โมเดลของ Mercedes-Benz eActros รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักไฟฟ้ารุ่นแรกของโลก ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นรถเก็บขยะได้ถูกนำไปใช้โดย REMONDIS
REMONDIS หนึ่งในบริษัทรีไซเคิล น้ำ และบริการที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตั้งเป้าที่จะใช้ eActros ในภูมิภาคต่างๆ ขอบเขตต่างๆ ของ eActros ซึ่งถูกนำไปผลิตเป็นจำนวนมากในปี 2021 ได้รับการพัฒนาโดยทีมงาน R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks
ขอบเขตการใช้งานหนักของ Mercedes-Benz eActros รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักไฟฟ้าคันแรกของโลกและเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในปี 2021 ยังคงขยายตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป แบบจำลองของ eActros ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นรถเก็บขยะ ซึ่งทีม R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks มีส่วนสำคัญอย่างมากจากต้นแบบในกระบวนการผลิตจำนวนมาก โดย REMONDIS หนึ่งในบริษัทรีไซเคิล น้ำ และขยะที่ใหญ่ที่สุด บริษัทผู้ให้บริการในโลก
REMONDIS ซึ่งใช้ Mercedes-Benz eActros ในเมืองโคโลญจน์เพื่อให้บริการเก็บขยะ ยังวางแผนที่จะให้บริการเก็บขยะในเมืองในภูมิภาคไรน์แลนด์ด้วย eActros
ทีมงาน R&D ของ Mercedes-Benz Türk Trucks ทำหน้าที่รับผิดชอบที่สำคัญ
ขอบเขตต่างๆ ของ eActros ได้รับการพัฒนาโดยทีมวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz Türk Trucks ระบบบางระบบที่พัฒนาโดยทีมวิจัยและพัฒนารถบรรทุกสำหรับ eActros เกิดขึ้นเป็นครั้งแรกในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ภายใต้การดูแลของ Daimler Truck ทีมงาน R&D ของ Mercedes-Benz Türk Truck มีหน้าที่รับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับระบบต่างๆ เช่น การสตาร์ทแบตเตอรี่และสายไฟ รวมถึงหน่วยจ่ายไฟแรงดันต่ำ
การพัฒนา AVAS (Audible Pedestrian Warning System) ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่ฉุกเฉินในห้องโดยสาร และระบบไฟฟ้าแรงสูงและต่ำในรถยนต์ ทีมวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz Türk Truck ยังมีลายเซ็นของพวกเขาเกี่ยวกับแบบจำลองแชสซีและห้องโดยสารและการคำนวณด้วยโครงการระดับโลก สนับสนุนและประสานงาน. .
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น