Parallel Systems บริษัทที่ก่อตั้งโดยอดีตวิศวกรของ SpaceX เพื่อออกแบบระบบรางรถไฟของสหรัฐฯ ใหม่ ได้ระดมทุน 49.55 ล้านดอลลาร์สหรัฐในกองทุน Series A เพื่อสร้างยานพาหนะรางที่ใช้แบตเตอรี-ไฟฟ้าแบบอิสระสำหรับบรรทุกสินค้า บริษัทกล่าวว่าเงินทุนจะถูกใช้เพื่อสร้างกองยานพาหนะที่ใช้ราง ดำเนินโครงการทดสอบขั้นสูง และขยายทีม
“เราก่อตั้ง Parallel เพื่อให้การรถไฟเปิดตลาดใหม่ เพิ่มการใช้โครงสร้างพื้นฐาน และปรับปรุงบริการเพื่อเร่งการแยกคาร์บอนออกจากสินค้า” Matt Soule ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Parallel Systems กล่าว
“รูปแบบธุรกิจของเราคือการจัดหาเครื่องมือให้กับทางรถไฟเพื่อเปลี่ยนอุตสาหกรรมรถบรรทุกมูลค่า 700 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐให้กลายเป็นระบบราง ระบบคู่ขนานเหมือนกัน zamในขณะเดียวกัน ก็สามารถช่วยบรรเทาวิกฤตห่วงโซ่อุปทานได้ด้วยการทำให้สินค้าเข้าและออกจากท่าเรือด้วยต้นทุนต่ำและสม่ำเสมอ ความได้เปรียบทางการแข่งขันของ Parallel คือยานพาหนะรางไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่แบบอัตโนมัติของเรา ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ขนของได้สะอาดขึ้น เร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และคุ้มค่าใช้จ่ายมากกว่ารถไฟหรือรถบรรทุกแบบเดิมๆ”
สถาปัตยกรรมยานยนต์ของ Parallel ผสมผสานซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เข้ากับอุตสาหกรรมรถไฟในอดีตเพื่อเพิ่มการใช้ทางรถไฟที่มีอยู่เดิม รถรางไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่อิสระของบริษัทของบริษัทจะบรรทุกและขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานในการขนส่งแบบซ้อนเดี่ยวหรือซ้อน เกวียนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถมารวมกันเพื่อสร้าง "การแยกตัว" หรือแยกออกเป็นหลายปลายทางระหว่างทาง เครือข่ายแบบปิดของทางรถไฟนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการนำเทคโนโลยีอัตโนมัติมาใช้ในเชิงพาณิชย์อย่างปลอดภัยและเร็ว เนื่องจากมีการเข้าถึงรางรถไฟที่จำกัดและการควบคุมการจราจรแบบรวมศูนย์
Parallel กล่าวว่าขบวนรถมีความยืดหยุ่นมากกว่ารถไฟทั่วไป เนื่องจากหมวดไม่ต้องกักตุนสินค้าจำนวนมากเพื่อให้บริการในราคาที่ไม่แพง ดังนั้นจึงให้บริการที่ตอบสนองมากขึ้นและเส้นทางที่หลากหลายขึ้น ซึ่งช่วยลดเวลารอคอยที่เกี่ยวข้องกับการโหลดรถไฟยาวเป็นไมล์ได้อย่างมาก ระบบสามารถรองรับการบริการในระยะทางต่างๆ ตั้งแต่ทั่วเมืองไปจนถึงทั่วประเทศ นอกจากนี้ บริษัทยังได้ออกแบบสถาปัตยกรรมเพื่อหลีกเลี่ยงไซต์เปลี่ยนเส้นทางที่คับคั่งซึ่งในอดีตเคยใช้ในการจัดเรียงและประกอบสินค้าขึ้นใหม่ด้วยตนเองบนรถไฟสำรอง zamเขากล่าวว่าจะช่วยประหยัดเวลาหลายชั่วโมงและแม้กระทั่งวันจากช่วงเวลานี้ การไหลของคอนเทนเนอร์ที่เกือบจะราบรื่นผ่านเทอร์มินัลส่งผลให้มีการใช้สินทรัพย์มากขึ้น เวลาจัดส่งที่เร็วขึ้น และคุณภาพการบริการที่สูงขึ้น
ความปลอดภัยในรางรถไฟยังต้องได้รับการปรับปรุงด้วยความสามารถในการตรวจจับอันตรายอย่างรวดเร็ว เช่น ยานพาหนะบนราง เกวียนสามารถหยุดได้เร็วกว่าและปลอดภัยกว่ารถไฟถึง 10 เท่า ได้รับประโยชน์จากระบบตรวจจับด้วยกล้องและการเบรกซ้ำซ้อน ซึ่งหมายความว่ายานพาหนะสามารถหยุดฉุกเฉินภายในขอบเขตการมองเห็นที่เซ็นเซอร์ตรวจจับวัตถุได้ นอกจากนี้ ทีมจะรักษาความเร็วที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติตามสภาพสนามแข่ง
สหรัฐอเมริกามีระบบรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลกด้วยเส้นทางยาวกว่า 140.000 ไมล์; อย่างไรก็ตาม Parallel ประมาณการว่าน้อยกว่า 3% ของเครือข่ายนี้ถูกครอบครองโดยรถไฟที่ใช้งานอยู่ ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง เพื่อให้การขนส่งสินค้าประหยัด ทางรถไฟมักจะเน้นการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในระยะทางมากกว่า 500 ไมล์ Parallel กล่าวว่ามีโอกาสที่จะได้งานมากขึ้นโดยการพัฒนาเศรษฐกิจต่อหน่วยในระยะทางที่สั้นลง การแนะนำระบบที่ยืดหยุ่นมากขึ้นจะช่วยลดแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานบนทางหลวงและอุตสาหกรรมรถบรรทุกของสหรัฐฯ เนื่องจากต้องเผชิญกับความต้องการที่มากเกินไปและการขาดแคลนคนขับ 80.000 คน
บริษัทยังพัฒนาซอฟต์แวร์ที่ช่วยให้ยานพาหนะและทีมงานสามารถผสานรวมกับการดำเนินงานระบบรางที่มีอยู่ได้อย่างปลอดภัย เพื่อให้รถไฟบรรทุกสินค้าและยานพาหนะขนส่งมวลชนทั้งหมดทำงานร่วมกันได้ ระบบที่เชื่อมต่ออัตโนมัติเต็มรูปแบบใช้การเรียนรู้ของเครื่องเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกำหนดเส้นทางของยานพาหนะ การวางแผนการจราจร และการใช้พลังงาน ผลที่ได้จะช่วยให้ลูกค้าได้รับบริการและการติดตามการขนส่งสินค้าที่ราบรื่นดีที่สุดในระดับเดียวกัน
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น