Daimler Truck เริ่มผลิต eEconic ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จำนวนมาก

Daimler Truck เริ่มผลิต eEconic ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบต่อเนื่อง
Daimler Truck เริ่มผลิต eEconic ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จำนวนมาก

Daimler Truck เริ่มผลิต Mercedes-Benz eEconic จำนวนมาก ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อการใช้งานบริการในเขตเทศบาลในเมืองที่โรงงาน Wörth

Daimler Truck ตั้งเป้าที่จะขายเฉพาะรถยนต์ที่ปราศจากคาร์บอนในภูมิภาคการขายหลักซึ่งครอบคลุมอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่นภายในปี 2039

Daimler Truck ได้เร่งดำเนินการผลิตรถยนต์ Mercedes-Benz eEconic จำนวนมาก ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ภายในขอบเขตของบริการในเขตเทศบาล ณ โรงงานผลิต Wörth การทดสอบการใช้งานของ eEconic ซึ่งเป็นรถบรรทุกคันที่สองที่มีดาวเด่นของ Mercedes-Benz ที่ใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ต่อจาก eActros ได้ดำเนินการกับลูกค้าตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2022 รถยนต์คันแรกที่ผลิตจำนวนมากโดย Daimler Truck จะถูกส่งไปยังบริษัทที่ชื่อ Urbaser A/S ซึ่งดำเนินงานในภาคส่วนรวบรวมขยะในเดนมาร์ก ยานพาหนะสำหรับการผลิตจำนวนมากซึ่งจะออกจากสายการผลิตจะค่อยๆ ส่งมอบให้กับลูกค้ารายอื่นๆ ตลอดทั้งปี

eEconic จะถูกผลิตขึ้นในสายการผลิต Mercedes-Benz Special Truck series ที่มีอยู่เดิม ควบคู่ไปกับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน หลังจากประกอบรถยนต์ส่วนใหญ่แล้ว การผลิตไฟฟ้าจะดำเนินการที่ศูนย์รถบรรทุกแห่งอนาคต

ด้วย eEconic เทศบาลจะสามารถให้บริการที่เป็นกลางคาร์บอนได้

eEconic ซึ่งเป็นรถบรรทุกขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เครื่องที่สองของ Daimler Truck มีคุณสมบัติในระดับมากเช่นเดียวกับ eActros ในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิคพื้นฐาน eEconic ออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถเก็บขยะ ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับเส้นทางการเก็บขยะส่วนใหญ่ที่รถบรรทุก Econic ในปัจจุบันติดตามในกะเดียวโดยไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง ระบบส่งกำลังไฟฟ้าของรถยนต์ทำให้สามารถติดตั้งห้องโดยสารของรถได้ที่ระดับพื้นดิน ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถเคลื่อนย้ายในห้องโดยสารได้ง่ายขึ้น และเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อผู้ขับขี่ต้องการออกจากรถผ่านประตูพับที่อีกด้านหนึ่งของที่นั่งคนขับ โดยไม่รบกวนการจราจร

การปรับปรุงที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถยนต์ Econic แบบดั้งเดิมคือห้องคนขับมัลติมีเดียที่ทันสมัยและใช้งานง่ายของ eEconic อุปกรณ์ที่โดดเด่นอีกชิ้นหนึ่งคือกระจกพาโนรามา กระจกบังลมแบบเทอร์โมคอนโทรลที่เคลือบและอุ่นยังช่วยป้องกันการก่อตัวของหมอกโดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ และปรับปรุงทัศนวิสัยบนท้องถนนรอบๆ รถ เคลือบกระจกบังลมยังช่วยป้องกันภายในห้องโดยสารรถยนต์ไม่ให้ร้อนเกินไปภายใต้แสงแดด S1R Side Protection Assistant (SA) และ Active Brake Assistant (ABA) รุ่นที่ห้าซึ่งเป็นมาตรฐานในรถยนต์ eEconic ยังให้ความได้เปรียบด้านความปลอดภัยที่สำคัญมากในการจราจรในเมือง

หนึ่งในเหตุการณ์สำคัญในการเดินทางขนส่งคาร์บอนเป็นกลางของ Daimler Truck

จุดเริ่มต้นของการผลิตซีรีส์ eEconic ถือเป็นหนึ่งในความสำเร็จครั้งสำคัญในการเดินทางขนส่งคาร์บอนที่เป็นกลางของเดมเลอร์ ทรัค เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงที่เป็นกลางของคาร์บอนของอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ บริษัทตั้งเป้าที่จะทำให้ยานพาหนะขนส่งที่เป็นกลางคาร์บอนพร้อมสำหรับถนนภายในปี 2050 ในบริบทนี้ Daimler Truck ตั้งเป้าที่จะขายเฉพาะรถยนต์ที่ปราศจากคาร์บอนในภูมิภาคการขายหลักซึ่งครอบคลุมอเมริกาเหนือ ยุโรป และญี่ปุ่นภายในปี 2039

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