ฟอร์ดเปิดตัวฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ซึ่งมีการออกแบบใหม่ที่น่าประทับใจ ระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่ประหยัดน้ำมัน การเชื่อมต่อขั้นสูงและเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทำให้ประสบการณ์การขับขี่เป็นส่วนตัวและสนุกสนานยิ่งขึ้น
ด้วยการตีความใหม่เกี่ยวกับปรัชญาการออกแบบ "ที่มุ่งเน้นผู้คน" ของฟอร์ด ทำให้มีความมั่นใจและความกล้าหาญมากขึ้นที่ภายนอกโฟกัส ในขณะที่รุ่น Titanium, ST-Line และ Active ได้รับการพัฒนาด้วยแนวทางที่โดดเด่นยิ่งขึ้น แต่ละเวอร์ชันมีรายละเอียดสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์และคุณสมบัติทางเทคนิคที่เพิ่มขึ้นซึ่งแสดงถึงบุคลิกของตัวเอง ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ มอบความหรูหราที่ยอดเยี่ยมและรายละเอียดการออกแบบพิเศษเฉพาะด้วยแพ็คเกจ Vignale ที่ขยายเพิ่ม
โฟกัสใหม่ได้แนะนำเทคโนโลยี SYNC 4 เจนเนอเรชั่นใหม่ของฟอร์ดให้กับลูกค้าจำนวนมากขึ้น ขับเคลื่อนโดยจอแสดงผลดิจิตอลแนวนอนขนาด 2 นิ้วใหม่ ซึ่งใหญ่ที่สุดในกลุ่มที่ 13,2 SYNC 4 มีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ใช้งานง่ายพร้อมคุณสมบัติด้านการขับขี่และความสะดวกสบายที่ครอบคลุม
ในบรรดาเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในโฟกัสคือ Blind Spot Assist3 โดยการตรวจสอบจุดบอดของคนขับสำหรับยานพาหนะที่วิ่งเข้ามาจากด้านหลัง หากตรวจพบว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดการชน ก็จะสามารถใช้การบังคับเลี้ยวย้อนกลับเพื่อเตือนคนขับและขัดขวางการบังคับเปลี่ยนเลน
โฟกัสใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ EcoBoost Hybrid 48 โวลต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและเกียร์อัตโนมัติที่มีสูงถึง 155 PS เกียร์อัตโนมัติ Powershift คลัตช์คู่เจ็ดสปีดทำให้การขับขี่ง่ายขึ้นในสภาพการจราจรแบบหยุดแล้วแวะพัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองต่างๆ ในขณะที่ยังช่วยสร้างความพึงพอใจในการขับขี่ที่คุ้นเคยของ Focus ด้วยประสิทธิภาพการช่วยด้วยระบบไฟฟ้าของระบบส่งกำลังไฮบริด
ฟอร์ดยังปรับปรุงการใช้งานจริงด้วยการเพิ่มปริมาณการบรรทุกของโฟกัสใหม่เวอร์ชัน SW (สเตชั่นแวกอน) เป็น 1,653 ลิตร4 เพื่อตอบสนองความคิดเห็นของลูกค้า เราจึงนำเสนอพื้นที่เปียกใหม่ พรมปูพื้นและด้านข้างที่ทำความสะอาดง่าย และตัวแบ่งแนวตั้งเพื่อการจัดระเบียบพื้นที่โหลดที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกของแฮทช์แบคห้าประตูที่กว้างขวางและใช้งานได้จริงอีกด้วย
ฟอร์ดยังได้เปิดตัว Focus ST เวอร์ชันใหม่ที่พัฒนาโดย Ford Performance ด้วยการออกแบบภายนอกแบบสปอร์ตและล้ออัลลอยด์ใหม่ ออปชั่นสีเขียวที่สวยงาม และเบาะนั่งสมรรถนะใหม่ที่พัฒนาขึ้นภายในบริษัท ออปชั่นห้าประตูและ SW ของ Focus ST ยังคงนำเสนอด้วยเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost ประสิทธิภาพสูง
ดีไซน์ทันสมัย ใหม่กว่า และน่าประทับใจยิ่งขึ้น
การออกแบบฝากระโปรงหน้าแบบใหม่เพิ่มความสูงที่ด้านหน้า ทำให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นตลอดช่วง ขณะที่ป้าย "วงรีสีน้ำเงิน" ของฟอร์ดถูกย้ายไปที่กึ่งกลางกระจังหน้าด้านบนที่ขยายใหญ่ขึ้น
