ความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบนิเวศไฮโดรเจนในการขนส่งทางถนนของยุโรป

ความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบนิเวศไฮโดรเจนในการขนส่งทางถนนของยุโรป

ความร่วมมือเพื่อพัฒนาระบบนิเวศไฮโดรเจนในการขนส่งทางถนนของยุโรป

TotalEnergies และ Daimler Truck AG ได้ลงนามในข้อตกลงเกี่ยวกับความมุ่งมั่นร่วมกันในการขจัดคาร์บอนในการขนส่งทางถนนในสหภาพยุโรป พันธมิตรจะร่วมมือกันในการพัฒนาระบบนิเวศสำหรับรถบรรทุกลากขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน โดยมีเป้าหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการขนส่งทางถนนที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอย่างสะอาด และมีบทบาทสำคัญในการนำโครงสร้างพื้นฐานไฮโดรเจนมาใช้ในการขนส่ง

ขอบเขตของความร่วมมือรวมถึงการจัดหาไฮโดรเจนและการขนส่ง การกระจายไฮโดรเจนไปยังสถานีบริการ การพัฒนารถบรรทุกเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และการสร้างฐานลูกค้า

TotalEnergies ตั้งเป้าที่จะดำเนินการโดยตรงหรือโดยอ้อม สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนประมาณ 2030 แห่งในเยอรมนี เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ลักเซมเบิร์ก และฝรั่งเศส ภายในปี 150 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือ Daimler Truck AG จะจัดหารถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงพลังงานไฮโดรเจนให้แก่ลูกค้าในเนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ลักเซมเบิร์ก และฝรั่งเศสภายในปี 2025 ผู้ผลิตรถบรรทุกจะสนับสนุนลูกค้าในการนำเสนอการควบคุมที่ง่ายดาย ความสามารถในการใช้งาน และช่วงการแข่งขัน

Alexis Vovk ประธานและสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ TotalEnergies Marketing & Services กล่าวว่า "ไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในการเดินทางของ TotalEnergies ในการขจัดคาร์บอนไดออกไซด์ในการเคลื่อนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขนส่งทางไกลของยุโรป บริษัทของเราสำรวจทุกแง่มุมของห่วงโซ่คุณค่าไฮโดรเจนในด้านความคล่องตัว ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการจัดหาและการจัดจำหน่าย และหลอมความร่วมมือที่สำคัญจนถึงจุดสิ้นสุดนี้ เราต้องการสร้างบริษัทที่ใช้พลังงานหลากหลายโดยมีความปรารถนาที่จะบรรลุ Net Zero Carbon Emissions ภายในปี 2050 ร่วมกับสังคม ด้วยเหตุนี้ การสร้างเครือข่ายสถานีรถบรรทุกที่ใช้ไฮโดรเจนในยุโรปในด้านความคล่องตัวจึงเป็นหนึ่งในความท้าทายหลักที่เราตั้งใจจะแก้ไข เราภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับนักแสดงที่มีแรงบันดาลใจเช่น Daimler Truck AG เพื่อพัฒนารถบรรทุกที่เป็นกลาง CO2 ด้วยวิธีการแบบบูรณาการ”

Karin Rådström ซีอีโอของ Mercedes-Benz Trucks และสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Daimler Truck AG ยังได้ออกแถลงการณ์ดังต่อไปนี้: “เราให้คำมั่นอย่างเต็มที่ต่อข้อตกลงด้านสภาพอากาศของกรุงปารีส และต้องการมีส่วนร่วมในการลดคาร์บอนของการขนส่งทางถนนใน สหภาพยุโรป. ในส่วนของการขนส่งระยะไกล เราเชื่อว่าในอนาคต รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ไฮโดรเจน และรถบรรทุกที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่เต็ม จะช่วยให้การขนส่งที่เป็นกลาง CO2 เป็นไปได้ ด้วยเหตุนี้ เราต้องการสร้างระบบนิเวศไฮโดรเจนทั่วทั้งยุโรป ร่วมกับพันธมิตรที่แข็งแกร่ง เช่น TotalEnergies ผมมั่นใจว่าการทำงานร่วมกันนี้จะมีบทบาทสำคัญในกิจกรรมที่เข้มข้นของเราบนถนนสู่รถบรรทุกที่ใช้ไฮโดรเจน”

ทั้งสองบริษัทต้องการร่วมกันสำรวจวิธีการลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) ในการดำเนินงานรถบรรทุกที่ใช้ไฮโดรเจน ให้สอดคล้องกับแนวทางการทำงานร่วมกันกับหน่วยงานที่มีอำนาจในกรอบการกำกับดูแลในสหภาพยุโรปเพื่อพัฒนาโครงการเหล่านี้และผลิตไฮโดรเจน การขนส่งตามทางเลือกที่เป็นไปได้

Daimler Truck AG และ TotalEnergies สมาชิกของกลุ่มธุรกิจ H2Accelerate มุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับกลุ่มพันธมิตรดังกล่าว ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการนำรถบรรทุกไฮโดรเจนมาใช้ในยุโรปในทศวรรษหน้า

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