Otokar ผู้ผลิตระบบที่ดินระดับโลกของตุรกีจะแนะนำความสามารถที่เหนือกว่าในระบบที่ดินรวมถึงผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในยานเกราะที่งาน SAHA Expo Defense งานอุตสาหกรรมการบินซึ่งจะจัดขึ้นที่ศูนย์แสดงสินค้าอิสตันบูลในวันที่ 25-28 ตุลาคม . Otokar เข้าร่วมงาน SAHA Expo ซึ่งจะจัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของประธานาธิบดี ด้วยยานพาหนะที่มีชื่อเสียงระดับโลก TULPAR, ARMA 8×8, COBRA II และ AKREP II ผู้เยี่ยมชมจะมีโอกาสได้ตรวจสอบระบบป้อมปืนอย่างใกล้ชิด เช่นเดียวกับยานเกราะของ Otokar
Otokar Defense หนึ่งในบริษัทในเครือ Koç Group ซึ่งเป็นผู้ผลิตระบบที่ดินระดับโลกของตุรกี เข้าร่วมงาน SAHA Expo อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานพาหนะทางทหารของ Otokar ซึ่งมีประสบการณ์ 35 ปีในระบบภาคพื้นดิน มีผู้ใช้งานมากกว่า 35 รายในกว่า 55 ประเทศที่เป็นมิตรและพันธมิตรทั่วโลก รวมถึงประเทศ NATO นอกเหนือจากกองทัพตุรกีและกองกำลังรักษาความปลอดภัย
Otokar จะจัดแสดงยานยนต์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกอย่าง TULPAR, ARMA 25×28, COBRA II และ AKREP II ในงานนี้ ซึ่งจะจัดขึ้นภายใต้การอุปถัมภ์ของประธานาธิบดีที่ Istanbul Expo Center ในวันที่ 8-8 ตุลาคมปีนี้ ผู้เยี่ยมชมจะมีโอกาสได้สำรวจ TULPAR และ ARMA 30×8 อย่างใกล้ชิดซึ่งจัดแสดงด้วยป้อมปืน Spear 8 มม., โมเดลดีเซลของ AKREP II ที่จัดแสดงด้วยป้อมปืน 90 มม. และรถพยาบาลหุ้มเกราะของ COBRA II ซึ่งได้รับความสนใจอย่างมาก ภาคตั้งแต่วันแรกที่ประกาศ
Serdar Görgüç ผู้จัดการทั่วไปของ Otokar เตือนว่าพวกเขาส่งออกไปยังประเทศต่างๆ มากกว่า 35 ประเทศกล่าวว่าพวกเขาปฏิบัติตามความต้องการภายในประเทศและกล่าวว่า: “เราสนใจโครงการยานเกราะรุ่นใหม่อย่างใกล้ชิดภายในขอบเขตของความต้องการของกองบัญชาการกองทัพบก เราได้พัฒนารถหุ้มเกราะ ARMA 8×8 ของเราโดยเฉพาะ ซึ่งเพิ่งกลายเป็นศูนย์กลางของความสนใจในตลาดส่งออกด้วยประสิทธิภาพที่ประสบความสำเร็จในคลังของผู้ใช้ที่แตกต่างกัน ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของโครงการนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับ ARMA 8×8 มาตรฐานแล้ว รถคันนี้ได้กลายเป็นรถยนต์ที่มีข้อมูลจำเพาะ เช่น หน่วยส่งกำลังเสริม (APU) ที่ทรงพลังกว่า ซึ่งเป็นระบบป้องกันที่แตกต่างกัน เรายังใช้ชุดพลังในอุดมคติสำหรับการใช้งานกองทัพของเราใน Arma 30×8 เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งมีน้ำหนักการต่อสู้มากกว่า 8 ตันพร้อมกับป้อมปืน กล่าวโดยสรุป มันคือรถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดในข้อมูลจำเพาะอย่างสมบูรณ์ เราพร้อมเสมอที่จะทำหน้าที่เพื่อประเทศของเราด้วยผลิตภัณฑ์ ความสามารถด้านวิศวกรรม ความเป็นไปได้ในการผลิต และประสบการณ์ของเรา”
