PEUGEOT 9X8 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสาธารณชนเป็นแนวคิดเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ไม่นานมานี้ การทดสอบสนามแรกเกิดขึ้น และจากนั้น TEAM PEUGEOT TotalEnergies ได้แนะนำนักแข่งความอดทนตัวใหม่ที่น่าตื่นเต้น PEUGEOT 1X5 ในเมืองปอร์ติเมา ทางตอนใต้ของโปรตุเกส Hypercar ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมแล้วสำหรับการแข่งขันเป็นครั้งแรกในรอบที่ 9 ของการแข่งขัน FIA World Endurance Championship (FIA WEC) ปี 8 ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคมที่เมืองมอนซา ประเทศอิตาลี
PEUGEOT กำลังเตรียมที่จะกำหนดก้าวใหม่ในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตที่ประสบความสำเร็จของแบรนด์ในวันที่ 10 กรกฎาคม ยุคใหม่จะเริ่มต้นขึ้นในโลกของการแข่งขัน Endurance Races 6 ชั่วโมงที่ Monza Track ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในอิตาลี ตามตำนาน 905 และ 908 ที่สร้างประวัติศาสตร์ที่เลอม็อง PEUGEOT 9X8 กำลังเตรียมที่จะนำปรัชญาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์มาสู่ FIA WEC โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ไม่มีปีกหลัง ไฮเปอร์คาร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้สอดคล้องกับกฎระเบียบหมวดหมู่ Le Mans Hypercar (LMH) ของ ACO และ FIA ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายกว่า LMP1 เอกลักษณ์ของแบรนด์ที่แข็งแกร่ง และลายเซ็นไฟสามกรงเล็บที่เหมือนกับรุ่นถนนของ PEUGEOT 9X8 สะท้อนกลยุทธ์ของ PEUGEOT ได้อย่างสมบูรณ์แบบ การแสดงความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีของ PEUGEOT ในการเปลี่ยนแบบไฮบริดและแบบใช้ไฟฟ้าซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน 9X8 แสดงให้เห็นทั้งด้านการแข่งขันของบริษัทและความมุ่งมั่นในการมอบความเป็นเลิศให้กับลูกค้า ข้อเสนอร่วมกัน ค่านิยมเหล่านี้ชี้นำการกลับมาของแบรนด์สู่การแข่งขันแบบ Endurance ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ 24 Hours of Le Mans ด้วยแนวทางในการประเมินและนำแนวคิดและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมไปใช้
“มอเตอร์สปอร์ตมีความสำคัญต่อเป้าหมายของเราในการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นในยุโรปภายในปี 2030”
"การมีส่วนร่วมของ PEUGEOT ในการแข่งขัน FIA World Endurance Championship เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสร้างสรรค์และความหลงใหลในกีฬามอเตอร์สปอร์ตของแบรนด์" ลินดา แจ็คสัน ซีอีโอของ PEUGEOT กล่าว รถแข่งเหล่านี้จะมีบทบาทในการเปลี่ยนไปใช้ไฟฟ้า ในการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่งสู่ท้องถนน เพื่อแสดงให้เห็นว่าเราจริงจังกับการเปลี่ยนแปลงพลังงานเพียงใด เราจะเปลี่ยนสายผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของเราเป็นแบบไฟฟ้าภายในปี 2024 เราทราบด้วยว่าหากเราต้องการบรรลุเป้าหมายในการเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นในยุโรปภายในปี 2030 เราต้องโดดเด่นในด้านนี้ และมอเตอร์สปอร์ตก็มีความสำคัญต่อเป้าหมายนั้น ก่อนที่ PEUGEOT 9X8 จะเปิดตัว วิศวกรได้นำระบบไฮบริดมาสู่รถบนถนนของเรา นั่นคือ PEUGEOT 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED ตัวอย่างอื่นๆ กำลังดำเนินการอยู่” เขากล่าว
