Citroen ฉลองครบรอบ 1982 ปีของรุ่น BX ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกภายใต้หอไอเฟลในปี 40 ผู้ที่ชื่นชอบ Citroen BX มารวมตัวกันที่ Citroen Conservatory ใน Aulnay-sous-Bois ซึ่งนำโดย L'Aventure Citroen Association
คุณสมบัติของโครงการ Citroen BX ซึ่งเริ่มในปี 1978 ภายใต้ชื่อรหัส "XB" เสร็จสมบูรณ์ในเดือนพฤศจิกายน 1979 เป้าหมายหลักของโครงการ BX ซึ่งให้ความกระจ่างในอนาคต มีชื่อเสียงในฐานะเครื่องมือที่ทันสมัยและไม่ธรรมดา โดยเน้นที่นวัตกรรม BX เป็นรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์เล็กและอยู่ในตำแหน่งขวางเพื่อให้อัตราเร่งที่ดีและมีค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เช่นเดียวกับรถยนต์ Citroen ระดับไฮเอนด์ทุกคันในสมัยนั้น BX ได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ที่ให้ความสะดวกสบายและการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ เริ่มแรก BX เปิดตัวด้วยตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู เครื่องมือนี้ได้รับการพัฒนาโดยศูนย์เทคนิค Vélizy ซึ่งลงทุนอย่างมากใน CAD (การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย) เพื่อเร่งการออกแบบและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ด้วยวิธีนี้ BX บรรลุค่าสัมประสิทธิ์แอโรไดนามิกที่ประสบความสำเร็จอย่างมากที่ 0,34 สำหรับช่วงเวลาดังกล่าว การใช้วัสดุคอมโพสิตในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น กันชน ฝากระโปรงหลัง ฝากระโปรงหน้า และแผงมุมด้านข้างก็เป็นนวัตกรรมใหม่เช่นกัน มีน้ำหนักเพียง 885 กก. เครื่องยนต์สำหรับ BX ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกในยุค Groupe PSA ถูกถอดออกจากระบบส่งกำลังของกลุ่ม เริ่มจากรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ 62 HP และ 72 HP 1360 cc และ 90 HP 1580 cc BX นั้นไดนามิกอย่างน่าประหลาดใจ
Citroen มอบหมายให้ Bertone ผู้ผลิตตัวถังชื่อดังของอิตาลีออกแบบ BX ดีไซเนอร์ Marcello Gandini (บิดาของ Miura, Countach และ Stratos) เสนอการออกแบบดั้งเดิม มันเป็นการออกแบบที่ทรงพลัง ดึงดูดความสนใจในโลกยานยนต์ในยุคนั้นและกลายเป็นสัญลักษณ์ของ BX ได้รับแรงบันดาลใจจาก CX โดยมีคอนโซลด้านหน้าที่มีองค์ประกอบเฉพาะ เช่น ระบบควบคุมแบบดาวเทียมที่พวงมาลัยทั้งสองด้านและจอแสดงผลแบบย้อนแสง เต็มไปด้วยคุณสมบัติที่ทันสมัยและน่าดึงดูดใจ BX ชนะใจสื่อมวลชนอย่างรวดเร็ว ดึงดูดลูกค้า Citroen และได้ลูกค้าใหม่ ซึ่งทำให้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างมาก มียอดขายมากกว่า 1994 หน่วยก่อนสิ้นสุดในเดือนมิถุนายน 2.337.016
BX ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงมากมายในวงจรชีวิต 12 ปีในตลาด ในปี 1985 คฤหาสน์หรูหราชื่อ Evasion ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มนี้ ซึ่งยาวกว่า BX 5 ประตู 17 ซม. มีการเปลี่ยนแปลงอย่างครอบคลุมในปี 1987 หลังจากการเปลี่ยนแปลงนี้ BX มีรูปทรงที่นุ่มนวลขึ้น ในขณะที่คอนโซลหน้าได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมด อุปกรณ์ต่างๆ เช่น ซันรูฟ เครื่องปรับอากาศ จอดิจิตอล เบาะกำมะหยี่ ล้ออะลูมิเนียม นาฬิกาดิจิตอล และคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ล้วนมีส่วนทำให้ภาพลักษณ์รถยนต์สมัยใหม่ของ BX ด้วยเทคโนโลยีต่างๆ เช่น เครื่องยนต์สูงถึง 160 แรงม้า, เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาและเซ็นเซอร์แลมบ์ดา, หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องยนต์ดีเซล, เกียร์อัตโนมัติ, ขับเคลื่อน 4 ล้อถาวร และระบบเบรก ABS ทำให้ Citroën BX ใช้งานได้ในทุก zamอยู่ในระดับแนวหน้าของเทคโนโลยียานยนต์ อันที่จริง รถแข่ง BX 4 TC Group B รุ่นถนน (2141 ซีซี 200 แรงม้า 220 กม./ชม.) ผลิตในจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน BX ยังมีรุ่นพิเศษจำนวนจำกัด (Tonic, Image, Calanque, Leader ฯลฯ) รวมถึง Digit ที่มีชื่อเสียงพร้อมแผงหน้าปัดแบบดิจิตอลทั้งหมด
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น