ออดี้ สปอร์ต คอมแพ็กต์คลาส เพอร์ฟอร์แมนซ์ อิดิชั่น RS 3 ได้ก้าวสู่ระดับใหม่แล้วด้วย RS 3 Performance Edition ใหม่ รุ่นพิเศษที่พัฒนาขึ้นเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด มีกำลัง 407 PS และความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. นอกจากเทคโนโลยีระดับไฮเอนด์ที่รู้จักกันดี เช่น ตัวแยกแรงบิด RS และเบรกเซรามิกแล้ว เบาะนั่ง RS ที่มีการรองรับด้านข้างที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด และองค์ประกอบการออกแบบพิเศษจำนวนหนึ่งทำให้รถรุ่นใหม่แตกต่างออกไป
ด้วยรุ่นที่สามของ RS 3 Sportback และรุ่นที่สองของ RS 3 Sedan, Audi Sport GmbH ซึ่งมีความโดดเด่นในด้านสมรรถนะสูงในรถขนาดกะทัดรัด ได้ยกระดับไปอีกขั้น: RS 3 Performance Edition รุ่นใหม่ซึ่งจะผลิตเพียง 300 คัน อยู่ในอันดับต้น ๆ ของซีรีส์ทั้งในด้านเทคนิคและภาพ
เครื่องยนต์เทอร์โบห้าสูบพร้อมสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น
ทรงพลังและเร็วกว่า RS 3 ซีรีส์ทั้งหมด RS 3 Performance Edition เป็นรถยนต์คันแรกในประเภทเดียวกันที่ทำความเร็วสูงสุดได้ 300 กม./ชม. ด้วย RS Dynamics Package plus เครื่องยนต์เทอร์โบ 407 สูบที่ได้รับรางวัลซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านเสียงอันเป็นเอกลักษณ์นี้ ให้รุ่นพิเศษนี้มีกำลัง 500 PS และแรงบิด 7 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์คลัตช์คู่ S tronic 3 สปีด RS 0 Performance Edition สามารถเร่งความเร็วจาก 100-3,8 กม./ชม. ใน XNUMX วินาที
ท่อไอเสีย RS แบบสปอร์ตมาตรฐานพร้อมดัดแปลงสีดำเงา ปลายท่อรูปไข่ให้เสียงภายนอกที่สปอร์ตและแข็งแกร่งด้วยการควบคุมแผ่นปิดท่อไอเสียแบบปรับได้ ในโหมด Dynamic, RS Performance และ RS Torque Rear ของ Audi drive select ลิ้นไอเสียจะเปิดออกมากขึ้นเมื่อรถจอดนิ่ง ดังนั้นเสียงจะยังคงสร้างความประทับใจในทุกสถานการณ์
เทคโนโลยีแชสซีที่ดีที่สุดในการผลิตซีรีส์
ไดนามิกและเสถียรภาพในการขับขี่สูงซึ่งมาจากมาตรฐานเฉพาะรุ่น RS 3 เช่น แคมเบอร์ลบและปีกนกที่แข็งขึ้น ได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นไปอีกในรุ่น RS 3 Performance Edition ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต RS พร้อมระบบควบคุมการหน่วงแบบปรับได้ ระบบปรับโช้คอัพแต่ละตัวอย่างต่อเนื่องและแยกกันตามสภาพถนน สถานการณ์การขับขี่ และโหมดที่เลือกในการเลือกไดรฟ์ของ Audi เมื่อเทียบกับ RS 3 รุ่นก่อน แรงกดและแรงสะท้อนกลับเพิ่มขึ้น ทำให้โช้คอัพรับแรงที่ไหลผ่านแชสซีได้มากขึ้น
RS Torque Splitter ที่เปิดตัวในรุ่น RS 3 Performance ช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความคล่องตัว ลดอันเดอร์สเตียร์ระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก แรงขับเคลื่อนสูงสุด 50 เปอร์เซ็นต์ถูกส่งไปยังเพลาล้อหลัง ในโหมด RS Torque Rear แรงบิดในการขับถอยหลังทั้งหมดจะถูกส่งไปยังล้อนอกมุมเป็นระยะ
สิทธิพิเศษและไดนามิกปรากฏให้เห็น
รุ่นพิเศษแสดงให้เห็นถึงตำแหน่งผู้นำในกลุ่มผลิตภัณฑ์ RS 3 ด้วยองค์ประกอบการออกแบบและอุปกรณ์ใหม่มากมาย: ล้อที่ออกแบบโดยมอเตอร์สปอร์ตและท่อไอเสีย RS แบบสปอร์ต เช่นเดียวกับวงแหวน Audi โลโก้ RS 3 ตัวที่ด้านหน้าและด้านหลังเป็นสีดำและเข้าชุดกัน ด้วยการตกแต่งแบบพิเศษ
ความสมบูรณ์แบบในรายละเอียดยังเห็นได้จากการจัดแสง ไฟหน้า LED Matrix มาตรฐานและไฟท้าย LED ที่มีกรอบสีเข้ม ไฟไดนามิกระหว่างการปลดล็อกและล็อกด้วยการจัดระดับ RS เฉพาะ… เมื่อเปิด RS 3 Performance Edition ไฟวิ่งกลางวันแบบดิจิตอลที่ประกอบด้วยส่วน LED 15 ดวงจะเป็น “ธงตาหมากรุก” เพื่อ เป็นสัญลักษณ์ของการผลิตที่จำกัดด้านผู้โดยสาร ” และ “3-0-0” หมายถึงความเร็วสูงสุดที่ด้านคนขับ เมื่อปิดการทำงาน ข้อความ "RS-3" จะปรากฏขึ้นแทน "0-0-3" ในบริเวณพิกเซลใต้ไฟหน้าหลัก ขณะขับรถ ธงตาหมากรุกจะสว่างขึ้นทั้งสองด้านเป็นไฟวิ่งกลางวัน จุดเด่นอีกประการหนึ่งคือไฟ LED ทางเข้าที่ประตูหน้า โดยฉาย “#RS Performance” ลงบนพื้นถัดจากรถ
รุ่นพิเศษยังแสดงสิทธิพิเศษในการตกแต่งภายใน เป็นครั้งแรกใน RS 3 ที่เบาะนั่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานรองรับด้านข้างในระหว่างการเข้าโค้งแบบไดนามิก เบาะนั่งเย็บลายรังผึ้งสีน้ำเงินตัดกัน
ในรุ่นพิเศษ ภาพพื้นหลังบนหน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้วมีลักษณะเป็นคาร์บอน และแสดงลำดับการยิง 2.5 TFSI 1-2-4-5-3 ที่เป็นลักษณะเฉพาะ จอภาพ RS ยังรวมภาพอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น น้ำมันเครื่องและเกียร์ แรงจี และแรงดันลมยาง เดียวกัน zamในขณะนี้ Audi virtual cockpit plus ยังรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพ เช่น เวลารอบ, แรง g และ 0-100 กม./ชม., อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น