แชฟฟ์เลอร์ หนึ่งในซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกของภาคยานยนต์และอุตสาหกรรม กำลังเตรียมที่จะใช้กลยุทธ์การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าด้วยการลงทุนครั้งใหม่มูลค่า 50 ล้านยูโร โรงงานแห่งใหม่นี้จะตั้งอยู่ในประเทศเยอรมนี โดยจะมีการออกแบบที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน โรงงานผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งตรงตามเกณฑ์ประสิทธิภาพสูงสุด จะนำเสนอสภาพแวดล้อมการทำงานที่ล้ำสมัยสำหรับโครงการขนาดใหญ่
แชฟฟ์เลอร์ หนึ่งในซัพพลายเออร์ชั้นนำระดับโลกสำหรับภาคยานยนต์และอุตสาหกรรม กำลังขยายพื้นที่การพัฒนาและการผลิตระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในเมือง Bühl ประเทศเยอรมนี ด้วยอาคารใหม่ โรงงานแห่งนี้ซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 8.000 ตารางเมตร จะเป็นศูนย์แห่งความเป็นเลิศแห่งใหม่ของยานยนต์ไฟฟ้าที่สำนักงานใหญ่ของเทคโนโลยียานยนต์ของแชฟฟ์เลอร์ โครงการนี้กำลังดำเนินการด้วยเงินลงทุนประมาณ 50 ล้านยูโร Matthias Zink ซีอีโอของ Schaeffler AG Automotive Technologies Division แถลงในหัวข้อนี้ว่า "เรากำลังเพิ่มกิจกรรมของเราอย่างมากในด้านยานยนต์ไฟฟ้าและดำเนินโครงการขนาดใหญ่ เราสร้างพื้นที่ทำงานใหม่และล้ำสมัยสำหรับนวัตกรรมของเราในด้านนี้” กล่าวว่า. รายได้ของแชฟฟ์เลอร์จากการขายโซลูชั่นระบบส่งกำลังไฟฟ้าในปี 2021 เกิน 1 พันล้านยูโร แชฟฟ์เลอร์ก็เหมือนกัน zamในฐานะซัพพลายเออร์ให้กับภาคยานยนต์และอุตสาหกรรม บริษัทได้ดำเนินโครงการด้านยานยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินลงทุนรวม 3,2 พันล้านยูโรทั่วโลก ต่อจากนั้น ก็บรรลุเป้าหมาย 3,2 ในช่วงครึ่งปีแรกโดยได้รับคำสั่งซื้อใหม่มูลค่ารวม 2022 พันล้านยูโร
โครงการส่วนใหญ่จะผ่านวิทยาเขตการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น โรงงานแห่งใหม่นี้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนกลยุทธ์แผนงานปี 2025 ของแชฟฟ์เลอร์ แสดงถึงก้าวสำคัญในการเพิ่มโอกาสด้านความคล่องตัวทางอิเล็กทรอนิกส์ของบริษัท การก่อสร้างซึ่งเริ่มในเดือนกันยายน พ.ศ. 2022 มีกำหนดจะแล้วเสร็จในฤดูใบไม้ร่วงปี พ.ศ. 2024 นายกเทศมนตรี Bühl Hubert Schnurr พูดดังนี้ “การสร้างศูนย์พัฒนาเป็นการพัฒนาที่สำคัญสำหรับ Bühl ในแง่ของธรรมชาติของธุรกิจ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งอนาคตของแรงงานในภูมิภาคนี้” Hubert Schnurr คาดการณ์ว่าด้วยการก่อสร้างศูนย์พัฒนาภายหลังการประกาศสำนักงานใหญ่ระดับโลกของแผนก Schaeffler Automotive ในเมือง Bühl ในปี 2018 บริษัทจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของบริษัทที่ Bühl และเข้ามาแทนที่ใน "ความคล่องตัวแห่งอนาคต"
พื้นที่ทำงานล้ำสมัยพร้อมประสิทธิภาพความยั่งยืนสูง
คอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้จะตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรม Bussmatten ในเมือง Bühl ประเทศเยอรมนี ซึ่งจะประกอบด้วยอาคารสองหลังที่จะเชื่อมต่อกันด้วยสะพาน สิ่งอำนวยความสะดวกซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 15.000 ตารางเมตรจะช่วยให้สามารถดำเนินโครงการที่ดำเนินการร่วมกับพนักงานประมาณ 400 คนและพัฒนาระบบใหม่สำหรับระบบส่งกำลังไฟฟ้า ดร.