ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ การผลิตรถบัสของตุรกีหดตัว 32,9% ในสภาพแวดล้อมนี้ TEMSA ผู้เล่นชั้นนำของภาค zamโชว์ฟอร์มเด็ดในตอนนี้ บริษัทเพิ่มการผลิตขึ้น 9% และส่วนแบ่งการผลิตรวม 30 จุดใน 4,5 เดือนแรก นอกจากนี้ TEMSA ยังพบกับความก้าวหน้าครั้งสำคัญด้วยการส่งออกรถบัสของตุรกีเพิ่มขึ้น 37% ซึ่งลดลง 138 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาเดียวกัน
ในช่วง 2021 เดือนแรกของปี 9 การผลิตรถบัสในตุรกีลดลง 32,9% ในขณะที่การส่งออกลดลง 37 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การหยุดชะงักของการผลิตโดยบางบริษัทในอุตสาหกรรมหลักอันเนื่องมาจากการแพร่ระบาดและปัญหาชิปเซมิคอนดักเตอร์มีผลทำให้การผลิตและการส่งออกลดลง
TEMSA ซึ่งเป็นผู้เล่นชั้นนำในตลาดรถบัสในตุรกีสามารถเพิ่มการผลิตได้ 30% และส่งออกได้ 138 เปอร์เซ็นต์ในช่วงเวลาเดียวกัน บริษัท ซึ่งผลิตรถบัสทั้งหมด 2020 คันในปี 411 ที่มีการระบาดใหญ่ โดยเข้าใกล้ตัวเลขทั้งหมดของปีที่แล้วด้วยการผลิตรถบัส 2021 คันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 382 การผลิตที่เพิ่มขึ้นนี้ยังทำให้ TEMSA มีส่วนแบ่งการผลิตเพิ่มขึ้น 4,5 จุด ในการส่งออก บริษัทประสบกับความก้าวหน้าที่โดดเด่น การส่งออก 2020 คันในปี 213 TEMSA แซงหน้าตัวเลขรวมของปีที่แล้วด้วยการส่งออกรถโดยสาร 2021 คันในช่วง 9 เดือนแรกของปี 293
การพัฒนาที่ก้าวล้ำ
ดำเนินงานภายใต้กลุ่ม PPF ซึ่งเป็นหุ้นส่วนหลักของ Sabancı Holding และ Skoda Transportation, TEMSA ผลิตยานยนต์ 100 เปอร์เซ็นต์ที่พัฒนาโดยวิศวกรชาวตุรกีที่โรงงานใน Adana มีพนักงาน 500 คน สร้างขึ้นบนพื้นที่ 1.300 ตารางเมตร เมตร บริษัทเป็นหนึ่งในผู้เล่นที่ใหญ่ที่สุดในภาคส่วนด้วยกำลังการผลิตรวมกว่า 4 คันในกะเดียวต่อปี รวมถึงรถโดยสารและรถโดยสารขนาดกลางจำนวน 7 คัน และรถบรรทุกขนาดเบา 500 คัน ด้วยสถานะที่แข็งแกร่งในการส่งออก TEMSA ส่งออกรถยนต์เกือบ 12 คันไปยัง 15 ประเทศทั่วโลก รวมถึงสหรัฐอเมริกาและสาธารณรัฐเตอร์ก รวมถึงประเทศในยุโรป เช่น ฝรั่งเศส เยอรมนี อังกฤษ อิตาลี ออสเตรีย สวีเดน ลิทัวเนีย และ เบเนลักซ์
ในช่วงเวลาที่ตลาดรถบัสในตุรกีกำลังหดตัวและการส่งออกลดลง กำลังการผลิตของ TEMSA และการก้าวกระโดดในการผลิตรถบัสไฟฟ้ามีบทบาทสำคัญในเบื้องหลังการเพิ่มขึ้นของ TEMSA
ได้รับความสนใจจากการส่งออกและข้อตกลงรถโดยสารไฟฟ้า
