PEUGEOT 2022 ใหม่ ซึ่งเปิดตัวอย่างรวดเร็วในกลุ่มรถแฮทช์แบคโดยได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมาก เนื่องจากวางจำหน่ายในตุรกีในเดือนตุลาคม 308 กำลังเตรียมออกสู่ท้องถนนในประเทศของเราในปี 2023 ด้วยรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่เรียกว่า e -308. รถยนต์ไฟฟ้า 308 (PEUGEOT e-308) จะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ให้กำลัง 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) และวิ่งได้ไกลกว่า 400 กม. (มาตรฐาน WLTP) ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง การออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ 308 ใหม่ ผสมผสานลักษณะความเพลิดเพลินในการขับขี่ของรุ่น PEUGEOT ที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12,7 กิโลวัตต์ชั่วโมงและประสิทธิภาพระดับแนวหน้าของเซ็กเมนต์
นำเสนอประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใครในแง่ของการออกแบบ การขับเคลื่อนไดนามิก และคุณสมบัติทางเทคโนโลยีด้วยรุ่น PEUGEOT 308 ใหม่ PEUGEOT ตั้งเป้าที่จะยกระดับมาตรฐานให้สูงขึ้นด้วยการนำเสนอรุ่นพลังงานไฟฟ้าในรุ่นเดียวกันในประเทศของเราในปี 2023 การออกแบบของ PEUGEOT e-308 ใหม่ดึงเอาทั้ง DNA ของ PEUGEOT และโลกที่ไม่หยุดนิ่งและมีระดับ ฝากระโปรงหน้าที่ยาวช่วยเสริมภาพลักษณ์ นอกจากนี้ โลโก้ใหม่ของแบรนด์ยังปรากฏอยู่กลางกระจังหน้าอย่างภาคภูมิ การเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของสถาปัตยกรรมช่วยให้การตกแต่งภายในกว้างขวางขึ้น ที่ด้านหน้า ไฟหน้าดีไซน์ซิกเนเจอร์ฟันสิงโตผสาน 308 เข้ากับตระกูล PEUGEOT ได้อย่างลงตัว ขณะที่กรอบไฟหน้า Matrix LED ในทำนองเดียวกัน ไฟท้าย LED กรงเล็บสิงโตสามชั้นที่ด้านหลังยังเน้นความภักดีต่อแบรนด์อีกด้วย ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ใหม่ขนาด 18 นิ้วได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ PEUGEOT 308 รุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด ขอบนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะด้านอากาศพลศาสตร์
มอเตอร์ไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รุ่นใหม่
PEUGEOT e-308 ใหม่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้งหมดที่มีกำลัง 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) และแรงบิด 260 นิวตันเมตรตั้งแต่ออกตัว ทำให้ตอบสนองการเร่งความเร็วได้ในทันที ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ e-308 จึงให้การขับเคลื่อนที่เงียบ ปราศจากการสั่นสะเทือน และปราศจาก CO2 ระบบส่งกำลังใน PEUGEOT e-308 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพช่วงในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการทำงานในระดับสูงด้วยคุณสมบัติการตอบสนองแบบทันทีทันใดของมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ยังมีเคมีเจเนอเรชันใหม่ โดยใช้แบตเตอรี่แรงดันสูง 54 กิโลวัตต์ชั่วโมง (การใช้งาน 51 กิโลวัตต์ชั่วโมง) แบตเตอรี่ซึ่งมีองค์ประกอบทางเคมีแบบใหม่ประกอบด้วยนิกเกิล 80%-แมงกานีส 10%-โคบอลต์ 10% ใช้งานได้กับไฟ 400 โวลต์และให้ระยะทางสูงสุด 400 กม. ตามโปรโตคอล WLTP
การอ้างอิงประสิทธิภาพในคลาสไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด
ประสิทธิภาพคือจุดสนใจหลักของวิศวกร PEUGEOT e-308 ใหม่ กระบวนการที่แม่นยำและละเอียดมากเพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน เช่น เครื่องยนต์ แบตเตอรี่ อากาศพลศาสตร์ การปรับน้ำหนักให้เหมาะสม และการใช้ยางระดับ A ส่งผลให้การใช้พลังงานลดลงอย่างมาก อัตราสิ้นเปลือง 100 กิโลวัตต์ชั่วโมงต่อ 12,7 กม. หมายถึงมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในกลุ่ม C นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ยังสามารถเลือกโหมดการขับขี่ของตนเองได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ ECO, NORMAL และ SPORT เพื่อจัดการการใช้พลังงานให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด นอกเหนือจากนั้น ต้องขอบคุณโหมด “BRAKE” ที่สามารถเพิ่มการชะลอความเร็วเมื่อปล่อยคันเร่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกู้คืนพลังงาน สามารถขับเคลื่อนด้วยแป้นเหยียบเดียว เครื่องชาร์จแบบสามเฟสในตัวให้มาตามมาตรฐานและมีอัตรากำลังไฟ 11 กิโลวัตต์ ช่องเสียบชาร์จใช้ได้กับทุกโหมดการชาร์จ สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 100% ในเวลาน้อยกว่า 25 นาทีที่จุดชาร์จเร็วขนาด 80kW เปอโยต์ e-308 ใหม่กระตุ้นให้ผู้ขับขี่ขับรถอย่างสงบและปลอดภัย ระบบ Adaptive Cruise Control พร้อมฟีเจอร์ Stop-Go ที่ช่วยรักษาระยะห่างตามหลังอย่างปลอดภัย รองรับระบบช่วยเหลือการขับขี่รุ่นใหม่ เช่น ระบบเตือนจุดบอดระยะไกลที่สามารถตรวจจับได้สูงสุด 75 เมตร และระบบแจ้งเตือนการจราจรถอยหลัง ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นในการถอยกลับ
การตกแต่งภายในที่น่าตื่นเต้น
PEUGEOT e-308 ใหม่ติดตั้ง PEUGEOT i-Cockpit เจเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งทำให้ชีวิตในห้องโดยสารสนุกสนานยิ่งขึ้นสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร พวงมาลัยขนาดกะทัดรัดพร้อมระบบทำความร้อนช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่และมอบความคล่องตัวในการขับขี่ที่เหนือชั้น สามารถปรับแต่งแผงหน้าปัดด้านหน้าแบบ 3 มิติ ดิจิตอล และยกระดับได้ หน้าจอมัลติมีเดียแบบทัชสกรีนขนาด 10 นิ้วให้ความสามารถในการจัดการระบบสาระบันเทิงและฟังก์ชั่นอื่นๆ ของรถโดยไม่ต้องละสายตาจากถนน ด้วยวัสดุที่คัดสรรมาอย่างดีและฝีมือการผลิตที่พิถีพิถัน หน้าจอสัมผัส i-Toggles และระบบอินโฟเทนเมนท์ i-Connect ที่กำหนดค่าได้อย่างสมบูรณ์ทำให้ประสบการณ์การขับขี่เป็นเรื่องง่ายและไม่เหมือนใคร
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น