โตโยต้านำมุมมองที่แตกต่างออกไปสู่โลกของรถยนต์ปลอดมลพิษด้วยรุ่น bZ100X แบบไฟฟ้า 4% ใหม่ทั้งหมดรุ่นแรก โตโยต้าเตรียมนำเสนอรถยนต์ไร้มลพิษหลากหลายรุ่นภายใต้แบรนด์ย่อย bZ “Beyond Zero” โดยเริ่มด้วย bZ4X SUV
“ผลิตด้วยประสบการณ์ด้านไฟฟ้า 30 ปี”
แถลงการณ์ระหว่างการทดลองขับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น bZ4X, Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. Ali Haydar Bozkurt ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า "รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของเรามีความโดดเด่นจากความพยายามในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอายุ 30 ปีของ Toyota รถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดของโตโยต้าจะเป็นผู้นำกลุ่มนี้อีกครั้งด้วยประสิทธิภาพและการรับประกันการใช้งานแบตเตอรี่ที่ไม่เหมือนใคร ด้วยกลยุทธ์ "Beyond Zero" แบรนด์ของเรายังคงนำเสนอทางเลือกการแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดบนถนนสู่ความเป็นกลางของคาร์บอน ซึ่งรวมถึงระบบไฮบริด ระบบไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ และระบบเซลล์เชื้อเพลิง ด้วยการเร่งความเร็วของความพยายามในการผลิตไฟฟ้า โตโยต้าตั้งเป้าที่จะขายรถยนต์ไฟฟ้า 2025 ล้านคันต่อปีภายในปี 5.5 ทั่วโลก ในกระบวนการนี้ จะมีผลิตภัณฑ์ 70 รุ่นในกลุ่มผลิตภัณฑ์ โดย 15 รุ่นจะไม่มีการปล่อยมลพิษ แบรนด์ย่อย Beyond Zero ใหม่จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งในการเป็นผู้นำด้านสิ่งแวดล้อมของโตโยต้า นอกเหนือไปจากการนำเสนอรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สู่สิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ ให้ปิดภาพสะท้อนของกลยุทธ์หลายผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ zamเราจะเริ่มเห็นมันในตุรกีตอนนี้ เราดำเนินการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานต่อไป และเราจะดำเนินกิจกรรมการเปิดตัวในตุรกี โดยขึ้นอยู่กับความพร้อมของยานพาหนะในยุโรป เราจะเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราด้วยยานพาหนะ BEV (ไฟฟ้า 100%) ที่เราจะเพิ่มในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเรา วันนี้ เราจะเพิ่มจำนวนลูกค้าไฮบริดของเราให้มากขึ้น ซึ่งเกิน 62 ราย ด้วยโมเดลการปล่อยมลพิษต่ำและการปล่อยมลพิษต่ำใหม่”
เครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมประสบการณ์การใช้ไฟฟ้าของโตโยต้า
โตโยต้าได้ผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าทรงพลังที่มีประสิทธิภาพสูงด้วยการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าเป็นเวลาหลายปี เดียวกัน zamในขณะเดียวกัน ก็มีการจัดการเพื่อเพิ่มช่วงด้วยการจัดการประสิทธิภาพพลังงาน การเปิดเผยประสบการณ์นี้ในรุ่น bZ4X นั้น Toyota นำเสนอตัวเลือกมอเตอร์ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อในรุ่น bZ4X
bZ4X ขับเคลื่อนล้อหน้ามาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ที่ตอบสนองได้ดี ยานพาหนะที่ผลิตกำลัง 204 PS และแรงบิด 266 Nm จะเร่งความเร็วจาก 0-100 กม. / ชม. ใน 7.5 วินาทีและความเร็วสูงสุด 160 กม. / ชม.