Jean-Marc Finot ผู้อำนวยการ Stellantis Motorsport กล่าวว่า "TEAM PEUGEOT TotalEnergies ได้ทำให้ PEUGEOT 9X8 Le Mans Hypercar รุ่นต้นแบบพร้อมสำหรับการแข่งขัน รถยนต์ที่มีความทะเยอทะยานนี้สะท้อนถึง DNA ของแบรนด์ของเราและเป็นผลิตภัณฑ์ของแผนกกีฬาและการออกแบบของเรา ซึ่งแต่ละคันได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรผู้เชี่ยวชาญของเรา Olivier Jansonnie ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ PEUGEOT SPORT กล่าวว่า "เรากำลังรักษาสัญญาที่เราทำไว้เมื่อฤดูร้อนที่แล้วเมื่อนำเสนอรถแข่งใหม่ของเรา PEUGEOT 9X8 เป็นศูนย์รวมทางกายภาพของแนวคิดที่เราเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2021 ความท้าทายที่เราเผชิญในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมามี 9 อย่าง คือ การสร้างรถและการประกอบทีมเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวที่ท้าทายอย่างยิ่ง เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนการแข่งขันครั้งแรกที่ Monza PEUGEOT 8XXNUMX ยังคงเร่งความเร็วด้วยการทดสอบในสนามต่างๆ แต่ไม่มีอะไรสามารถแทนที่การแข่งรถจริงได้ “เราตั้งตารอที่จะสำรวจศักยภาพของไฮเปอร์คาร์ไฟฟ้าแบบไฮบริดของเรา ซึ่งเราพัฒนาขึ้นภายในบริษัทเพื่อแสดงความสามารถของเราในการเปลี่ยนผ่านแบบไฮบริดและในด้านอื่นๆ”
ผลลัพธ์ของการต่อสู้ด้านกีฬาและเทคโนโลยี
PEUGEOT 9X8 เป็นรถแข่งต้นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบส่งกำลังที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญของ PEUGEOT SPORT เครื่องยนต์สันดาปภายใน V2,6 ขนาด 520 ลิตร ไบเทอร์โบ 6 กิโลวัตต์ V200 ขับเคลื่อนล้อหลังและมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง 900 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนล้อหน้า เช่นเดียวกับมอเตอร์ อินเวอร์เตอร์ที่ใช้ซิลิคอนคาร์ไบด์ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Marelli โดยร่วมมือกับ TotalEnergies/Saft ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แรงดันสูง 9 โวลต์ อย่างไรก็ตาม ยาง 8XXNUMX ที่เป็นไปตามข้อกำหนดของคลาส Hypercar จาก Michelinzam โอนอำนาจของเขาไปที่ถนน
PEUGEOT 9X8 ที่มีดีไซน์สปอร์ต มีความยาว 4.995 เมตร กว้าง 2.000 เมตร สูง 1.145 เมตร ด้วยน้ำหนักเพียง 1.030 กก. ถังเชื้อเพลิง 90 ลิตรใช้เชื้อเพลิง Excellium Racing 100 หมุนเวียน 100% ของ TotalEnergies
การออกแบบที่ไม่มีปีกนอกกรอบ
