ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง รถมือสองฟื้นตัว

ยอดขายรถยนต์เป็นศูนย์กำลังฟื้นตัวเมื่อยอดขายมือสองลดลง
ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง รถมือสองฟื้นตัว

ภาคสินค้ามือสองซึ่งผ่านปีที่แล้วด้วยการหดตัวส่งสัญญาณการฟื้นตัวในไตรมาสแรกของปี 2022 Uğur Sakarya รองผู้จัดการทั่วไปของ Doğan Trend Automotive Retail Operations and Suvmarket ที่ดำเนินงานภายใต้ Doğan Holding ได้ประเมินการพัฒนาในตลาดมือสองและระเบียบข้อบังคับด้านภาษีมูลค่าเพิ่มใหม่ Sakarya กล่าวว่า “ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง 34% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว แต่การฟื้นตัวของยอดขายรถยนต์มือสองยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าตัวเลขอย่างเป็นทางการจะยังไม่ได้รับการประกาศ แต่ฉันสามารถพูดได้ว่ามียอดขายมือสองเพิ่มขึ้น 40% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ และต่ำกว่าปีที่แล้วประมาณ 5% “เนื่องจากราคารถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น การที่ลูกค้าหันมาใช้รถมือสอง ตลอดจนปัญหาการผลิตและอุปทานรถยนต์ใหม่ในหลายยี่ห้ออย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ตลาดมือสองฟื้นตัวเร็วขึ้น” เขากล่าว

เนื่องจากวิกฤตการณ์ชิปและวัตถุดิบที่ยังคงดำเนินต่อไปทั่วโลก สายการผลิตยังคงต้องหยุดชะงักและหยุดลง ปัญหาอุปทานที่เกิดขึ้นยังคงส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีเช่นกัน ปัญหาความพร้อมใช้งานของรถยนต์เป็นปัญหาที่สำคัญที่สุดของตลาดรถยนต์ใหม่ Doğan Trend Automotive Retail Operations และ Suvmarket รองผู้จัดการทั่วไปของ Uğur Sakarya ตอกย้ำว่ายอดขายรถยนต์ใหม่ลดลงจากการพัฒนาทั้งหมดนี้ "ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง 34% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ยอดขายรถยนต์ยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าจะไม่มีการประกาศตัวเลขอย่างเป็นทางการ แต่ก็แสดงให้เห็นว่ายอดขายเพิ่มขึ้นประมาณ 40% ในเดือนมีนาคมเมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ และยังคงต่ำกว่า 5% ของปีที่แล้ว “เนื่องจากราคารถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น การปฐมนิเทศลูกค้าเกี่ยวกับรถมือสอง ตลอดจนปัญหาการผลิตรถยนต์ใหม่และปัญหาอุปทานในหลายยี่ห้อ ทำให้ตลาดมือสองฟื้นตัวเร็วขึ้น” เขากล่าว

“ SUV ยังคงเพิ่มขึ้น”

Uğur Sakarya กล่าวว่าความชอบของผู้บริโภคเปลี่ยนไปอย่างมากในช่วงที่ผ่านมา "เมื่อเราประเมินเป็นรายกลุ่ม เราจะเห็นว่ามีแนวโน้มที่รถยนต์คลาส B ที่ประหยัดกว่าจากกลุ่ม C อย่างไรก็ตาม เราสังเกตเห็นว่าการเปลี่ยนจากรถยนต์ซีดานเป็น SUV ยังคงดำเนินต่อไป และรุ่น SUV กำลังเพิ่มขึ้น SUV เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลุ่มที่ขายดีที่สุดในเดือนที่ผ่านมา ตามรายงานของ ODD ทุกแบรนด์เข้าสู่การแข่งขันรถเอสยูวีรุ่นใหม่ มือสองก็มีความต้องการสูงเช่นกัน โดยเฉพาะรถยนต์ B-SUV และ C-SUV ได้รับความสนใจอย่างมากจากทุกสาขาอาชีพ

“ระเบียบภาษีมูลค่าเพิ่มทำให้เกิดความสับสน”