แชฟฟ์เลอร์ E-Mobility Division Manager Jochen Schröder กล่าวว่า "Schaeffler ต้องการดำเนินโครงการเพิ่มเติมในระบบเครื่องกล อิเล็กทรอนิกส์ และซอฟต์แวร์แบบบูรณาการในอนาคต เรากำลังสร้างทีมงานโครงการที่แข็งแกร่งและสภาพแวดล้อมการทำงานที่มุ่งเน้นอนาคตเพื่อจัดการความซับซ้อนที่อาจเกิดขึ้นได้ดีที่สุด” เขาพูดว่า. สิ่งอำนวยความสะดวกจะรวมถึงพื้นที่ทำงานสำหรับทีมในสาขาวิชาต่างๆ โซนความร่วมมือและเครือข่ายที่ครอบคลุม ห้องปฏิบัติการและเวิร์กช็อป การสร้างศูนย์การประชุมก็เป็นหนึ่งในแผนเช่นกัน คอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้จะเป็นส่วนเพิ่มเติมจากอาคารสามหลังของแชฟฟ์เลอร์ในสวนสาธารณะบัสส์มัทเทน ซึ่งจะพัฒนาส่วนประกอบและระบบต่างๆ สำหรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า สะพานที่จะให้การเชื่อมต่อจะเสริมสร้างการสื่อสารและการเจรจาระหว่างทีมต่างๆในสนาม สำนักงานใหญ่ของแผนก E-Mobility ของแชฟฟ์เลอร์ตั้งอยู่ในเมืองบัสมัทเทิน
สภาพแวดล้อมและความยั่งยืนจะมีบทบาทสำคัญตั้งแต่เริ่มต้นกระบวนการ คอมเพล็กซ์จะได้รับพลังงานส่วนใหญ่จากแผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาและด้านหน้าอาคาร ปั๊มความร้อนจะจัดหาการระบายความร้อนและความร้อนอย่างยั่งยืน ในขณะที่ถังเก็บในสถานที่จะรวบรวมน้ำฝนเพื่อใช้ในการใช้งานต่างๆ เช่น การชลประทานและประปา อาคารใหม่นี้จะถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานทองคำของ DGNB (สภาเยอรมันเพื่ออาคารที่ยั่งยืน)
การผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง
ปัจจุบัน Schaeffler กำลังก่อสร้างโรงงานล้ำสมัยสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า UltraELab ในอาคารแห่งหนึ่งในเขต Bussmatten ซึ่งผลิตชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง โรงงานหลักระดับโลกแห่งนี้สร้างขึ้นตามหลักการของแนวคิด "โรงงานที่มีประสิทธิภาพสูง" ที่พัฒนาโดยรัฐบาเดน-เวิร์ทเทมแบร์ก ร่วมกับแชฟฟ์เลอร์และบริษัทอื่นๆ Jochen Schröder กล่าวว่า "ด้วย UltraELab เราตั้งเป้าที่จะยกระดับประสิทธิภาพและประสิทธิผล และสร้างคุณูปการที่มีความหมายต่อความยั่งยืน" กล่าวว่า. หลายเป้าหมายเหล่านี้จะสำเร็จได้ด้วยการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าที่คล่องตัวและยืดหยุ่น ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบส่งกำลังทุกแบบ แทนที่จะใช้สายการผลิตแบบตายตัว บริษัทจะใช้โมดูลเทคโนโลยีดิจิทัลที่ยืดหยุ่นซึ่งสามารถจัดเรียงใหม่และปรับขนาดได้ในการผลิตเครื่องยนต์ ด้วยอินเทอร์เฟซที่ได้มาตรฐานและการรวมระบบไอทีที่ทันสมัย การติดตั้งและกำหนดค่าโมดูลจะง่ายกว่าและเร็วกว่ามากเมื่อเทียบกับระบบแบบเดิม แนวคิดการผลิตที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้กำลังได้รับการพัฒนาภายในขอบเขตของโครงการ AgiloDrive17 ที่จัดการโดย Schaeffler โดยได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากกระทรวงเศรษฐกิจและการปกป้องสภาพภูมิอากาศแห่งสหพันธรัฐเยอรมัน (BMWK) และพันธมิตรร่วม 2 ราย “เป้าหมายของเราคือทำให้สามารถผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าที่เป็นนวัตกรรมใหม่ได้อย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพ” ชโรเดอร์กล่าว เขาเพิ่ม. มีการสร้างโรงงานนำร่องแล้ว ซึ่งผู้เชี่ยวชาญสามารถทดสอบโรงงานผลิตที่คล่องตัวได้ โรงงานแห่งนี้ร่วมกับแฝดดิจิทัลจะเป็นแผนงานสำหรับโรงงานผลิตมาตราส่วนอุตสาหกรรม Schröder กล่าวว่า "การรวมกิจกรรมการพัฒนาและการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ในที่เดียวทำให้เราได้รับประโยชน์จากการทำงานร่วมกันที่สำคัญสำหรับการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง" จบคำพูดของเขา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น