Daimler Truck จัดงาน “Driving Experience” ขึ้นที่ประเทศเยอรมนี โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อแนะนำ e-mobility ให้กับลูกค้ารถบรรทุกจากทั่วยุโรป
นักข่าวต่างประเทศมีโอกาสทำความรู้จักและใช้ eActros รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักรุ่นแรกของโลก และ Actros L ซึ่งเป็นเรือธงของแบรนด์ eActros ซึ่งสามารถใช้ได้กับชุดแบตเตอรี่สามหรือสี่ก้อนและมีระยะทางสูงสุด 400 กม. สามารถชาร์จด้วยกำลังไฟสูงสุด 160 กิโลวัตต์ในทันที
Daimler Truck ได้เปิดตัว eActros รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับงานหนักรุ่นแรกของโลก ซึ่งเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2021 และเริ่มการผลิตจำนวนมากที่โรงงาน Wörth แก่นักข่าวต่างประเทศในงานที่เรียกว่า "Driving Experience" เปิดโอกาสให้ได้รู้จักและใช้ Actros L ซึ่งเป็นเรือธงของแบรนด์และ eActros บริษัทจะจัดงานสำหรับลูกค้าที่ใช้เวลาหลายสัปดาห์สำหรับผู้เข้าร่วมประมาณ 1000 คนจากทั่วยุโรป ภายในงาน ลูกค้าจะได้รับข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐาน บริการ และรถบรรทุกไฟฟ้า นอกจากนี้ ลูกค้าจะมีโอกาสใช้ eActros 300 ในเส้นทางที่ท้าทายและบรรทุกได้จริง
eActros รถบรรทุกไฟฟ้าสำหรับการผลิตคันแรกที่มีดาว Mercedes-Benz มีระยะทางสูงสุด 400 กม.
ขึ้นอยู่กับรุ่น eActros ที่มีชุดแบตเตอรี่สามหรือสี่เท่าและช่วงสูงสุด 400 กม. สามารถชาร์จได้สูงสุด 160 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จแบตเตอรี่สามก้อนจาก 400 เปอร์เซ็นต์ถึง 20 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียงชั่วโมงกว่าที่สถานีชาร์จ DC แบบมาตรฐานที่มีกระแสไฟชาร์จ 80A
Daimler Truck ได้สร้าง eActros ซึ่งเหมาะสำหรับการดำเนินการจัดจำหน่ายในแต่ละวัน ด้วยระบบที่ครอบคลุม ซึ่งรวมถึงบริการให้คำปรึกษาและบริการ เพื่อสนับสนุนบริษัทขนส่งในทุกขั้นตอนของการเปลี่ยนไปใช้ e-mobility ดังนั้นแบรนด์จะมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ เช่นเดียวกับการสนับสนุนในการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
eActros สำหรับการผลิตแบบต่อเนื่องนั้นเปิดตัวครั้งแรกในเยอรมนี ออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ อิตาลี สเปน ฝรั่งเศส เบลเยียม สหราชอาณาจักร เดนมาร์ก นอร์เวย์ และสวีเดน ในขณะที่ตลาดอื่นๆ ยังคงดำเนินต่อไป
eActros Longhoul เตรียมพร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากในปี 2024
บริษัท ซึ่งได้ทำการศึกษา R&D ที่สำคัญเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ามาหลายปีแล้ว วางแผนที่จะสร้าง eActros LongHaul ซึ่งสามารถเดินทางได้ประมาณ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง พร้อมสำหรับการผลิตจำนวนมากในปี 2024 บริษัท ซึ่งได้เริ่มทำการทดสอบรถต้นแบบรุ่นแรกของรถบรรทุกขนาด 40 ตัน มีเป้าหมายที่จะเริ่มการทดลองขับรถยนต์บนถนนสาธารณะในปีนี้ eActros LongHaul ยังให้การชาร์จประสิทธิภาพสูงที่เรียกว่า “การชาร์จเมกะวัตต์”
ในขณะที่การศึกษายังคงดำเนินต่อไปสำหรับรุ่นต่างๆ ของ eActros รวมถึง eActros 300 และ eActros 400 นั้น eEconic ซึ่งจะผลิตเพื่อใช้บริการสาธารณะนั้น มีกำหนดวางตลาดในเดือนกรกฎาคม eEconic จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่สองที่ผลิตใน Wörth
Mercedes-Benz eEconic ที่ใช้แบตเตอรี่เป็นพลังงานไฟฟ้าเปิดตัวงานแสดงสินค้าครั้งแรกที่ IFAT ซึ่งเป็นงานจัดการน้ำ สิ่งปฏิกูล ของเสีย และวัตถุดิบชั้นนำของโลก ซึ่งจัดขึ้นที่เมืองมิวนิก ตั้งแต่วันที่ 30 พฤษภาคม ถึง 3 มิถุนายน พ.ศ. 2022 ด้วยการปล่อยเสียงรบกวนที่ต่ำกว่า eEconic โดดเด่นด้วยโครงสร้างที่เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองที่เกิดขึ้นในช่วงชั่วโมงแรกๆ
Daimler Truck ตั้งเป้าที่จะบรรลุการขนส่งที่เป็นกลาง CO2050 ภายในปี 2
ภายในปี 2039 เดมเลอร์ ทรัค ตั้งเป้าที่จะนำเสนอเฉพาะรถยนต์ใหม่ที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในการดำเนินงานในยุโรป ญี่ปุ่น และอเมริกาเหนือ บริษัท ซึ่งจะเปิดตัว Mercedes-Benz eEconic ในปี 2 กำลังวางแผนยานพาหนะที่เป็นกลาง CO2022 เพิ่มเติมแล้ว ในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษนี้ บริษัทมีแผนที่จะสนับสนุนกลุ่มยานยนต์ของตนต่อไปด้วยยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากซึ่งขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจน Daimler Truck ยังคงเดินหน้าทำงานโดยมีเป้าหมายสูงสุดในการนำระบบขนส่งปลอดคาร์บอนไดออกไซด์สู่ท้องถนนภายในปี 2
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น