บริษัท ซึ่งเพิ่งมุ่งเน้นไปที่ยานพาหนะไฟฟ้าเมื่อเร็ว ๆ นี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตไม่กี่แห่งในโลกที่สามารถเสนอทางเลือกให้กับลูกค้าได้มากกว่าหนึ่งรุ่นในสาขานี้ด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น MD9 electriCITY, Avenue Electron และ Avenue EV ที่เตรียมไว้สำหรับ การผลิตจำนวนมาก TEMSA ยังดึงดูดความสนใจด้วยการส่งออกและข้อตกลงรถโดยสารไฟฟ้าของบริษัท บริษัทได้ส่งออกรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าของเมือง MD9 electriCITY ไปยังสวีเดนเป็นครั้งแรก ภายหลังจากสวีเดน บริษัทได้เข้าร่วมในการประกวดราคารถบัสไฟฟ้าที่เปิดโดยเมืองบูเซาในโรมาเนียด้วยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Avenue Electron และแซงหน้าคู่แข่งระดับโลก TEMSA ซึ่งลงนามในสัญญากองรถโดยสารไฟฟ้าของบริษัทขนส่งปรากในสาธารณรัฐเช็ก จะส่งมอบกองรถโดยสาร 14 คันภายในสิ้นปี 2021
“เราเป็นผู้นำเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนา”
Tolga Kaan Doğancıoğlu ซีอีโอของ TEMSA ซึ่งกล่าวว่าในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบปัญหาในการผลิตอันเนื่องมาจากการระบาดใหญ่และวิกฤตชิป ในฐานะ TEMSA พวกเขายังคงผลิตต่อไปโดยไม่หยุดชะงัก โดยกล่าวว่าประสิทธิภาพในการผลิตและการส่งออกในช่วงเวลาที่ตลาดเป็น การหดตัวเป็นผลมาจากโครงสร้างบริษัทที่แข็งแกร่ง Doğancıoğluกล่าวว่าพวกเขากำลังเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีที่กำลังพัฒนาในขณะที่ประสบกับโมเมนตัมในการผลิตและการส่งออก เขายังคงกล่าวต่อไปว่า: “เนื่องจากบริษัทรถบัสหลายแห่งต้องหยุดการผลิตในปีที่แล้วเนื่องจากการระบาดใหญ่ พวกเขายังคงรู้สึกถึงผลกระทบเชิงลบจากการลดจำนวนดังกล่าวนี้ ปีเช่นกัน การหดตัวของการผลิตและการส่งออกในตลาดรถโดยสารในช่วง 9 เดือนแรกของปียังสะท้อนถึงแง่ลบเหล่านี้อีกด้วย ในช่วงเวลานี้เราโดดเด่นด้วยพลังในการผลิต ในช่วง 9 เดือนแรกของปี เราบันทึกการผลิตที่เพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ และการส่งออก 138 เปอร์เซ็นต์ รถโดยสารไฟฟ้าที่เราให้ความสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ ก็มีบทบาทในการเพิ่มขึ้นที่เรามีประสบการณ์ในการส่งออกเช่นกัน เราได้กลายเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำของโลกในด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า ในฐานะผู้เล่นเพียงรายเดียวในตลาดในบางภูมิภาค เราคือผู้เล่นหลักในภาคส่วนนี้ ด้วยการร่วมมือกับบริษัทในเครืออย่าง Skoda Transportation เรากำลังเพิ่มสถานะทั่วโลกของเราอย่างต่อเนื่อง ใกล้ zamในขณะเดียวกัน รถยนต์ไฟฟ้าที่เราผลิตด้วยเทคโนโลยีทั้งหมดจะเข้าสู่ตลาดสหรัฐฯ ในทางกลับกัน เรายังคงทำงานบนรถบัสอัตโนมัติด้วยความเร็วสูงสุด ในฐานะบริษัทที่บุกเบิกเทคโนโลยีและผลิตผลิตภัณฑ์อัจฉริยะในโรงงานอัจฉริยะ เราลงทุนมหาศาลในยานยนต์ไฟฟ้า ยานยนต์อัจฉริยะ และยานยนต์ไร้คนขับ เราจะยังคงได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนที่เราทำที่นี่ต่อไปในช่วงเวลาที่จะมาถึง เนื่องจากปริมาณการผลิตที่มากขึ้นและการส่งออกที่มากขึ้น”
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น