Hyundai TUCSON และ IONIQ คว้า 5 ดาวในการทดสอบ NCAP ระดับ XNUMX ยูโร

Hyundai TUCSON และ IONIQ คว้า 5 ดาวในการทดสอบ NCAP ระดับ XNUMX ยูโร
Hyundai TUCSON และ IONIQ คว้า 5 ดาวในการทดสอบ NCAP ระดับ XNUMX ยูโร
สมัครสมาชิก  


รุ่น Hyundai, TUCSON, IONIQ 5 และ BAYON ประสบความสำเร็จในการทดสอบการชนโดย Euroncap องค์กรประเมินผลยานพาหนะอิสระ ใกล้ zamรถยนต์ฮุนไดใหม่สามรุ่นซึ่งเปิดตัวพร้อมกันและได้รับความนิยมสูงสุดในทุกตลาด ได้รับคะแนนสูงสุดในทุกเกณฑ์ที่ประเมิน ทั้ง TUCSON และ IONIQ 5 ได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุดระดับห้าดาว ในขณะที่ BAYON ได้รับรางวัลระดับสี่ดาว

ยานพาหนะที่ผ่านการทดสอบความปลอดภัย Euro NCAP ได้รับการประเมินในสี่ประเภทต่อไปนี้ ยานพาหนะซึ่งได้รับการประเมินเป็นหลักในแง่ของ "ผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่" "ผู้โดยสารเด็ก" "คนเดินเท้าที่อ่อนแอ" และ "อุปกรณ์ความปลอดภัย" แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในกลุ่ม

Hyundai TUCSON ระดับ 5 ดาวได้รับคะแนนที่ดีที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่าง "ผู้โดยสารสำหรับผู้ใหญ่" และ "ผู้โดยสารเด็ก" IONIQ XNUMX ยังได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในหมวดหมู่เหล่านี้และ "อุปกรณ์ความปลอดภัย" BAYON ยังโชว์ผลงานที่ดีที่สุดในหมวด “ผู้โดยสารเด็ก”

สมาร์ทเซนส์: แพ็คเกจความปลอดภัยฮุนได

รุ่นของฮุนไดผลิตด้วยระบบความปลอดภัยเชิงรุกของ Hyundai Smart Sense และระบบช่วยเหลือในการขับขี่ นอกจากระบบถุงลมนิรภัยที่ปรับปรุงแล้ว XNUMX ระบบเพื่อให้ผู้โดยสารเบาะหน้าปลอดภัยยิ่งขึ้น แพ็คเกจความปลอดภัยที่อัปเกรดใหม่ของ TUCSON ยังรวมถึง Highway Driving Assistant (HDA), Blind Spot Vision Monitor (BVM), Blind Spot Collision Assistant ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนจุดบอด (BCA) และระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า (FCA พร้อมทางแยก) ช่วยให้ TUCSON ควบคุมความเร็วได้ และรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าในการจราจรและอยู่ในเลน

Blind Spot Monitoring Assistant (BVM) ถ่ายโอนมุมมองด้านหลังไปยังจอแสดงผลดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว เมื่อใช้สัญญาณไฟเลี้ยว ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนจุดบอด (BCA) ยังคอยตรวจสอบการเข้าโค้งจากด้านหลังอย่างต่อเนื่อง และเตือนผู้ขับขี่เมื่อตรวจพบรถคันอื่น และใช้การเบรกแบบดิฟเฟอเรนเชียลเมื่อจำเป็น FCA ยังเบรกโดยอัตโนมัติเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกับรถคันอื่น คนเดินเท้า และนักปั่นจักรยาน ฟีเจอร์นี้รวมฟีเจอร์ Junction Turn ซึ่งขยายขอบเขตการป้องกันให้ครอบคลุมการหลีกเลี่ยงการชนที่ทางแยกเมื่อเลี้ยวซ้าย

IONIQ 5 ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนเป็นรถยนต์รุ่นแรกของฮุนไดที่มีระบบช่วยขับขี่บนทางหลวง 2 (HDA 2) ด้วยการรวมระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ (NSCC) และระบบช่วยดูแลเลน (LFA) เข้าด้วยกันทำให้ HDA 2 ใช้ความสามารถในการขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 ทำให้การขับขี่บนทางหลวงสะดวกสบายยิ่งขึ้น คุณสมบัตินี้ใช้กล้องมองหน้า เซ็นเซอร์เรดาร์ และข้อมูลการนำทางเพื่อควบคุมความเร็ว ทิศทาง และระยะทางที่ตามมา และช่วยคนขับเปลี่ยนเลน

เช่นเดียวกับสมาชิกใหม่ของตระกูลฮุนไดเอสยูวี BAYON ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยที่มาพร้อมกับคุณสมบัติ Smart Sense มากมาย นอกจากการขับขี่บนทางหลวงอย่างปลอดภัยแล้ว ยังติดตั้งระบบเตือนการเตือนคนขับ (DAW) ซึ่งเป็นระบบที่เตือนผู้ขับขี่เมื่อตรวจพบการขับขี่ที่ง่วงหรือฟุ้งซ่าน ระบบเตือนการออกจากรถ (LVDA) เตือนผู้ขับขี่ให้เคลื่อนที่เมื่อรถด้านหน้าขับฝ่าการจราจรหรือเมื่อรถด้านหน้าไม่ตอบสนองเร็วพอ

ฮุนไดผลิตรถยนต์รุ่นที่ได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุดจากการทดสอบการชนของ Euro NCAP ที่ดำเนินการทุกปี รุ่นล่าสุดของรุ่นเหล่านี้คือ TUCSON และ IONIQ 5 ในขณะที่รุ่นก่อนหน้าของฮุนไดที่ได้รับคะแนนระดับห้าดาวสูงสุด ได้แก่ i30, KONA, SANTA FE, IONIQ และ NEXO

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็นของคุณ