ในขณะที่ไฟหน้า LED ใหม่เป็นมาตรฐานในรุ่น Focus ใหม่ทั้งหมด ตอนนี้มีไฟตัดหมอกในตัว ช่วยให้ส่วนล่างได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่ายและสง่างามยิ่งขึ้น ดังนั้น ลายเซ็นแสงที่โดดเด่นจึงถูกสร้างขึ้นซึ่งเหมาะสมกับวัตถุประสงค์ รุ่นห้าประตูและ SW มีกระจกไฟท้ายสีเข้มขึ้นเพื่อรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม ไฟท้าย LED ระดับไฮเอนด์มีการออกแบบภายในใหม่ด้วยส่วนตรงกลางที่เข้มขึ้นและรูปแบบแสงที่สะดุดตา
เวอร์ชัน Focus ใหม่แต่ละรุ่นมีรายละเอียดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ โดยการออกแบบกระจังหน้าและแผงด้านบนที่สะท้อนถึงบุคลิกที่เป็นเอกลักษณ์และสร้างความแตกต่างมากขึ้นในทุกช่วง ในซีรีส์ Trend X และ Titanium มีกระจังหน้าบนที่กว้างพร้อมกรอบโครเมียมสว่าง ซึ่งแตกต่างด้วยแถบแนวนอนที่แข็งแรง และสอดคล้องกับช่องเปิดด้านข้างที่โค้งขึ้นจากกระจังด้านล่าง ซีรีส์ Titanium ยังรวมถึงการชุบโครเมียมแบบประทับร้อนที่แถบตะแกรงด้านบนด้วย
ลักษณะสปอร์ตของรุ่น ST-Line ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ford Performance นำเสนอโดยใช้กระจังหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีสัดส่วนเฉพาะตัว รองรับโดยพื้นผิวรังผึ้งสีดำมันเงาตามช่องเปิดด้านข้างที่กว้างกว่าและกระจังหน้าด้านล่างที่ลึกกว่า รุ่น ST-Line ยังมีแผงด้านข้าง ดิฟฟิวเซอร์ด้านหลัง และสปอยเลอร์หลังที่ซ่อนอยู่
รุ่น Active ผจญภัยได้รับแรงบันดาลใจจากรายละเอียดการออกแบบ SUV เพื่อรูปลักษณ์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น กระจังหน้าด้านบนที่กว้างขึ้นมีเส้นแนวตั้งที่โดดเด่น ในขณะที่กระจังด้านล่างที่ลึกกว่าและช่องเปิดด้านข้างที่ยาวขึ้นช่วยเสริมความสูงของตัวรถและขอบตัวถังสีดำ ด้วยการเปิดตัวแพ็คเกจ Vignale ที่ขยายเพิ่มเติมใน Focus ใหม่ คุณสมบัติที่หรูหรามีให้ในรุ่น Titanium, ST-Line และ Active รุ่น Vignale มีระดับการตกแต่งที่เพิ่มขึ้นและการออกแบบภายใน เช่นเดียวกับตัวเลือกต่างๆ เช่น พื้นผิวซาตินที่กระจังหน้าด้านบนและช่องเปิดด้านข้าง และล้ออัลลอยด์พิเศษแทนสีตัวถัง มีการออกแบบล้ออัลลอยด์ใหม่ห้าแบบในช่วงโฟกัสใหม่
สมรรถนะทางไฟฟ้า: กำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงรวมกัน
กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังที่หลากหลายมากขึ้นของ Focus ใหม่รวมถึงตัวเลือกที่ใช้ไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนสำคัญของความน่าสนใจของ Focus มานานกว่า 20 ปี โดยนำประสิทธิภาพ สไตล์ที่ประณีต และความพึงพอใจในการขับขี่ที่คุ้นเคยไปสู่อีกระดับ
ผู้ขับขี่ Focus จำนวนมากขึ้นจะสามารถได้รับประโยชน์จากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะของเครื่องยนต์ EcoBoost Hybrid ของ Focus ใหม่ หลังจากเปิดตัวตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติ Powershift เจ็ดสปีดพร้อมประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง WLTP เริ่มต้นที่ 5.2 ลิตร/100 กม. และการปล่อย CO117 เริ่มต้น ที่ 2 ชม./กม.
