Audi หมายถึงรุ่นในตำนานใน Pikes Peak Hill Climb ซึ่งเป็นหนึ่งในการแข่งรถที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกา ซึ่งดำเนินมาตั้งแต่ปี 1916 จาก Audi Sport quattro S1 ถึง Audi S1 Hoonitron…
Audi หวนนึกถึง Audi Sport quattro S1 ในตำนานที่งาน Pikes Peak Hill Climb อันโด่งดังหรือที่รู้จักกันในชื่อ "Race to the Clouds" แต่คราวนี้ในรุ่นไฟฟ้าทั้งหมด: Audi S1 Hoonitron
พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับนักบินดริฟท์ชาวอเมริกัน Ken Block, quattro Hoonitron เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ไม่เหมือนใคร วิดีโอพิเศษที่ Block จะถ่ายด้วยรถคันนี้จะเปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
Block: "S1 Hoonitron แรงบันดาลใจจากอดีต"
Ken Block กล่าวว่า Audi มีความหลงใหลเกี่ยวกับรถแรลลี่มาตั้งแต่เด็ก “S1 Hoonitron ผสมผสานหลายสิ่งหลายอย่างที่ Audi มีชื่อเสียงอยู่แล้วในช่วงทศวรรษ 1980 เข้าด้วยกัน ตัวอย่างเช่น แอโรไดนามิกอันน่าทึ่งของรถได้รับการแปลเป็นรูปแบบที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์แล้ว ฉันคิดว่ามันยอดเยี่ยมมากที่นักออกแบบของ Audi ได้นำเทคโนโลยีและรูปลักษณ์ของรถมาสู่ปัจจุบันด้วยแรงบันดาลใจจากอดีต” เขาพูดว่า.
มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังเหลือเฟือ แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์และมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดโดย FIA ตัวบังคับระดับสูงสุดของมอเตอร์สปอร์ต ทำให้ S1 Hoonitron สั้นมาก Ken Block ซึ่งใช้รถคันนี้เป็นครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนกล่าวว่า “Audi ให้โอกาสผมทดสอบรถในเยอรมนีสองสามวัน ฉันคุ้นเคยกับรถยนต์หลากหลายประเภทที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและระบบเกียร์ อย่างไรก็ตาม มีสิ่งใหม่มากมายให้เรียนรู้ที่นี่ เป็นประสบการณ์ใหม่สำหรับฉันที่จะไปถึง 150 กม./ชม. จากท่ายืนและเลี้ยวโดยใช้เท้าขวาเท่านั้น ไม่นานเราก็คุ้นเคยกัน ฉันอยากจะขอบคุณทีมงาน Audi Sport ทั้งหมดสำหรับการทำงานเป็นทีมที่ยอดเยี่ยมของพวกเขา” กล่าวว่า.
Marc Lichte : “เรามีโอกาสเชื่อมโยงไอคอนกับอนาคต”
กระบวนการพัฒนาทั้งหมดของ S1 Hoonitron รวมถึงเทคโนโลยีนั้นดูแลโดย Audi Sport ใน Neckarsulm นี่ก็เหมือนกัน zamที่ซึ่ง Audi RS e-tron GT ได้รับการพัฒนาและผลิต Marc Lichte หัวหน้านักออกแบบของ Audi Design ในเมือง Ingolstadt กล่าวว่าพวกเขารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากเมื่อได้ยินเกี่ยวกับโครงการนี้เป็นครั้งแรก กล่าวว่า "เรามีโอกาสพัฒนารถยนต์ที่ผสมผสานไอคอนของแบรนด์ของเราเข้ากับอนาคต มีปัญหามากมาย การสร้างการตีความ S1 Pikes Peak แบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่ทันสมัยไม่ใช่เรื่องง่าย เวลายังมีจำกัดอย่างมาก แม้ว่ากระบวนการออกแบบของเราโดยปกติจะใช้เวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง แต่เรามีเวลาเพียงสี่สัปดาห์จากการวาดครั้งแรกจนถึงการออกแบบขั้นสุดท้าย เราติดต่อกับ Ken Block และทีมของเขาอย่างต่อเนื่องและได้แลกเปลี่ยนข้อมูลมากมาย” เขาพูดว่า.
ทุกคนที่ Audi คาดหวังสิ่งนี้
กระบวนการพัฒนาทั้งหมดของ S1 Hoonitron รวมถึงเทคโนโลยีนั้นดูแลโดย Audi Sport ใน Neckarsulm นี่ก็เหมือนกัน zamที่ซึ่ง Audi RS e-tron GT ได้รับการพัฒนาและผลิต Marc Lichte หัวหน้านักออกแบบของ Audi Design ในเมือง Ingolstadt กล่าวว่าพวกเขารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากเมื่อได้ยินเกี่ยวกับโครงการนี้เป็นครั้งแรก กล่าวว่า "เรามีโอกาสพัฒนารถยนต์ที่ผสมผสานไอคอนของแบรนด์ของเราเข้ากับอนาคต มีปัญหามากมาย การสร้างการตีความ S1 Pikes Peak แบบใช้ไฟฟ้าทั้งหมดที่ทันสมัยไม่ใช่เรื่องง่าย เวลายังมีจำกัดอย่างมาก แม้ว่ากระบวนการออกแบบของเราโดยปกติจะใช้เวลาหนึ่งถึงหนึ่งปีครึ่ง แต่เรามีเวลาเพียงสี่สัปดาห์จากการวาดครั้งแรกจนถึงการออกแบบขั้นสุดท้าย เราติดต่อกับ Ken Block และทีมของเขาอย่างต่อเนื่องและได้แลกเปลี่ยนข้อมูลมากมาย” เขาพูดว่า.
จากยิมคานะสู่อิเล็กทริกคานา
แฟน ๆ ของดาราสหรัฐจะสามารถเห็นผลลัพธ์ของโครงการนี้ได้ในไม่ช้า Ken Blok และทีมของเขาจะถ่ายทำวิดีโอดัดแปลงชุดต่อไปของซีรี่ส์ Gymkhana ที่มีชื่อเสียงซึ่งมี S1 Hoonitron ภายใต้ชื่อ Elektrikhana Block กล่าวว่าการทำงานร่วมกันกับ Audi นั้นพิเศษสำหรับเขามาก “Audi และความหลงใหลในกีฬาแข่งรถของเขากระตุ้นให้ฉันเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ เป็นความฝันที่เป็นจริงสำหรับฉันที่จะให้ Audi พัฒนาโมเดลนี้ให้ฉันและทีมของฉัน เพื่อเข้าร่วมในโครงการต่อไปของเรา Hoonitron กำลังเขียนบทต่อไปในประวัติศาสตร์ของเราและนำเรื่องราวของ Gymkhana ไปสู่อนาคต” กล่าวว่า.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น