รถหุ้มเกราะหลายล้อเจเนอเรชันใหม่: Arma 8×8
ARMA 8×8 รุ่นใหม่ของ Otokar จะจัดแสดงที่งาน SAHA Expo กลุ่มยานยนต์หลายล้อ ARMA ซึ่งได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในภูมิภาคต่างๆ ด้วยความคล่องตัวและความอยู่รอด ทำหน้าที่ในภารกิจที่หลากหลายในฐานะแพลตฟอร์มในอุดมคติสำหรับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันด้วยโครงสร้างแบบแยกส่วน มันนำเสนอโซลูชั่นที่เหมาะสมกับสภาพการต่อสู้ในปัจจุบันเพื่อความอยู่รอด ระดับการป้องกัน และข้อกำหนดด้านความคล่องตัวของกองทัพสมัยใหม่ ด้วยน้ำหนักการรบที่สูงและปริมาตรภายในที่กว้างขวาง ตระกูล ARMA ยังดึงดูดความสนใจด้วยรูปทรงที่ต่ำอีกด้วย ด้วยชุดอุปกรณ์สะเทินน้ำสะเทินบก ทำให้เขาสามารถว่ายน้ำได้โดยไม่ต้องเตรียมตัวใดๆ และสามารถทำความเร็วในทะเลได้สูงถึง 8 กม.ต่อชั่วโมง โครงสร้างตัวถังแบบ monocoque หุ้มเกราะให้การป้องกันขีปนาวุธและทุ่นระเบิดในระดับสูง เนื่องจากเป็นแพลตฟอร์มแบบแยกส่วนที่ช่วยให้สามารถรวมอุปกรณ์ภารกิจหรือระบบอาวุธที่มีคุณภาพต่างกันได้ ARMA จึงสามารถใช้กับระบบอาวุธที่แตกต่างกันได้ตั้งแต่ 7,62 มม. ถึง 105 มม.
Tulpar: ผู้พิทักษ์แห่งนักรบ
มันดึงดูดความสนใจด้วยความคล่องตัว พลังยิงสูง และความอยู่รอด ซึ่งได้ชื่อมาจากม้ามีปีกในตำนานที่ปกป้องเหล่านักรบในมหากาพย์แห่งมนัส แนวทางการออกแบบโมดูลาร์ของ TULPAR ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นยานพาหนะอเนกประสงค์ที่มีศักยภาพในการขยายระหว่าง 28000 กก. ถึง 45000 กก. ในลักษณะที่จะตอบสนองความต้องการที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต ทำให้สามารถใช้โครงสร้างตัวถังและระบบย่อยร่วมสำหรับ การกำหนดค่าต่างๆ ความสามารถของการกำหนดค่ายานพาหนะที่แตกต่างกันของ TULPAR เพื่อทำงานกับระบบย่อยทั่วไปช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน
ผ่านการทดสอบในสภาพอากาศที่รุนแรงและภูมิประเทศที่หนักหน่วง TULPAR มีการป้องกันขีปนาวุธและทุ่นระเบิดที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ด้วยเทคโนโลยีเกราะแบบแยกส่วนและโครงสร้างเกราะที่สามารถกำหนดค่าและปรับขนาดได้ตามภัยคุกคาม แม้ว่ามันจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพในภารกิจที่ต้องใช้ไฟสูงและพลังทำลายล้างสูงถึง 105 มม. แต่ก็สามารถให้บริการในสภาพแวดล้อมการต่อสู้ทุกประเภท ตั้งแต่เขตที่อยู่อาศัยที่มีถนนแคบและสะพานไฟ ไปจนถึงพื้นที่ป่า ในสภาพภูมิประเทศที่รถถังหลักไม่สามารถทำได้ ทำงานตามน้ำหนัก ด้วยความคล่องตัวที่เหนือกว่า ที่บูธ Otokar ที่งาน SAHA Expo ซึ่งจะจัดขึ้นเป็นเวลา 4 วัน ผู้เข้าชมจะมีโอกาสได้สำรวจ TULPAR อย่างใกล้ชิด ซึ่งจัดแสดงด้วยระบบหอคอย Mızrak ขนาด 30 มม.