การร่วมมือที่ไม่เหมือนใครระหว่างทีมออกแบบ PEUGEOT ที่นำโดย Matthias Hossann และทีม Sport ภายใต้ Olivier Jansonnie ได้ส่งผลให้มีรถแข่งที่กล้าหาญและมีสไตล์ที่ทำลายแม่พิมพ์ ในการเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ PEUGEOT 2021X9 ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 8 หลายคนเห็นพ้องกันว่าโครงสร้างที่ไม่มีปีกด้านหลังนั้นไร้ประโยชน์ กฎระเบียบ LMH ของ ACO/FIA เป็นแรงบันดาลใจให้แผนกนี้นำโดย Olivier Jansonnie ผู้อำนวยการด้านเทคนิคของ PEUGEOT SPORT ให้ดำเนินการในเส้นทางนี้ต่อไป การทดสอบดำเนินการตั้งแต่เดือนธันวาคมบนสนามแข่งต่างๆ (Portimão/Portugal, Le Castellet/France, MotorLand Aragón/Spain, Barcelona/Spain และ Magny-Cours/France) ได้ยืนยันความสำเร็จของแนวคิดนวัตกรรมที่ก้าวล้ำนี้ รถแข่งซึ่งเปิดตัวในเมืองปอร์ติเมาก่อนการทดสอบครั้งสุดท้าย ยังได้รับความสนใจเนื่องจากสอดคล้องกับวิสัยทัศน์เชิงนวัตกรรมของแนวคิดที่นำเสนอในปี 2021
PEUGEOT 9X8 ครอบคลุมมากกว่า 25 กิโลเมตรใน 10.000 วันทดสอบ ในทำนองเดียวกัน Homologation ของรถได้รับการจัดการร่วมกับ FIA ในขณะที่ทีมนำโดย François Coudrain ผู้อำนวยการระบบส่งกำลังของ PEUGEOT SPORT มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบส่งกำลังบนอุปกรณ์ทดสอบ เครื่องจำลอง และสนามแข่ง ความสมบูรณ์ของขั้นตอนที่สำคัญเหล่านี้ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของไฮเปอร์คาร์ ทำให้การเปิดตัวรถแข่งล่าช้าไปจนกระทั่งหลังการแข่งขัน Le Mans 2022 ชั่วโมงในปี 24 เป็นผลให้ PEUGEOT 9X8 จะแข่งขันกับ Monza 6 ชั่วโมงที่ "Temple of Speed" อันโด่งดังของอิตาลีโดยเข้าร่วม FIA World Endurance Championship ในวันที่ 10 กรกฎาคม
นักบินหกคนสำหรับ PEUGEOT 9X8 . สองคน
Paul Di Resta (ING), Loïc Duval (FRA), Mikkel Jensen (DAN), Gustavo Menezes (USA/BRA), James Rossiter (ING) และ Jean-Éric Vergne (FRA) ในวันที่ 10 กรกฎาคมที่ 6 Hours of Monza อิตาลี ถูกกำหนดให้เป็นนักบินที่สร้างสองทีมที่จะแข่งขันในการแข่งขัน ทีมงานจะยืนยันรถในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้าหลังจากโปรแกรมการทดสอบเสร็จสิ้น จากนั้น PEUGEOT 9X8 ทั้งสองคันจะยังคงทำการแข่งขันต่อไปใน 6 ชั่วโมงของฟูจิของญี่ปุ่นในเดือนกันยายนและ 8 ชั่วโมงของบาห์เรนในเดือนพฤศจิกายน
ความสำเร็จร่วมกันของทีมงานผู้เชี่ยวชาญในสาขา
เพื่อความเป็นเลิศทั้งในและนอกสนามแข่ง TEAM PEUGEOT TotalEnergies ได้ผนึกกำลังกับพันธมิตรระดับนานาชาติ ซึ่งแต่ละคนได้รับความเคารพอย่างสูงในสาขาของตน ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญ AI Capgemini และ PEUGEOT SPORT กำลังทำงานร่วมกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพของ 9X8 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดการพลังงานในระหว่างขั้นตอนการเร่งความเร็วและการสร้างใหม่ นอกจากนี้ PEUGEOT SPORT และ Modex ยังนำแนวคิด ความคิดสร้างสรรค์ วิสัยทัศน์ด้านเทคโนโลยี และแนวโน้มด้านนวัตกรรมมารวมกันเพื่อสร้างการผนึกกำลังที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน Sparco ผู้ผลิตชุดแข่งที่มีชื่อเสียงของอิตาลีได้มอบอุปกรณ์ความปลอดภัยมอเตอร์สปอร์ตที่จำเป็นและชุดทีมอย่างเป็นทางการของ Jack & Jones จากเดนมาร์ก TEAM PEUGEOT TotalEnergies
Le Mans 2022 และ Le Mans 2023
