รถโดยสาร Mercedes-Benz Tourismo ออกแบบโดยทีมงาน R&D ของ Mercedes-Benz Türk Bus ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของตลาดอิสราเอลเท่านั้น ออกจากวง
ศูนย์วิจัยและพัฒนารถบัส Mercedes-Benz Türk ได้ออกแบบรถรุ่น Touristo 15 RHD ใหม่ ซึ่งผลิตที่โรงงานรถบัส Mercedes-Benz Türk Hoşdere และส่งออกไปยังอิสราเอล ตามความต้องการของลูกค้า การเคลื่อนย้ายประตูตรงกลางด้านหลังเพลาล้อหลังเป็นการใช้งานที่โดดเด่นที่สุดในบรรดางานเหล่านี้ เพื่อที่จะเปลี่ยนตำแหน่งของประตู ขอบเขตของตัวถังผนังด้านขวาของรถได้เปลี่ยนไป และด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ ใบรับรองที่มีอยู่ของรถก็ได้รับการต่ออายุด้วยเช่นกัน
มีการปรับปรุงอีกประการหนึ่งที่ประตูหน้าของรถบัส ต่างจากรุ่น Touristo ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก เนื่องจากมีการใช้กระจกที่อุ่นเต็มที่ที่ประตูตามกฎหมายในอิสราเอล แอปพลิเคชั่นพิเศษนี้ออกแบบโดย Mercedes-Benz Türk Bus R&D Center ทีมออกแบบของเยอรมันได้ทำการศึกษาหลายๆ อย่างเพื่อให้แน่ใจว่าประตูกระจกแบบปรับความร้อนได้นั้นเหมาะสำหรับการออกแบบทั่วไปของรถยนต์
Mercedes-Benz Türk Bus R&D Center ยังทำงานเกี่ยวกับประตูท้ายของรถโดยสารที่ส่งออกไปยังอิสราเอล ประตูท้ายที่ออกแบบหลังจากทำงานกับ Mercedes-Benz Turkish Bus R&D Center และ Germany Door-Lid Group สามารถเปิดและปิดได้ด้วยสวิตช์จากที่นั่งคนขับโดยที่คนขับไม่ต้องลงจากรถ ด้วยวิธีนี้ ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ตามเงื่อนไขการรับรองมาตรฐานของอิสราเอล แอปพลิเคชันถังดับเพลิงเพิ่มเติมได้ดำเนินการในกล่องปิดที่ด้านหน้าประตูหลัง
ดร.เมอร์เซเดส-เบนซ์ ตุรกี ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนารถโดยสารประจำทางตุรกี Zeynep Gül Koca กล่าวในแถลงการณ์ของเธอในหัวข้อนี้ว่า: “ในโรงงานรถบัส Hoşdere ของเรา ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตรถบัสที่ทันสมัยที่สุดในโลก เรายังดำเนินการผลิตพิเศษที่เรียกว่า 'ตัดเย็บเสื้อผ้า' ให้สอดคล้องกับ ความต้องการของลูกค้าของเรา ในฐานะศูนย์วิจัยและพัฒนารถบัส Mercedes-Benz Türk เรามีบทบาทสำคัญในการผลิตเหล่านี้ ด้วยการทำงานร่วมกันระหว่างทีม Mercedes-Benz Türk และ EvoBus เราได้ศึกษาคำขอพิเศษของลูกค้าในรถยนต์ทุกรุ่นของเรา โดยเฉพาะรุ่น Intouro ใหม่ของเราสำหรับประเทศต่างๆ และผลิตรถโดยสารที่เหมาะสมกับความต้องการมากที่สุด ระบบปรับอากาศขนาด 39 กิโลวัตต์สำหรับประเทศสเปน ความสูงของแท่น 330 มม. สำหรับเยอรมนี ซึ่งให้พื้นที่เก็บสัมภาระมากขึ้น การใช้ห้องสุขาสำหรับประเทศต่างๆ และการใช้เครื่องทำความร้อนแบบคอนเวคเตอร์สำหรับประเทศทางตอนเหนือเป็นเพียงส่วนหนึ่งของผลงานพิเศษของเรา ในปี 2021 เราได้ทำการศึกษาในฐานะทีมวิจัยและพัฒนาของ Mercedes-Benz Türk และ EvoBus รวมถึงทีมสุ่มตัวอย่างและทดสอบของ Mercedes-Benz Türk และเราได้ทำการขนถ่ายรถโดยสารที่ 'ปรับแต่ง' ของเราสำหรับ 31 ประเทศ”
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus Factory ซึ่งเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตรถบัสที่สำคัญที่สุดในโลกของ Daimler Truck และเปิดประตูในปี 1995 ได้กลายเป็นศูนย์การผลิตรถบัสที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก นอกจากการผลิตแล้ว โรงงานซึ่งมีการลงทุนที่สำคัญในด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์และการแก้ปัญหาด้านเทคโนโลยีและเป็นที่รู้จักในหลายๆ ด้าน อีกทั้งยังส่งออกวิศวกรรมจากตุรกีไปทั่วโลกนอกเหนือจากการจ้างงานที่จัดหาให้
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น