ฮุนไดเริ่มขับขี่อัตโนมัติในกรุงโซลด้วย IONIQ 5

เริ่มต้นขับขี่อัตโนมัติในกรุงโซลกับ Hyundai IONIQ
ฮุนไดเริ่มขับขี่อัตโนมัติในกรุงโซลด้วย IONIQ 5

ฮุนไดได้เริ่มต้นการขับขี่แบบอิสระระดับ 4 ในพื้นที่ที่พลุกพล่านที่สุดของกรุงโซลเมืองหลวงของเกาหลี การเริ่มต้นให้บริการนำร่องด้วย IONIQ 5 ฮุนไดจะปรับปรุงเทคโนโลยีที่มีอยู่ด้วยการทดลองขับเหล่านี้ เพื่อการขับขี่อย่างปลอดภัย สภาพการจราจรและสัญญาณได้รับการสนับสนุนโดยระบบควบคุมความช่วยเหลือระยะไกล

ฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ที่ต้องการยกระดับความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยียานยนต์และความคล่องตัวไปอีกขั้น ได้เริ่มต้นการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 ในกรุงโซล เมืองหลวงของเกาหลีใต้ ร่วมกับ Jin Mobility สตาร์ทอัพสัญชาติเกาหลีที่ดำเนินการด้านปัญญาประดิษฐ์- แพลตฟอร์มช่วยเรียกรถ 'iM' Won Hee-Ryong รัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ และนายกเทศมนตรีกรุงโซล Oh Se-Hoon เป็นลูกค้ากลุ่มแรกในการทดสอบรถ RoboRide

ในกังนัม หนึ่งในสถานที่ที่มีคนพลุกพล่านและเป็นที่นิยมมากที่สุดในโซล มีการใช้ยานพาหนะไฟฟ้า IONIQ 4 ที่มีเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 5 อันล้ำสมัย ยานพาหนะเหล่านี้ซึ่งนำร่องบริการเรียกรถ RoboRide จะถูกเรียกจากลูกค้าและใช้ในการขนส่งในเมือง RoboRide บริการเรียกรถบริการแรกของฮุนได ได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลี (MOLIT) และได้รับใบอนุญาตทางกฎหมายที่จำเป็นทั้งหมดแล้ว

ความร่วมมือกับ Jin Mobility ปัญญาประดิษฐ์ที่รองรับแพลตฟอร์มการเคลื่อนไหวที่ให้บริการทั่วโลก โดยเฉพาะเกาหลีใต้ ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับการพัฒนายานยนต์ Jin Mobility จะรับผิดชอบในการดำเนินการและควบคุมยานพาหนะ IONIQ 5 RoboRide สองคันในแอป iM กลุ่มยังมีแผนที่จะพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติต่อไป โดยคำนึงถึงเกณฑ์ต่างๆ เช่น ความปลอดภัยการจราจรและการวิเคราะห์การขับขี่ ผลตอบรับ ความคิดเห็น และประสบการณ์ของผู้ที่ใช้บริการนี้ก็มีความสำคัญเช่นกัน เพื่อให้สามารถนำไปใช้ในวงกว้างมากขึ้นในอนาคต

ในขณะที่สร้างระบบที่สามารถเชื่อมต่อสัญญาณไฟจราจรกับรถยนต์ไร้คนขับเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการจราจรที่คับคั่งที่สุดและสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่ปลอดภัย ฮุนไดได้รวบรวมข้อมูลการขับขี่จำนวนมากโดยทำการทดลองขับตั้งแต่ปี 2019 เพื่อให้มั่นใจถึงการขับขี่ที่น่าเชื่อถือและไร้ปัญหา นอกจากนี้ ยังใช้ระบบสนับสนุนรถระยะไกลที่พัฒนาขึ้นเองภายในองค์กรอย่างแข็งขันเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ระบบปกป้องผู้โดยสารในรถด้วยฟังก์ชันช่วยเหลือระยะไกล เช่น การเปลี่ยนเลนในกรณีที่ไม่สามารถขับขี่อัตโนมัติได้ พร้อมติดตามสถานการณ์การขับขี่อัตโนมัติ ยานพาหนะ และเส้นทาง ด้วยเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 4 IONIQ 5 RoboRide ใช้ระบบเหล่านี้ในการตรวจจับสถานการณ์การขับขี่ของตนเองอย่างต่อเนื่อง ตัดสินใจในทันที และสามารถนำทางได้โดยไม่ต้องมีการสนับสนุนโดยการควบคุมการเคลื่อนไหวของการจราจร

บริการนำร่อง RoboRide จะดำเนินการระหว่างเวลา 10:00 น. - 16:00 น. ในวันธรรมดา โดยเป็นส่วนหนึ่งของการทดลองขับ แม้ว่าผู้โดยสารจะได้รับอนุญาตให้เดินทางได้สูงสุดสามคน แต่จะมีคนขับรถเพื่อความปลอดภัยในรถเพื่อรับมือกับเหตุฉุกเฉินใดๆ

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