Karsan Autonomous e-ATAK มุ่งสู่ถนนแห่งนอร์เวย์

Karsan Autonomous e-ATAK มุ่งสู่ถนนแห่งนอร์เวย์
Karsan Autonomous e-ATAK มุ่งสู่ถนนแห่งนอร์เวย์

Karsan ยังคงสร้างชื่อให้เป็นที่รู้จักในตลาดต่างประเทศอย่างต่อเนื่องด้วยเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Karsan ซึ่งได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของเมืองต่างๆ ให้ทันสมัยด้วยยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และล้ำสมัย และเพิ่มกองยานพาหนะไฟฟ้าในยุโรปเป็นมากกว่า 250 คัน ยังคงเพิ่มใน ความสำเร็จ นอร์เวย์ ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าสูงสุดทั่วโลก เลือกใช้ Karsan สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าอัตโนมัติ

Karsan Autonomous e-ATAK ซึ่งใช้ซอฟต์แวร์ flowride.ai ระดับ 4 Autonomous ที่พัฒนาโดย ADASTEC และสามารถเคลื่อนที่ได้เองตามเส้นทางที่วางแผนไว้ จะถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในยุโรปบนเส้นทางในเมือง และจะบรรทุกผู้โดยสารในเมือง Stavanger ยานพาหนะซึ่งสามารถขับโดยอัตโนมัติด้วยความเร็ว 50 กม./ชม. ในทุกสภาพอากาศ ทั้งกลางวันและกลางคืน เป็นสิ่งที่คนขับรถบัสทำ มันดำเนินการแบบไร้คนขับ เช่น จอดที่จุดจอดบนเส้นทาง จัดการกระบวนการขึ้นและลง จัดส่งและดูแลระบบที่ทางแยกและทางแยก และสัญญาณไฟจราจร Okan Baş ซีอีโอของ Karsan กล่าวถึงการส่งมอบรถบัสไฟฟ้าอัตโนมัติไปยังนอร์เวย์ว่า "เราส่งออกไปยังตลาดยุโรปตอนเหนือเป็นครั้งแรกด้วย e-ATAK ซึ่งเป็นรถบัสขับเคลื่อนอัตโนมัติไฟฟ้า 8 เมตร ความจริงที่ว่ายานพาหนะของเราซึ่งเราได้ส่งมอบเป็นรถบัสคันแรกที่มีเทคโนโลยีอิสระที่จะบรรทุกผู้โดยสารในเมืองในยุโรปนั้นมีความหมายมากไม่เพียง แต่สำหรับ Karsan แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีด้วย ด้วยการส่งออกนี้ เรายังคงกำหนดอนาคตของการขนส่งด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมที่เราพัฒนาขึ้นในชื่อ Karsan”

ด้วยวิสัยทัศน์ที่จะก้าวไปข้างหน้าอีกก้าวหนึ่งในอนาคตของการสัญจร Karsan นำเสนอโซลูชั่นการขนส่งสาธารณะที่สอดคล้องกับความต้องการของยุคนั้น ได้ส่งมอบรถบัสไร้คนขับระดับ 4 ลำแรกในอเมริกาและยุโรป พร้อมสำหรับสภาพถนนจริงไปยัง โรมาเนียในยุโรป ด้วยคำสั่งซื้อจากยุโรปเหนือ Karsan ประสบความสำเร็จในการส่งออกรถบัสไฟฟ้าอัตโนมัติไปยังนอร์เวย์ ซึ่งยานพาหนะไฟฟ้าถือเป็นส่วนใหญ่ของตลาด Autonomous e-ATAK ซึ่งเริ่มการศึกษาเส้นทางในเมือง Stavanger ประเทศนอร์เวย์

นอกจากนี้ยังโดดเด่นในฐานะการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของ Karsan ไปยังตลาดยุโรปเหนือ Autonomous e-ATAK ซึ่งขายให้กับผู้ประกอบการเอกชน VY Buss และจะถูกนำไปใช้โดย Kolumbus บริษัทขนส่งแห่งนวัตกรรมแห่งภูมิภาคนี้ ยังได้รับฉายาว่า "รถโดยสารไฟฟ้าอัตโนมัติคันแรกที่ใช้บนสายเมืองและ เพื่อบรรทุกผู้โดยสารในเมือง" ในยุโรป รุ่น Karsan Autonomous e-ATAK โดดเด่นเป็นรุ่นเดียวที่ผลิตในยุโรปและอเมริกาในระดับ 8 เมตร Okan Baş ซีอีโอของ Karsan แสดงความคิดเห็นในหัวข้อนี้ว่า "เราส่งออกไปยังตลาดยุโรปเหนือเป็นครั้งแรกด้วยรถบัสไฟฟ้าอัตโนมัติ e-ATAK ระยะทาง 8 เมตรไปยังนอร์เวย์ ความจริงที่ว่ายานพาหนะของเราซึ่งเราได้ส่งมอบเป็นรถบัสเทคโนโลยีอิสระที่จะบรรทุกผู้โดยสารจริงในเมืองเป็นครั้งแรกในยุโรป มีความหมายที่ดีไม่เพียง แต่สำหรับ Karsan แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีด้วย ด้วยการส่งออกนี้ เรายังคงกำหนดอนาคตของการขนส่งด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมของเราซึ่งเราได้พัฒนาเป็น Karsan”

