รั้วคอนกรีตสร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์โดยเฉพาะในอุบัติเหตุจราจร เช่นเดียวกับในส่วนที่เหลือของโลก สถาบันต่างๆ กำลังทำงานในการป้องกันอุบัติเหตุบนท้องถนน และลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจากอุบัติเหตุจราจรในตุรกี หนึ่งในสถาบันที่ดำเนินการศึกษาเหล่านี้คือ TÜRKÇİMENTO “วิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยสำหรับรถจักรยานยนต์: อุปสรรคคอนกรีต” ซึ่งจัดทำโดย TÜRKÇİMENTO โดยเน้นทั้งมิติทางเศรษฐกิจและความสำคัญของการใช้แนวกั้นคอนกรีตที่มีการรักษาความปลอดภัยระดับสูงในการรับรองความปลอดภัยการจราจรสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
ในการศึกษาที่ดำเนินการโดย Türkçimento พบว่าระบบกั้นเหล็กที่มีอยู่ไม่ได้ให้ความปลอดภัยแก่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น
ในการศึกษานี้ อุปสรรคที่เป็นรูปธรรมเป็นทางออกที่เหมาะสมกับมิติทางเศรษฐกิจ ตลอดจนช่วยให้ผู้ใช้รถจักรยานยนต์สามารถเดินทางได้อย่างปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศที่มีเครือข่ายถนนกว้าง เช่น ตุรกี
ในถ้อยแถลงของเจ้าหน้าที่ของเติร์กซิเมนโต สรุปข้อมูลดังต่อไปนี้:
“ในแง่ของข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ พบว่าผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุที่เครื่องกีดขวางถึงแก่ชีวิตมากกว่าผู้ใช้รถยนต์ถึง 29 เท่า หากใช้อัตราส่วนตามระยะทางในการเดินทาง ผลการศึกษาพบว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ชนสิ่งกีดขวางมีโอกาสเสียชีวิตมากกว่าคนขับรถยนต์ถึง 7 เท่า
ในปี 2020 นักขี่มอเตอร์ไซค์ 735 คนเสียชีวิตในตุรกี เมื่อวิเคราะห์อุบัติเหตุแล้ว พบว่ารถจักรยานยนต์ชนกับสิ่งกีดขวางเกิดขึ้นส่วนใหญ่ทางโค้งหักศอกและทางแยกที่มีความเร็วสูง”
เจ้าหน้าที่ของ TÜRKÇİMENTO ระบุว่าที่กั้นคอนกรีตเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้ใช้รถจักรยานยนต์ โดยระบุว่าแผงกั้นที่ใช้ในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่มีขีดจำกัดความเร็วสูงคือแผงกั้นคอนกรีต โดยเน้นว่าการใช้แนวกั้นคอนกรีตตามมาตรฐาน EN 1317 เป็นข้อกำหนดทางกฎหมายในหลายประเทศโดยเฉพาะสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ โดยทางการระบุว่า แนวกั้นคอนกรีตที่ดูดซับพลังงานกระแทกจะไม่ทำให้เกิดปลายแหลมและแหลมในระหว่าง กระแทกและป้องกันรถจักรยานยนต์ลื่นไถลใต้สิ่งกีดขวางเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์กล่าวว่าพวกเขาทำ
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น