ก่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์แห่งแรกของตุรกี

ตุรกีมีขั้นตอนสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า SiRo ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือกับ Automobile Enterprise Group (TOGG) ของตุรกีและ Farasis ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของจีน จะสร้างโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลในเมือง Gemlik โรงงานแห่งนี้ซึ่งจะเป็นโรงงานผลิตแบตเตอรี่รถยนต์แห่งแรกของตุรกี จะจัดหางานให้กับคน 2 พัน 200 คน

รัฐมนตรีอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี มุสตาฟา วารังก์ ประเมินบนโซเชียลมีเดียและกล่าวว่า “โรงงานแบตเตอรี่รถยนต์แห่งแรกของตุรกีกำลังถูกจัดตั้งขึ้น! นับเป็นก้าวย่างที่ยิ่งใหญ่สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา ซึ่งมีกำลังการผลิตรถยนต์ 2 ล้านคัน และสามารถส่งออกได้มากกว่า 30 หมื่นล้านเหรียญ โดยความร่วมมือกับ TOGG และ Farasis นั้น SIRO จะผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลขนาด 15 กิกะวัตต์ต่อชั่วโมง” ใช้วลี

คณะผู้แทน SiRo เข้าพบประธานาธิบดี Recep Tayyip Erdoğanในเดือนตุลาคม และให้ข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาและการผลิตผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ คณะผู้แทนยังได้นำเสนอแผนการลงทุนและไฟล์คำร้องจูงใจต่อรัฐมนตรี Varank

ความต้องการที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์

ในด้านการผลิตแบตเตอรี่ซึ่งเป็นความต้องการที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งสามารถส่งออกได้มากกว่า 30 หมื่นล้านเหรียญ TOGG และ Farasis Energy ได้ตกลงที่จะจัดตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ร่วมในตุรกี ทั้งสองบริษัทได้ร่วมมือกับ SiRo ซึ่งเป็นคำย่อของ Silk Road ซึ่งเป็นภาษาอังกฤษของ Silk Road ในประวัติศาสตร์ ซึ่งเชื่อมโยงตะวันออกและตะวันตกเข้าด้วยกัน และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาอารยธรรม

TOGG จะผลิตแบตเตอรี่

SiRo ซึ่งคิดว่าจะมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของระบบนิเวศการเคลื่อนย้ายในตุรกี

จะพัฒนาโซลูชันการจัดเก็บพลังงานในการใช้งานยานยนต์และที่ไม่ใช่ยานยนต์ในโรงงานของบริษัทในเมือง Gemlik SiRo ซึ่งจะผลิตโมดูลและแพ็คเกจแบตเตอรี่ของ TOGG มีเป้าหมายเพื่อลดการพึ่งพาพลังงานจากต่างประเทศและเร่งการพัฒนาระบบพลังงานที่สะอาดและมีประสิทธิภาพ

ใช้แล้ว

หลังจากการก่อตั้ง SiRo ประธานคณะกรรมการ TOGG Rifat Hisarcıklıoğlu และผู้ร่วมก่อตั้ง Farasis Energy และ CTO Dr. Keith Kepler ไปเยี่ยมประธานาธิบดี Erdoğan ซึ่งทั้งคู่เปิดตัวและวางรากฐานสำหรับ TOGG ก่อนการเยือนในเดือนตุลาคม คณะผู้แทน SiRo ได้พบกับรัฐมนตรี Varank ด้วย ในการประชุมครั้งนี้ Hisarcıklıoğluและ Kepler ได้ลงนามในแผนการลงทุนและไฟล์ใบสมัครสิ่งจูงใจ และนำเสนอต่อรัฐมนตรี Varank

เผยแพร่ใน GAZETTE อย่างเป็นทางการ

หลังจากกระบวนการนี้ การตัดสินใจของประธานาธิบดีเกี่ยวกับการสนับสนุนตามโครงการของ SiRo โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีได้รับการตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาอย่างเป็นทางการ ด้วยการตัดสินใจที่ลงนามโดยประธานาธิบดี Erdogan การลงทุนของ SiRo ในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโมดูลจะได้รับการสนับสนุนตามโครงการ ด้วยการลงทุนนี้ โมดูลแบตเตอรี่และเซลล์ ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของ TOGG และมีคุณภาพเชิงกลยุทธ์ จะถูกผลิตขึ้นใน Gemlik

2 การจ้างงานใหม่

การลงทุนเซลล์แบตเตอรี่ความจุ 30 กิกะวัตต์ชั่วโมง 15 พันล้านลีร่า และโมดูลแบตเตอรี่ความจุ 19,8 กิกะวัตต์ชั่วโมง จะมีส่วนช่วยในการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของยานยนต์ไฟฟ้าและระบบนิเวศด้านการเคลื่อนไหวในตุรกี คาดว่าจะมีการลงทุนจ้างงาน 400 พัน 2 คน โดย 200 คนมีคุณสมบัติ

เอสยูวีไฟฟ้าถือกำเนิดครั้งแรกของยุโรป

TOGG ซึ่งตุรกีเป็นเจ้าของสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาและทรัพย์สินทางอุตสาหกรรม จะเป็น SUV ไฟฟ้ารุ่นแรกของยุโรปเมื่อออกจากวงดนตรีในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2022 TOGG ตั้งเป้าที่จะพบกับผู้บริโภคด้วยโมเดลที่แตกต่างกัน 2030 รุ่นภายในปี 5 TOGG ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและรุ่นใหม่จะผลิตในโรงงานที่จัดตั้งขึ้นบนพื้นที่ 1.2 ล้านตารางเมตรใน Gemlik