Scorpion II ตอบสนองทุกความต้องการของกองทัพสมัยใหม่
ตามตระกูลรถหุ้มเกราะ AKREP ที่พัฒนาโดย Otokar ในปี 1995 และพิสูจน์ตัวเองในตลาดภายในประเทศและส่งออก AKREP II ถูกใช้เป็นฐานลาดตระเวนหุ้มเกราะ การเฝ้าระวัง และอาวุธ รถยนต์รุ่นนี้ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในรูปแบบไฟฟ้าและต่อมาเป็นรุ่นดีเซลที่ IDEF 2021 อนุญาตให้ใช้แหล่งพลังงานทางเลือกได้ AKREP II นำเสนอภาพเงาต่ำ การป้องกันทุ่นระเบิดสูง และพลังการยิงที่มีประสิทธิภาพบนแพลตฟอร์มเดียวกัน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อของ AKREP II และเพลาล้อหลังแบบบังคับเลี้ยวได้ซึ่งมีให้เลือกใช้งาน ให้ความคล่องตัวเฉพาะตัวสำหรับรถ ความคล่องตัวของ AKREP II เพิ่มขึ้นสูงสุดจากการเคลื่อนตัวของปูด้วยเพลาหลังแบบบังคับเลี้ยวได้ ใน AKREP II ส่วนประกอบทางกลหลักของระบบ เช่น การบังคับเลี้ยว การเร่งความเร็ว และการเบรก จะถูกควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า คุณลักษณะนี้ช่วยให้สามารถควบคุมรถได้จากระยะไกล การปรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ และการขับขี่อัตโนมัติ AKREP II พัฒนาขึ้นเพื่อปรับเปลี่ยนให้เข้ากับโปรไฟล์ภารกิจที่แตกต่างกันมากมาย สามารถมีส่วนร่วมในภารกิจต่างๆ เช่น การเฝ้าระวัง การลาดตระเวนด้วยเกราะ การป้องกันทางอากาศ และการเฝ้าระวังด้านหน้า ตลอดจนภารกิจต่างๆ เช่น รถสนับสนุนการยิง ยานเกราะป้องกันภัยทางอากาศ ยานเกราะต่อต้านรถถัง
รถพยาบาลคอบร้า II ในสนาม
รถพยาบาลฉุกเฉินหุ้มเกราะของ COBRA II ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มโมดูลาร์ที่เหมาะสมสำหรับภารกิจที่แตกต่างกัน จะได้รับการตรวจสอบที่งาน SAHA Expo ด้วย รถพยาบาล COBRA II มีความสามารถด้านภูมิประเทศในระดับสูงภายใต้การป้องกันทุ่นระเบิดและขีปนาวุธ และสามารถดำเนินการแทรกแซงทั้งหมดที่สามารถทำได้ด้วยรถพยาบาลฉุกเฉินมาตรฐาน ด้วยความเบาของรถพยาบาล COBRA II มันแสดงให้เห็นประสิทธิภาพสูงแม้บนพื้นผิวต่างๆ เช่น โคลนและโคลน และมั่นใจได้ว่าจะสามารถเข้าไปในสนามรบและปฏิบัติการกู้ภัยที่ได้รับบาดเจ็บและการตอบสนองฉุกเฉินในพื้นที่อันตรายได้ . เพื่อให้สามารถใช้เป็นรถพยาบาลได้ ความสูงและความกว้างของมาตรฐาน COBRA II ได้เพิ่มขึ้นตามหน้าที่ของรถพยาบาลและมีการจัดปริมาตรภายในให้มาก ประตูหลังได้รับการออกแบบให้เป็นประตูทางลาดสำหรับรถพยาบาลโดยเฉพาะ ในขณะที่ฟังก์ชั่นมากมายที่เกี่ยวข้องกับส่วนรถพยาบาลของรถสามารถควบคุมโดยบุคลากรทางการแพทย์จากด้านหลัง หากต้องการสามารถแยกส่วนด้านหน้าและด้านหลังออกจากกันได้ รถพยาบาล COBRA II มีรูปแบบที่แตกต่างกันสองแบบที่สามารถรองรับผู้ป่วย "2 นั่งและ 1 นอน" หรือ "2 โกหก" ยกเว้นคนขับ ผู้บัญชาการและบุคลากรทางการแพทย์
