Audi ฉลองเรื่องราวความสำเร็จ 25 ปีของรุ่น TT Coupe อันเป็นสัญลักษณ์ด้วย Audi TT RS Coupé Iconic Edition100 รุ่นพิเศษและประสิทธิภาพสูง ซึ่งผลิตเพียง 2 คันเท่านั้น
รถสปอร์ตรุ่น RS ซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดครั้งแรกในปี 1998 และนับตั้งแต่นั้นมาได้กลายเป็นแรงบันดาลใจในการออกแบบและประสิทธิภาพในการขับขี่ ดึงดูดความสนใจด้วยประสิทธิภาพที่น่าประทับใจและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเสียงของรถ
Zamด้วยการออกแบบอย่างกะทันหัน TT ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของแบรนด์ Audi มาเกือบหนึ่งในสี่ของศตวรรษ ตอนนี้กำหนดเทรนด์แห่งอนาคตด้วย TT RS Coupe Iconic Edition2 รุ่นใหม่นี้แสดงให้เห็นว่าเป็นรถสปอร์ตที่เร็วด้วยนวัตกรรมการออกแบบและไดนามิก ขณะที่ยังคงไว้ซึ่งคุณลักษณะทั่วไปของ TT RS Audi TT RS Coupé Iconic Edition2 นอกเหนือจากภาษาการออกแบบของ TT ซึ่งแสดงถึงความกล้าหาญและความสง่างาม ได้นำเอกลักษณ์ที่โดดเด่นกว่ามากด้วยรายละเอียดภายในและภายนอกที่พิเศษ และเครื่องยนต์ห้าสูบที่ได้รับรางวัล .
แรงบันดาลใจจากการเคลื่อนไหวของ Bauhaus
Audi TT Coupé ที่เกือบสมมาตร ซึ่ง Audi จัดแสดงครั้งแรกที่ IAA แฟรงก์เฟิร์ตในปี 1995 ได้ปฏิบัติตามหลักการออกแบบอย่างต่อเนื่องโดยยึดตามรูปทรงเรขาคณิตและทรงกลมตั้งแต่นั้นมา
สามปีต่อมา โมเดลคูเป้เริ่มผลิตแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง หนึ่งปีหลังจาก TT Coupé ออดี้เปิดตัว TT Roadster สู่ตลาด ตั้งแต่รุ่นที่สอง คูเป้ได้พัฒนาทั้งรุ่น S และรุ่น RS
แรงบันดาลใจจากปรัชญาที่รู้จักกันดีของขบวนการ Bauhaus 'less is more - less is more' การออกแบบที่รุนแรงและกล้าหาญโดยการฝึกองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นและไม่สำคัญในรุ่น TT ในไม่ช้าก็กลายเป็น 'Zamมาถึงจุดออกแบบอย่างกะทันหัน ดังนั้นจึงยังคงเป็นแฟชั่นโดยก้าวข้ามกระแสในทุกยุคทุกสมัย
สามชั่วอายุคนและหนึ่งในสี่ของศตวรรษต่อมา ไลน์ของรถยนต์คูเป้ปี 1998 สามารถพบเห็นได้ใน TT RS Coupé Iconic Edition2 การออกแบบที่เรียบง่ายในรุ่นใหม่ ขยายจากภายนอกสู่ภายในซึ่งเน้นที่ผู้ขับขี่อย่างชัดเจนและเรียบง่าย รูปทรงกระบอกและทรงกลมที่ใช้ในเครื่องมือและปรับให้เข้ากับการตกแต่งภายใน ฝาถังน้ำมัน ช่องระบายอากาศแบบวงกลม หัวเกียร์ และขอบเป็นรายละเอียดที่โดดเด่นครั้งแรกใน Audi TT RS Coupé Iconic Edition2
เครื่องยนต์ห้าสูบในตำนาน
TT RS Coupé Iconic Edition2 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 400 TFSI ของ Audi Sport ที่ให้กำลัง 480 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 2.5 นิวตันเมตร ความสำเร็จมากมายในวงการมอเตอร์สปอร์ตทำให้เป็นหนึ่งในระบบส่งกำลังที่น่าดึงดูดที่สุดของ Audi ชัยชนะมอเตอร์สปอร์ตนับไม่ถ้วนและสมรรถนะอันแข็งแกร่งในการใช้งานทุกวันทำให้เครื่องยนต์ห้าสูบนี้ได้รับรางวัล "เครื่องยนต์นานาชาติแห่งปี" ถึงเก้าครั้งติดต่อกันตั้งแต่ปี 2010 เช่นเดียวกับ TT RS กำลังจะถูกถ่ายโอนไปยังระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรโดยใช้เกียร์ S tronic 7 สปีด Audi TT RS Coupé Iconic Edition2, 280 กม./ชมzamฉันกำลังเร่งความเร็ว รถสปอร์ตขนาดกะทัดรัดสามารถเร่งความเร็วจากการหยุดนิ่งเป็น 100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 3,7 วินาที