ในฤดูกาล 2023 TEAM PEUGEOT TotalEnergies จะแข่งขันในหนึ่งร้อยปีของ 9 Hours of Le Mans ในคลาสต่างๆ เช่น Le Mans Hybrid (LMH ซึ่งเป็นคลาสเดียวกับ PEUGEOT 8X24) หรือ Le Mans Daytona Hybrid (LMdH) ผู้สังเกตการณ์หลายคนมองว่างานในปีหน้าเป็นจุดเริ่มต้นของยุคทองใหม่ของการแข่งขันความอดทน
แม้ว่า 9X8 จะไม่อยู่ที่ Le Mans ในปี 2022 แต่ PEUGEOT ตั้งตารอที่จะเข้าร่วมงานในปีนี้เพื่อเตรียมพร้อมและพบปะแฟนๆ ในช่วงสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน โดยความร่วมมือกับ ACO (Automobile Club de l'Ouest) นิทรรศการชื่อ ALLURE-LE MANS ที่อุทิศให้กับประวัติศาสตร์และเรื่องราวความสำเร็จของ PEUGEOT จะเปิดในวันที่ 21 พฤษภาคมในพิพิธภัณฑ์แห่งสนามแข่งซึ่งมี PEUGEOT เวอร์ชันดั้งเดิม 9X8 จะจัดแสดงจนถึงเดือนกันยายน ผู้ชมที่มาชมการแข่งขันปี 2022 จะสามารถเยี่ยมชม Fan Village ในพื้นที่พิเศษสำหรับ PEUGEOT 9X8 และร้านค้าที่พวกเขาสามารถซื้อเสื้อผ้าอย่างเป็นทางการของทีมที่ผลิตโดย Jack & Jones
PEUGEOT 9X8 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสาธารณชนเป็นแนวคิดเมื่อประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ไม่นานมานี้ การทดสอบสนามแรกเกิดขึ้น และจากนั้น TEAM PEUGEOT TotalEnergies ได้แนะนำนักแข่งความอดทนตัวใหม่ที่น่าตื่นเต้น PEUGEOT 1X5 ในเมืองปอร์ติเมา ทางตอนใต้ของโปรตุเกส Hypercar ไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนทุกล้อพร้อมแล้วสำหรับการแข่งขันเป็นครั้งแรกในรอบที่ 9 ของการแข่งขัน FIA World Endurance Championship (FIA WEC) ปี 8 ซึ่งจะจัดขึ้นในเดือนกรกฎาคมที่เมืองมอนซา ประเทศอิตาลี
PEUGEOT กำลังเตรียมที่จะกำหนดก้าวใหม่ในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตที่ประสบความสำเร็จของแบรนด์ในวันที่ 10 กรกฎาคม ยุคใหม่จะเริ่มต้นขึ้นในโลกของการแข่งขัน Endurance Races 6 ชั่วโมงที่ Monza Track ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในอิตาลี ตามตำนาน 905 และ 908 ที่สร้างประวัติศาสตร์ที่เลอม็อง PEUGEOT 9X8 กำลังเตรียมที่จะนำปรัชญาการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์มาสู่ FIA WEC โดดเด่นด้วยการออกแบบที่ไม่มีปีกหลัง ไฮเปอร์คาร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้สอดคล้องกับกฎระเบียบหมวดหมู่ Le Mans Hypercar (LMH) ของ ACO และ FIA ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายกว่า LMP1 เอกลักษณ์ของแบรนด์ที่แข็งแกร่ง และลายเซ็นไฟสามกรงเล็บที่เหมือนกับรุ่นถนนของ PEUGEOT 9X8 สะท้อนกลยุทธ์ของ PEUGEOT ได้อย่างสมบูรณ์แบบ การแสดงความเชี่ยวชาญทางเทคโนโลยีของ PEUGEOT ในการเปลี่ยนแบบไฮบริดและแบบใช้ไฟฟ้าซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน 9X8 แสดงให้เห็นทั้งด้านการแข่งขันของบริษัทและความมุ่งมั่นในการมอบความเป็นเลิศให้กับลูกค้า ข้อเสนอร่วมกัน ค่านิยมเหล่านี้ชี้นำการกลับมาของแบรนด์สู่การแข่งขันแบบ Endurance ซึ่งมุ่งเน้นไปที่ 24 Hours of Le Mans ด้วยแนวทางในการประเมินและนำแนวคิดและเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมไปใช้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น