bZ4X ขับเคลื่อนสี่ล้อติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 80 กิโลวัตต์ที่ด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยกำลังสูงสุด 218 PS และแรงบิด 337 นิวตันเมตร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ bZ4X สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม. / ชม. ใน 6.9 วินาที มีการใช้เครื่องยนต์ด้านหน้าและด้านหลังเพื่อให้การสิ้นเปลืองพลังงานเฉลี่ยมีประสิทธิภาพมากขึ้น เมื่อต้องใช้แรงบิดต่ำ เครื่องยนต์จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ด้านหน้าเท่านั้น
รุ่น Toyota bZ4X มาพร้อม X-MODE ซึ่งเป็นรุ่นแรกในตลาดสำหรับรถเอสยูวีไฟฟ้าทั้งหมดและมีความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดระดับแนวหน้า มีโหมดการขับขี่แบบ Grip Control ที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. ในสภาพภูมิประเทศที่มีหิมะ/โคลนตกหนัก และต่ำกว่า 10 กม./ชม. ในการขับขี่แบบออฟโรดที่เข้มข้นขึ้น ดังนั้น bZ4X จึงสามารถยึดเกาะถนนได้ดีที่สุดในทุกสภาพถนนและยังคงดำเนินต่อไป ในขณะที่คนขับโฟกัสที่พวงมาลัย รถจะปรับความเร็วบนพื้นผิวทางขึ้นเนิน ลงเนิน หรือพื้นผิวเรียบ คนขับสามารถใช้ Hill Descent Assist Control เมื่อลงเขา โตโยต้า bZ4X เหมือนกัน zamมีความลึกในการซึมผ่านของน้ำ 500 มม. พร้อมก๊อกน้ำที่กันน้ำและทนทาน
bZ4X เป็นรุ่นแรกที่สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ของโตโยต้า นั่นคือ e-TNGA สถาปัตยกรรมใหม่ทั้งหมดมอบความยืดหยุ่นที่สามารถใช้ได้ในรุ่น bZ ในอนาคต บนแพลตฟอร์ม e-TNGA แบตเตอรี่อยู่ใต้แชสซี ส่งผลให้จุดศูนย์ถ่วงต่ำลง ความสมดุลของน้ำหนักด้านหน้า/ด้านหลังในอุดมคติ และความแข็งแกร่งของร่างกายที่สูงขึ้น
ครั้งแรกของโลก: พวงมาลัยผีเสื้อเพื่อการขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้น
โตโยต้ายังเตรียมนำเสนอนวัตกรรมระบบบังคับเลี้ยวผีเสื้อในรุ่น bZ4X ระบบ One Motion Grip ซึ่งจะเปิดตัวด้วย bZ4X เป็นครั้งแรกในโลก โดดเด่นด้วยพวงมาลัยที่เชื่อมต่อด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีการออกแบบพวงมาลัยที่แตกต่างกันและให้การขับขี่ที่คล่องตัวยิ่งขึ้น ระบบ One Motion Grip มีกำหนดวางจำหน่ายในยุโรปในปี 2023 ระบบซึ่งตอบสนองได้เร็วกว่ามากโดยมีการเคลื่อนไหวน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับพวงมาลัยแบบเดิม มีการเชื่อมต่อแบบอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างล้อกับพวงมาลัยแทนการเชื่อมต่อแบบกลไก ดังนั้นพวงมาลัยใหม่ที่ตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยทำให้การขับขี่สนุกและมีพลังมากขึ้น พวงมาลัยซึ่งมีตั้งแต่ล็อกถึงล็อกประมาณ 150 องศา ช่วยให้เคลื่อนที่ได้ง่ายขึ้นขณะจอดรถ การเลี้ยวในโค้งตัว U และการขับขี่บนถนนที่คดเคี้ยว สนุกสนานยิ่งขึ้น
รับประกันแบตเตอรี่ 10 ปี หรือ 1 ล้านกิโลเมตร
