TOYOTA GAZOO Racing คว้าแชมป์โลกครั้งแรกของยุคไฮเปอร์คาร์ด้วยชัยชนะสองครั้งในบาห์เรน 6 ชั่วโมง และสร้างประวัติศาสตร์ในการแข่งรถความอดทน
Mike Conway, Kamui Kobayashi และ José María López ใน #2021 GR7 HYBRID ชนะการแข่งขันรอบสุดท้ายของ FIA World Endurance Championship (WEC) ปี 010 Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima และ Brendon Hartley ที่แข่งรถหมายเลข 8 ทำให้ทีมมีวันหยุดสุดสัปดาห์ที่สมบูรณ์แบบในอันดับที่สอง รถยนต์ Toyota Hypercar ชนะการแข่งขันไป 1 รอบเหนือคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด
ในการแข่งขันที่ประเทศบาห์เรน ซึ่งนักบิน วิศวกร และช่างยนต์ทำการแข่งขันในสภาวะที่ร้อนและท้าทาย หลังจากผลการแข่งขันเหล่านี้แล้ว TOYOTA GAZOO Racing ก็คว้าแชมป์โลกได้เป็นครั้งที่ XNUMX และ XNUMX ติดต่อกันที่ WEC ชัยชนะครั้งนี้ก็เหมือนกัน zamด้วยการแข่งขันเดียวที่ต้องทำ GR010 HYBRID Hypercar ยังคงอัตราการชนะ 100 เปอร์เซ็นต์
ในการแข่งขันรอบสุดท้ายของ WEC โฟกัสจะอยู่ที่ Drivers' World Championship ทีมหมายเลข 7 ที่ชนะเลอม็องเข้าใกล้การคว้าแชมป์โลกเพียงก้าวเดียวและมีข้อได้เปรียบเหนือเพื่อนร่วมทีมถึง 15 แต้ม
การชกชิงตำแหน่งระหว่าง Toyota GR010 HYBRID ทั้งสองรุ่นจะสิ้นสุดในวันเสาร์ที่ 6 พฤศจิกายน ในการแข่งรอบสุดท้ายของฤดูกาล WEC ปี 2021 การแข่งขันรอบสุดท้ายจะเกิดขึ้นอีกครั้งในบาห์เรน
Koji Sato ประธานของ GAZOO Racing ในการประเมินการแข่งขันชิงแชมป์ของทีม กล่าวว่า "ขอแสดงความยินดีกับทีม #7 ที่คว้าชัยชนะติดต่อกัน 8 เกม และทีมอันดับ XNUMX สำหรับรองชนะเลิศในการนำ Hypercar World Championship มาสู่เราเป็นครั้งแรก "มันน่าตื่นเต้นที่ได้ชมรถสองคันของเราแข่งขันกัน และความพยายามของทีมก็ยอดเยี่ยมในสภาวะที่ยากลำบากที่อุณหภูมิสูง"
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น