ความสง่างามของสีเข้มที่มาพร้อมกับโทนสีที่ใช่
Audi TT RS Coupé Iconic Edition2 ตอบสนองความคาดหวังด้านสุนทรียภาพระดับสูง การตัดแต่ง Nardo Grey เฉพาะของ RS เป็นเฉดสีที่เหมาะสมสำหรับรูปลักษณ์ที่พิเศษและสปอร์ตของรุ่นพิเศษ เฉดสีเทานี้ได้ชื่อมาจากสนามแข่ง Pista di Nardó ในอิตาลี ซึ่งเป็นสถานที่จัดการทดสอบรุ่นแรกของ Audi RS
ความสง่างาม ตัวอักษร quattro ในลุคไททาเนียมแบบด้านได้โดดเด่นยิ่งขึ้นบนกระจังหน้าสีดำมันวาวแบบเฟรมเดียว การเน้นนี้ยังใช้กับวงแหวนของ Audi ได้สำเร็จ ตัวอักษร TT RS ที่ด้านหน้าและด้านหลัง และการป้องกันกระจกมองข้าง ล้ออัลลอยสีดำมันเงาขนาด 2 นิ้วแบบ 7 ก้านสำหรับรุ่น Edition20 พร้อมคาลิปเปอร์เบรกสีดำที่ออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มีรายละเอียดที่ดีที่สุด หน้าต่างทรงสามเหลี่ยมด้านหลังที่ย้อมสีบางส่วนและตัวอักษร “Iconic Edition” แบบพิเศษช่วยเติมเต็มลุคเข้มที่โดดเด่นของรถคูเป้ไปจนสุดทางด้านหลัง
Motorsport Genes: Aerokit ที่พัฒนาคาแรคเตอร์กีฬา
Audi TT RS Coupé Iconic Edition2 ยังได้รับพลังแบบไดนามิกจาก Aerokit ที่พัฒนาขึ้นในอุโมงค์ลม สปอยเลอร์หน้าแรงบันดาลใจจากมอเตอร์สปอร์ต มีครีบด้านข้าง ตัวคั่น และช่องรับอากาศด้านข้างที่คั่นด้วยปีก สปอยเลอร์คาร์บอนที่ด้านหลังซึ่งติดตั้งร่วมกับครีบด้านข้างทำให้ดูสปอร์ตและสนับสนุนประสิทธิภาพและประสิทธิภาพซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแนวคิดแอโรไดนามิก
ดิฟฟิวเซอร์เฉพาะของ RS มีองค์ประกอบการออกแบบแนวตั้งที่ด้านใดด้านหนึ่ง และโค้งมนด้วยปลายท่อไอเสียทรงวงรีอันโดดเด่นสองอัน องค์ประกอบหลายอย่างถูกใช้เป็นสีดำมันวาว โดยสอดคล้องกับปรัชญาสีของรุ่นพิเศษ
ไฮไลท์การออกแบบตกแต่งภายในพิเศษ
ความใส่ใจในรายละเอียดในการออกแบบภายในของ TT RS Coupé Iconic Edition2 ดึงดูดความสนใจในทันที สีเข้มยังคงเป็นสีหลักในการตกแต่งภายใน เช่นเดียวกับการออกแบบภายนอก เบาะนั่งแบบสปอร์ต RS มีแผงด้านข้างแบบ Nappa แบบบางในสีเทาเจ็ทและแผง Alcantara สีดำตรงกลางพร้อมการเย็บตะเข็บรังผึ้งสีเหลืองแดฟโฟดิล ตัวอักษรพิเศษ "Iconic Edition" ปักบน Alcantara สีดำ พรมปูพื้นสีดำตกแต่งด้วยลายปัก RS สีเหลือง ขณะที่ที่วางแขนประตูและคอนโซลกลางตกแต่งด้วยสีเทาเจ็ทเกรย์และตะเข็บสีเหลืองแดฟโฟดิล เหมือนกับตัวถังสีดำของห้องนักบินเสมือนของออดี้ และป้ายตัวเลขบนคันเกียร์ทำให้การออกแบบภายในสมบูรณ์ ทำให้รถแต่ละคันจากทั้งหมด 100 คันในรุ่นพิเศษนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น