ดร.อดาเทค ซีอีโอ Ali Ufuk Peker: “เรารู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้อยู่ในนอร์เวย์ด้วยรถยนต์ e-ATAK อัตโนมัติ ซึ่งมีแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติ flowride.ai ระดับ 4 ซึ่งเราดำเนินการร่วมกับ Karsan ด้วยพันธกิจของเราในการทำให้การขนส่งสาธารณะมีประสิทธิภาพ สะดวกสบาย และปลอดภัยยิ่งขึ้นzamเรายังคงทำงานเพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรมแห่งการขับเคลื่อนแห่งอนาคตด้วยวิสัยทัศน์ "การขนส่งสาธารณะที่เหนือกาลเวลา" ของเรา เป็นความยินดีอย่างยิ่งที่เราได้มีส่วนร่วมในเหตุการณ์สำคัญในเมือง Stavanger ของโคลัมบัสและ Vy”

ช่วง 300 กม. ซอฟต์แวร์อิสระระดับ 4

ในรูปแบบ Autonomous e-ATAK ที่ดำเนินการโดย Karsan R&D ได้มีการร่วมมือกับ ADASTEC บริษัทเทคโนโลยีอีกแห่งของตุรกี ซอฟต์แวร์อิสระระดับ 4 ที่พัฒนาโดย ADASTEC ได้ถูกรวมเข้ากับสถาปัตยกรรมไฟฟ้า-อิเล็กทรอนิกส์ของ Autonom e-ATAK และซอฟต์แวร์ยานพาหนะไฟฟ้า Autonomous e-ATAK ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 220 kWh ที่พัฒนาโดย BMW และให้กำลังถึง 230 kW และตอบสนองความต้องการของลูกค้า ขนาด 8,3 เมตรของ Karsan Autonomous e-ATAK ความจุผู้โดยสาร 52 คน และระยะทาง 300 กม. ทำให้ Autonomous e-ATAK เป็นผู้นำในระดับเดียวกัน e-ATAK แบบอัตโนมัติสามารถชาร์จได้ภายใน 5 ชั่วโมงด้วยอุปกรณ์ชาร์จแบบ AC และภายใน 3 ชั่วโมงด้วยยูนิต DC

ทัศนวิสัยที่สมบูรณ์แบบในทุกสภาพอากาศ

มีเซ็นเซอร์ LiDAR ขั้นสูงใน Autonomous e-ATAK ซึ่งมีระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ไปไกลกว่าคุณสมบัติ ADAS เซ็นเซอร์เหล่านี้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในระยะห่างสูงสุด 120 เมตร แม้ในมุมวิกฤตที่สุด โดยการส่งลำแสงเลเซอร์ ทำให้สามารถตรวจจับวัตถุรอบข้างแบบ 3 มิติได้อย่างแม่นยำในระดับเซนติเมตร นอกจากนี้ คลื่นวิทยุที่ปล่อยออกมาจากเรดาร์ด้านหน้ายังตรวจจับการตรวจจับและการเคลื่อนไหวของวัตถุได้สูงถึง 160 เมตรในทุกสภาพอากาศ เทคโนโลยียานยนต์ไร้คนขับที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถรับรู้สภาพถนน สถานการณ์การจราจร และสภาพแวดล้อมได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ปัจจัยมนุษย์

ความปลอดภัยเป็นพิเศษต่อคนเดินถนนและสิ่งมีชีวิตอื่น ๆ

Karsan Otonom e-ATAK ซึ่งทั้งวัดระยะทางของวัตถุและระบุวัตถุด้วยการประมวลผลภาพความละเอียดสูงที่จุดต่างๆ ของรถ 6 จุดด้วยกล้อง RGB แยกความแตกต่างระหว่างยานพาหนะ คนเดินเท้า หรือวัตถุอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย ในทางกลับกัน Autonomous e-ATAK ซึ่งสามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของสิ่งมีชีวิตรอบ ๆ รถโดยไม่ได้รับผลกระทบจากแสงและสภาพอากาศ และตรวจจับตามนั้นด้วยกล้องถ่ายภาพความร้อน จึงให้ความปลอดภัยเป็นพิเศษกับคนเดินถนนและสิ่งมีชีวิตอื่นๆ

จัดเตรียมให้. ด้วยแผนที่ความละเอียดสูง, GNSS, มาตรความเร่ง และเซ็นเซอร์ LiDAR ที่ส่งข้อมูลตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูงใน Autonomous e-ATAK ทำให้สามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะได้อย่างแม่นยำและปลอดภัย

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*