AMD ได้ประกาศรายละเอียดใหม่เกี่ยวกับความร่วมมือกับ Mercedes-AMG Petronas F1 Team ซึ่งเพิ่มขีดความสามารถในการทดสอบแอโรไดนามิกและมีส่วนทำให้ทีม Mercedes-AMG Petronas ชนะการแข่งขัน Constructors' Championship ครั้งที่แปดเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลแข่งปี 2021 เมื่อใช้โปรเซสเซอร์ AMD EPYC ทีมงานสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 1 เปอร์เซ็นต์สำหรับเวิร์คโหลดของ computational fluid dynamics (CFD) ที่ใช้ในการสร้างแบบจำลองและทดสอบการไหลของอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ F20
“เราภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับ Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Team ซึ่งเป็นทีม F1 ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงซึ่งปฏิบัติงานด้านการแข่งรถและเทคโนโลยีล้ำสมัย” Dan McNamara รองประธานอาวุโสและผู้จัดการทั่วไป หน่วยธุรกิจเซิร์ฟเวอร์ AMD กล่าว สำหรับทีม F1 การมีการวิเคราะห์เชิงคำนวณด้านอากาศพลศาสตร์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดหมายถึงความแตกต่างระหว่างการชนะและการสูญเสียการแข่งขัน “ด้วยโปรเซสเซอร์ AMD EPYC ที่ให้การประมวลผลเร็วขึ้นด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าซัพพลายเออร์รายก่อน ทีมงาน Mercedes-AMG F1 จะสามารถแข่งขันได้มากที่สุดในสนามแข่งและในศูนย์ข้อมูล”
Simon Williams หัวหน้าฝ่าย Aero Development Software ของ Mercedes-AMG กล่าวว่า "โปรเซสเซอร์ AMD EPYC มีความน่าเชื่อถือมากและมอบแพลตฟอร์มที่มอบประสิทธิภาพแอโรไดนามิกในระดับสูงสุดที่เป็นไปได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายของเราในการดำเนินการซ้ำที่เร็วขึ้น เราประสบความสำเร็จในการปรับปรุงประสิทธิภาพ 20 เปอร์เซ็นต์จากระบบก่อนหน้าของเรา ลดเวลาปริมาณงาน CFD ลงครึ่งหนึ่ง นี่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่เมื่อเทียบกับผลกำไรในอดีตของเราที่หนึ่งหรือสองเปอร์เซ็นต์” เขากล่าวต่อ
โปรเซสเซอร์ AMD EPYC ให้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับเวิร์กโหลดของไหลเชิงคำนวณ (CFD) เมื่อเทียบกับเซิร์ฟเวอร์ก่อนหน้าของทีม
ด้วยการใช้โปรเซสเซอร์ AMD EPYC ทีมงาน Mercedes-AMG Petronas F1 ได้ผลักดันขีดจำกัดของสิ่งที่เป็นไปได้ด้วย CFD โดยการพัฒนาแอโรไดนามิกที่ก้าวล้ำ ในขณะที่ส่งมอบประสิทธิภาพราคาที่จำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามกฎระเบียบด้านงบประมาณที่กำหนดโดย Fédération Internationale de l'Automobile (FIA)
AMD และทีม Mercedes-AMG Petronas Formula 1 ประกาศความร่วมมือหลายปี ครั้งแรกในปี 2020 โดยผสมผสานความหลงใหลในประสิทธิภาพสูงของทั้งสองบริษัท
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น