Goodyear ขับเคลื่อนด้วยประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต พร้อมเสริมความแข็งแกร่งให้กับการแข่งขันในฐานะผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของการแข่งขัน FIA European Truck Racing Championship เริ่มปีนี้ ชื่ออย่างเป็นทางการขององค์กรจะเปลี่ยนเป็น Goodyear FIA European Truck Racing Championship หรือ Goodyear FIA ETRC
Goodyear FIA European Truck Racing Championship แสดงถึงจุดสูงสุดของการแข่งรถบรรทุก องค์กรเปิดโอกาสให้อุตสาหกรรมการขนส่งได้แสดงประสิทธิภาพและความทนทานของยานพาหนะและส่วนประกอบ แสดงเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ และแสดงการพัฒนาเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน ในรอบ 2022 รอบที่ประกอบเป็นปฏิทินปี 8 ทีมต่างๆ จะแข่งขันกันในสนามชั้นนำของยุโรป ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงเทคโนโลยีของกู๊ดเยียร์ที่ไม่เพียงแต่บนสนามแข่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปฏิบัติการของกองเรือขนส่งนอกสนามด้วย
FIA ETRC ซึ่งก้าวไปสู่อนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นด้วยการเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงไบโอดีเซล HVO หมุนเวียน 2021% ในปี 100 คว้าตำแหน่งแชมป์รายการแรกที่จัดขึ้นด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืนภายในร่างกายของ FIA กู๊ดเยียร์ซึ่งมีประสบการณ์ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ประเภทถนนซึ่งมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงและปล่อยมลพิษต่ำ จะนำเสนอเทคโนโลยีใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าโดยร่วมมือกับ ETRA (European Truck Racing Association) นอกจากนี้ จะแบ่งปันความเชี่ยวชาญในการพัฒนายางที่ให้สมรรถนะที่โดดเด่นในสภาวะต่างๆ ในขณะที่ยังคงความคงทนและยาวนานด้วยเทคโนโลยีโครงยางที่เป็นของแข็ง นอกจากคุณสมบัติด้านสมรรถนะเหล่านี้แล้ว ความสามารถในการเก็บข้อมูลยางที่กู๊ดเยียร์ได้ติดตั้งไว้ในโซลูชันการตรวจสอบยางรถยนต์อัจฉริยะยังมีความสำคัญสำหรับการแข่งขัน FIA ETRC เช่นเดียวกับการเพิ่มรายได้และการลดเวลาหยุดทำงานของการดำเนินการขนส่งในแต่ละวัน
Maciej Szymanski ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดประจำยุโรปของหน่วยธุรกิจการค้ากู๊ดเยียร์ แถลงการณ์ในหัวข้อนี้ “ในฐานะผู้สนับสนุนหลักอย่างเป็นทางการของ European Truck Racing Championship เรามีความยินดีที่จะเสริมสร้างความมุ่งมั่นของเราที่มีต่อองค์กรนี้ ในฐานะแบรนด์ยางรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ Formula 1 และเป็นผู้จัดหายางอย่างเป็นทางการของการแข่งขันหลายรายการทั่วโลก เช่น World Endurance Championship (WEC) และ Nascar เรามีประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต การแข่งขันชิงแชมป์ภายในร่างของ FIA นี้จะถูกจัดขึ้นภายใต้ชื่อกู๊ดเยียร์เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งนี้ เราหวังว่าจะได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ European Truck Racing Association เพื่ออนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สภาวะที่ท้าทาย เช่น การแข่งรถ ทำให้เรามีสภาพแวดล้อมในการทดสอบที่ให้คุณค่าเพิ่มเติมแก่เราในการได้รับความรู้เกี่ยวกับการเสียรูปของยาง การจัดการอุณหภูมิของยาง และความต้านทานการหมุน “เราชอบที่จะผลักดันขอบเขตของนวัตกรรมสำหรับทีมและบริษัทขนส่ง และด้วยการประกอบชิ้นส่วน เราจะทำต่อไปเพื่อให้ได้วัสดุที่ยั่งยืนมากขึ้นและระบบการจัดการยางล้อที่มีประสิทธิภาพ”
Georg Fuchs กรรมการผู้จัดการ ETRA; “FIA ETRC มีเป้าหมายที่จะเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีที่ยั่งยืนในภาคการขนส่งทางถนนและ zamในขณะนี้ การทำงานอย่างหนักเพื่อทำให้การแข่งรถบรรทุกเป็นแพลตฟอร์มการวิจัยและพัฒนาที่สำคัญสำหรับผู้ผลิต Goodyear และ FIA ETRC มีเป้าหมายเดียวกันในการจัดหาโซลูชั่นที่ยั่งยืนมากขึ้นในอุตสาหกรรม เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะเร่งงานของเราในด้านนี้ และได้เห็นกู๊ดเยียร์ร่วมกับเราเพื่ออนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้นในการแข่งรถบรรทุก”
กู๊ดเยียร์เป็นผู้จัดหายางรถยนต์อย่างเป็นทางการของอีก 24 รายการที่จะใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ได้แก่ FIA World Endurance Championship (รวมถึง Le Mans XNUMX Hours) และ European Le Mans Series กู๊ดเยียร์เหมือนเดิม zamปัจจุบันเป็นผู้ร่วมก่อตั้ง FIA ETCR – eTouring Car World Cup สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งแต่ละทีมและผู้ขับขี่ใช้ Goodyear Eagle F1 SuperSport ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น