bZ4X เอสยูวีไฟฟ้าทั้งหมดของโตโยต้า มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 96 เซลล์ความหนาแน่นสูง ช่วงการทำงานของแบตเตอรี่ที่มีความจุ 71.1 kWh คือ -30 และ +60°C
ด้วยการใช้แบตเตอรี่ระบายความร้อนด้วยน้ำชุดแรกของ Toyota ทำให้ bZ4X รักษาประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยการทำให้แต่ละเซลล์เย็นลงอย่างเหมาะสม ระบบทำความร้อน ซึ่งรวมถึงปั๊มความร้อนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ช่วยให้แบตเตอรี่อยู่ในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ โดยอาศัยความเหนือกว่าในด้านแบตเตอรี่ โตโยต้ารับประกันว่าแบตเตอรี่จะมีความจุอย่างน้อย 10 เปอร์เซ็นต์ นานถึง 1 ปี หรือ 70 ล้านกิโลเมตรในการขับขี่ด้วยโปรแกรมการบำรุงรักษาที่ครอบคลุม การขับรถ 1 ล้านกิโลเมตร เทียบเท่ากับการชาร์จแบตเตอรี่จากศูนย์จนเต็ม 2200 ครั้ง หรือชาร์จทุกๆ 10 วัน เป็นเวลา 2 ปี
ระยะทางสูงสุด 516 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
Toyota bZ4X เวอร์ชันยุโรปได้รับการออกแบบให้ชาร์จได้โดยไม่มีปัญหาแม้ในอุณหภูมิต่ำ สามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยการชาร์จอย่างรวดเร็วโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรืออายุการใช้งาน ดังนั้น ด้วยระบบชาร์จเร็ว 150 kW ความจุ 80 เปอร์เซ็นต์สามารถเข้าถึงได้ในเวลาประมาณ 60 นาที
ประสิทธิภาพการวัด WLTP อย่างเป็นทางการของ bZ4X พิสูจน์ให้เห็นว่ารถมีความทะเยอทะยานในแง่ของระยะ รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถเดินทางได้ไกลถึง 7 กม. ด้วยอัตราส่วนประสิทธิภาพ 516 กม./กิโลวัตต์ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะทาง 6.3 กม. โดยมีอัตราส่วนประสิทธิภาพ 470 กม./กิโลวัตต์
แผงโซลาร์เซลล์ให้ช่วงพิเศษ 1800 กม. ต่อปี
แผงโซลาร์เซลล์ซึ่งจะมีให้เลือกในรุ่น bZ4X สามารถเก็บพลังงานเพื่อชาร์จแบตเตอรี่หรือใช้งานระบบของรถยนต์ได้ คาดว่าสามารถเก็บพลังงานได้ในระยะ 1800 กม. ต่อปีในวันที่มีแดดจ้า หรือ 140 กม. เทียบเท่ากับการชาร์จสมาร์ทโฟน 11.7 ครั้งต่อวัน
ออกแบบฟรีโดยรถยนต์ไฟฟ้า
โตโยต้าใช้ภาษาการออกแบบใหม่ในรุ่น bZ4X ซึ่งไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด เผยดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ในแวบแรก bZ4X นำเสนอภาษาการออกแบบที่คล่องแคล่วและทรงพลัง ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติพื้นฐานของรุ่น SUV ไว้ มุมมองด้านหน้าของรถได้รับการออกแบบอย่างชาญฉลาดอย่างสมบูรณ์และไม่มีการตกแต่งที่มากเกินไป ดีไซน์โดดเด่นด้วยรูปทรง "หัวค้อน" แบบใหม่ที่กำหนดแบรนด์ และไฟหน้า LED เพรียวบางก็เป็นคุณสมบัติเฉพาะตัว
เส้นที่ไหลลื่นของ bZ4X ยังมองเห็นได้เมื่อมองจากด้านข้าง เส้นประทุนต่ำ เสา A อันสง่างาม และเส้นตัวถังที่ต่ำสะท้อนให้เห็นถึงจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของรถ บังโคลนและขอบล้ออันแข็งแกร่งที่มีขนาดสูงสุด 20 นิ้วยังหมายถึงลักษณะ SUV ของรถอีกด้วย ที่ด้านหลัง กลุ่มไฟส่องสว่างที่แสดงความกว้างของรถดึงดูดความสนใจ
ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย
ภายในของ Toyota bZ4X ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีความกว้างขวางและสะดวกสบายเหมือนรถเก๋ง ความรู้สึกนี้เกิดขึ้นจากการใช้เบาะนั่งแบบทอที่นุ่มบนแผงหน้าปัด รายละเอียดการตกแต่งแบบซาติน และตัวเลือกของหลังคาแบบพาโนรามา แผงด้านหน้าซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่บางและต่ำ ปรับปรุงมุมมองภาพและเพิ่มความรู้สึกของความกว้างขวาง
ในห้องนักบินที่เน้นคนขับ ซึ่งออกแบบโดยใช้หลักการ "วางมือบนพวงมาลัย มองไปทางถนน" หน้าจอแสดงผลแบบ TFT ขนาด 7 นิ้วจะวางอยู่ที่ระดับสายตาคนขับโดยตรง ในทางกลับกัน คอนโซลกลางได้รับการประเมินว่าเป็นพื้นที่ "สังคม" และปรับให้เข้ากับการออกแบบห้องโดยสาร รถมีพื้นที่เก็บของ 20 ลิตรในส่วนที่ทุกคนเข้าถึงได้ เดียวกัน zamในเวลาเดียวกัน ช่องเก็บของจำนวนมากถูกจัดวางไว้ในแต่ละพื้นที่ภายในรถ ขณะที่สร้างบรรยากาศพิเศษด้วยไฟห้องโดยสารแบบ LED เบาะคู่หน้าซึ่งปรับด้วยระบบไฟฟ้าตามรุ่นได้นั้น ยังมาพร้อมระบบทำความร้อนและความเย็นอีกด้วย
พร้อมจอแสดงผลมัลติมีเดียแบบทัชสกรีนขนาด 8 นิ้วหรือ 12.3 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น bZ4X ใช้ระบบ Toyota Smart Connect ล่าสุด ด้วยคุณสมบัติขั้นสูงและระบบควบคุมด้วยเสียง ทำให้เข้าถึงฟังก์ชันมากมายจากหน้าจอระบบสาระบันเทิงของรถ ซึ่งรวมถึงเครื่องปรับอากาศและหน้าต่าง
แทนที่จะเป็นคันเกียร์ธรรมดา bZ4X มีปุ่มควบคุมแบบใหม่ ขณะที่เลือกเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลังโดยหมุนปุ่มหมุนไปทางซ้ายหรือขวา ตำแหน่งจอดจะถูกควบคุมโดยการกดปุ่ม
ระบบความปลอดภัยและความช่วยเหลือขั้นสูงด้วย Toyota T-Mate
bZ4X ไฟฟ้าทั้งหมดของโตโยต้าไม่ประนีประนอมเรื่องความปลอดภัยด้วยการติดตั้งระบบ Toyota T-Mate รุ่นใหม่ที่มีระบบความปลอดภัยเชิงรุกและระบบช่วยคนขับ ด้วยคุณสมบัติใหม่และปรับปรุง จึงสามารถป้องกันอุบัติเหตุโดยลดความเสี่ยงมากมาย เทคโนโลยีขั้นสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้ใช้ถนนรายอื่นและผู้โดยสาร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายของโตโยต้าที่จะไม่ให้เกิดอุบัติเหตุจากการจราจรหรือการบาดเจ็บจากการสัญจรในอนาคต รุ่น bZ4X ยังลดความเสี่ยงด้วยการรวมระบบ Toyota Safety Sense รุ่นที่สามเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุ ในบรรดาอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยและผู้ช่วย มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ระบบป้องกันการชนด้านหน้าที่ทำงานร่วมกับผู้ช่วยแนะแนวฉุกเฉิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ผู้ช่วยรู้จำป้ายถนน นอกจากนี้ Safe Exit Assistant ยังตรวจจับยานพาหนะ จักรยาน และคนเดินถนนที่เข้าใกล้จากด้านหลัง และเตือนผู้โดยสารเมื่อเปิดประตู เพื่อป้องกันอุบัติเหตุ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น