Mobil เปิดตัว Mobil ATF Multi-Vehicle ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แรกของซีรีส์น้ำมันเกียร์ใหม่ในประเทศตุรกี Mobil ATF Multi-Vehicle ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการเติมน้ำมันของระบบเกียร์อัตโนมัติสมัยใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติยุโรป อเมริกา และเอเชีย พบกับผู้ใช้ในฐานะน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้ระดับพรีเมียมที่คิดค้นจากระบบสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูงและน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์คุณภาพสูง Mobil ATF Multi-Vehicle ซึ่งได้รับการรับรองจาก General Motors (GM) ด้วย ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6 ถึง 8 สปีด
ด้วยผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย โมบิลจึงแนะนำ Mobil ATF Multi-Vehicle ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แรกของซีรีส์น้ำมันเกียร์ใหม่ออกสู่ตลาดในตุรกี โดยให้บริการโซลูชั่นในด้านต่างๆ มากมายตั้งแต่ยานยนต์ไปจนถึงน้ำมันอุตสาหกรรม Mobil ATF Multi-Vehicle ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการบริการที่หลากหลายที่สุดของระบบเกียร์อัตโนมัติสมัยใหม่ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติยุโรป อเมริกา และเอเชีย มีจำหน่ายในรูปแบบน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 6% ที่ผลิตจากระบบสารเพิ่มคุณภาพขั้นสูงและสารสังเคราะห์คุณภาพสูง น้ำมันพื้นฐาน Mobil ATF Multi-Vehicle ได้รับการอนุมัติโดย General Motors (GM) ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับเกียร์อัตโนมัติ 8 ถึง XNUMX สปีด ในบริบทนี้ น้ำมันเกียร์ใหม่ของ Mobil คือ Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, พอร์ช สามารถใช้ในการส่งสัญญาณของแบรนด์เรโนลต์, ซาบ, ซูบารุ, ซูซูกิ, โตโยต้า, วอลโว่และโฟล์คสวาเกน
เพิ่มความสบายในการขับขี่ด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล
Mobil ATF Multi-Vehicle ปกป้องชิ้นส่วนเกียร์ด้วยเทคโนโลยีระดับสูงและลักษณะการเสียดสีที่ควบคุมได้เพื่ออายุการใช้งานเกียร์ที่ยาวนานและการขับขี่ที่สะดวกสบาย และให้การเปลี่ยนเกียร์ที่เงียบและราบรื่นในทุกสภาพอากาศ Mobil ATF Multi-Vehicle ยังโดดเด่นกว่าคู่แข่งด้วยอายุการใช้งานของน้ำมันที่ยาวนาน ต้องขอบคุณการต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการก่อตัวของตะกอนและคราบสะสมที่ยอดเยี่ยม คุณสมบัติอื่นๆ ที่นำเสนอโดย Mobil ATF Multi-Vehicle คือ; สำหรับการใช้งานในทุกสภาพอากาศ ให้การลื่นไหลดีเยี่ยมในอุณหภูมิเริ่มต้นต่ำและการป้องกันที่เหนือกว่าที่อุณหภูมิการทำงานสูง ยืดอายุการส่ง โดยปกป้องเกียร์และแบริ่งเกียร์จากการสึกหรอ สนิม และการกัดกร่อน และป้องกันการใช้น้ำมันที่อาจเกิดจากการรั่วของน้ำมันเป็น ผลลัพธ์ของความเข้ากันได้กับวัสดุปิดผนึก
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น