Uğur Sakarya กล่าวถึงกฎข้อบังคับเกี่ยวกับภาษีมูลค่าเพิ่มซึ่งมีขึ้นอย่างหนักในวาระนี้ว่า "จากผลจากระเบียบภาษีมูลค่าเพิ่มที่จัดทำขึ้น ณ วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2022 ภาษีมูลค่าเพิ่มในการค้ารถยนต์มือสองจึงเพิ่มขึ้นจาก 2% เป็น 1 %. ลูกค้าและบริษัทต่างสับสนเนื่องจากมีทางเลือกอื่นในการซื้อขายมือสอง เช่น C18B (บุคคลต่อธุรกิจ), B2B (ธุรกิจกับธุรกิจ) หรือการขายที่เป็นกรรมสิทธิ์ของบริษัท เพื่ออธิบายเรื่องในรูปแบบที่ง่ายที่สุด ภาษีมูลค่าเพิ่มที่จ่ายโดยบริษัทยานยนต์ ตัวแทนจำหน่าย และแกลเลอรี่สำหรับผลกำไรที่พวกเขาทำเมื่อขายยานพาหนะที่ซื้อจากบุคคลผ่านการแลกเปลี่ยนหรือการซื้อด้วยเงินสดให้กับบุคคลหรือบริษัทอื่นเพิ่มขึ้นจาก 2% เป็น 1% นอกนั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการค้า กล่าวอีกนัยหนึ่ง ยานพาหนะที่ซื้อพร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม 18% ในบริษัทจะยังคงขายพร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม 18% ยานพาหนะที่เป็นทรัพย์สินของบริษัทและซื้อพร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม 18% จะขายพร้อมภาษีมูลค่าเพิ่ม 1% ปัญหาเปิดเพียงอย่างเดียวที่นี่คือวิธีการขายรถยนต์ที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายซื้อจากลูกค้าแต่ละรายแล้วขายให้กับตัวแทนจำหน่ายหรือตัวแทนจำหน่ายโดยจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่ม 1% จากผลกำไรที่พวกเขาทำขึ้นตามระเบียบใหม่ สิ่งที่ควรทำเพื่อไม่ให้เป็นอุปสรรคต่อการค้ารถยนต์และไม่ให้ขึ้นราคารถมือสอง คือ การขายรถดังกล่าวโดยมีภาษีมูลค่าเพิ่ม 18% ของยอดในใบแจ้งหนี้ทั้งหมดเช่นเดิม โดยที่ไม่ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม 18% เป็นครั้งที่สอง เราได้ยินมาว่ามีความพยายามในการกำกับดูแลในทิศทางนี้ ฉันต้องการเสริมว่าการขายรถยนต์มือสองจากคนสู่คนจะทำได้เฉพาะกับโนตารีเซลล์ โดยไม่ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม ยกเว้นกฎระเบียบนี้

“จะไม่ส่งผลกระทบด้านลบต่อปริมาณการขาย”

เน้นว่าการปรับปรุงภาษีมูลค่าเพิ่มจะส่งผลกระทบต่อความสามารถในการทำกำไรของตัวแทนจำหน่ายแต่จะไม่เปลี่ยนแปลงปริมาณการขายมากนัก Sakarya กล่าวว่า “หากเราประเมินผลกระทบจากการขึ้นภาษีมูลค่าเพิ่มต่อราคารถมือสองและยอดขาย ผมพูดได้เลยว่า ไม่มีผลกระทบด้านลบต่อปริมาณการขาย เนื่องจากข้อบังคับเกี่ยวกับภาษีมูลค่าเพิ่มครอบคลุมเฉพาะรถยนต์ที่ตัวแทนจำหน่ายและแกลเลอรีจะซื้อจากลูกค้าแต่ละราย ฉันคิดว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อราคารถยนต์มือสอง ความสามารถในการทำกำไรของบริษัทที่ซื้อขายแต่ยานยนต์เท่านั้นจะละลายไป 15% ในรถยนต์เหล่านี้” เขากล่าว

โฆษณาที่เกี่ยวข้อง

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