เกียร์ Powershift แบบคลัตช์คู่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่ง่ายขึ้นด้วยแป้นเหยียบสองแป้น พร้อมการเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องโดยไม่สะดุด ทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลและรวดเร็วและการแซงอย่างรวดเร็วด้วยคุณสมบัติเปลี่ยนเกียร์สามระดับ เกียร์อัตโนมัติใช้ประโยชน์จากเกียร์ต่ำเพื่อการตอบสนองที่สปอร์ตยิ่งขึ้นใน 'โหมดขับเคลื่อนแบบสปอร์ต' ระบบส่งกำลังยังมีเกียร์พวงมาลัยแบบสปอร์ตเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น ST Line ซึ่งช่วยให้สามารถเลือกเกียร์ธรรมดาได้
เกียร์อัตโนมัติ Powershift รองรับการประหยัดน้ำมันโดยรักษาเครื่องยนต์ไฮบริดไว้ที่รอบต่อนาทีที่เหมาะสมและปล่อยให้วิ่งได้ต่ำกว่า 12 กม./ชม. ด้วยคุณสมบัติ Auto Start-Stop
ระบบส่งกำลัง EcoBoost Hybrid 125 ลิตรแบบไฮบริดขนาด 155 โวลต์รุ่นใหม่ของ Focus พร้อมตัวเลือกพลังงาน 48 PS และ 1.0 PS ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง WLTP เริ่มต้นที่ 5.1 ลิตร/100 กม. และปล่อย CO115 2 ก./กม. ด้วยเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดซึ่งมาแทนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมาตรฐานด้วยสตาร์ทเตอร์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบบูรณาการที่ขับเคลื่อนด้วยสายพาน (BISG) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าพลังงานที่ปกติจะสูญเสียไประหว่างการเบรกจะได้รับการกู้คืนและเก็บไว้ในชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบพิเศษ เหมือนกัน zamBISG ซึ่งสามารถทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ได้ในเวลาเดียวกัน ช่วยเพิ่มแรงบิดเพื่อเพิ่มแรงบิดโดยรวมจากระบบส่งกำลัง เพื่อการเร่งที่กลมกลืนกันมากขึ้นในเกียร์เดียวกัน หรือเพื่อลดปริมาณงานที่เครื่องยนต์ต้องการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
โฟกัสใหม่ยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ EcoBoost 125 ลิตรของฟอร์ดพร้อมตัวเลือกพลังงาน 1.0 PS เครื่องยนต์เกียร์ธรรมดา 5.1 สปีดนี้ให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร/116 กม. และปล่อย CO2 XNUMX ก./กม. (WLTP)
โฟกัสใหม่ยังมีเทคโนโลยีโหมดการขับขี่ เทคโนโลยีนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกระหว่างโหมด Normal, Sport และ Eco ที่สามารถปรับการตอบสนองของแป้นคันเร่งได้ ในขณะที่มี Electronic Assisted Steering (EPAS) และเกียร์อัตโนมัติที่สามารถปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ได้ รุ่น Active มีโหมดเปียก/ลื่นเพื่อเพิ่มความมั่นใจในสภาพการยึดเกาะต่ำและโหมดหิมะ/ทรายหนาที่ออกแบบมาเพื่อช่วยรักษาอัตราเร่งบนพื้นผิวที่เน่าเสียง่าย
เทคโนโลยีที่ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นใน New Ford Focus
โฟกัสใหม่ผสมผสานความสะดวกสบายขั้นสูงสุดและเทคโนโลยีการขับขี่ของฟอร์ดเข้าด้วยกันเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและเชื่อมต่อถึงกัน
ระบบสื่อสารและความบันเทิง SYNC 4 ใหม่ออกแบบมาเพื่อเรียนรู้จากพฤติกรรมของผู้ขับขี่และ zamใช้อัลกอริธึมการเรียนรู้ของเครื่องขั้นสูงเพื่อให้คำแนะนำและผลการค้นหาที่แม่นยำยิ่งขึ้นในทันที
SYNC 4 ขับเคลื่อนโดยหน้าจอสัมผัสกลางขนาด 13,2 นิ้วใหม่ อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายของระบบยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงแอปพลิเคชัน ข้อมูล หรือการควบคุมที่ต้องการได้ด้วยการแตะเพียงไม่กี่ครั้ง หน้าจอสัมผัสใหม่ยังมีส่วนควบคุมสำหรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การทำความร้อนและการระบายอากาศที่เคยใช้งานด้วยปุ่มทางกายภาพ การออกแบบคอนโซลกลางที่ดูเรียบง่ายจึงปรากฏขึ้น ระบบยังรองรับ Apple CarPlay และ Android AutoTM และช่วยให้สามารถผสานรวมระหว่างฟังก์ชันต่างๆ ของสมาร์ทโฟนและ SYNC 4 ได้อย่างราบรื่นด้วยการเชื่อมต่อแบบไร้สาย
เทคโนโลยีไฟส่องสว่างขั้นสูง ได้แก่ Maneuvering Light ซึ่งเปิดใช้งานรูปแบบลำแสงที่กว้างขึ้นเพื่อทัศนวิสัยที่ดีขึ้นเมื่อรถตรวจพบการเคลื่อนตัวที่ความเร็วต่ำและไฟหน้า LED แบบเต็มมาตรฐานที่รวมเข้ากับระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ3 ระบบไฟหน้า Ford Dynamic LED มีให้เลือกใน ชุดบนประกอบด้วย: มีคุณสมบัติ
Anti-Glare High Beams: ใช้กล้องด้านหน้าเพื่อตรวจจับการจราจรที่สวนทางมา และสร้าง "พื้นที่ที่ปราศจากแสงสะท้อน" โดยการปิดกั้นรังสีที่อาจทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ตาพร่า
ไฟหน้าแบบไดนามิกตามกล้อง 3: ใช้ประโยชน์จากกล้องหน้าและขยายขอบเขตการมองเห็นเพื่อให้เห็นถนนและให้แสงสว่างภายในส่วนโค้งของถนน
ไฟหน้าสภาพอากาศเลวร้าย3; เปลี่ยนรูปแบบลำแสงเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าทำงานในสภาพอากาศเปียก
ป้ายจราจร ไฟหน้าแบบไวต่อแสง3; ใช้กล้องหน้าตรวจจับป้ายถนนและปรับรูปแบบลำแสงเพื่อให้เห็นคนปั่นจักรยานและคนเดินถนนที่ทางแยกได้ดีขึ้น
โฟกัสใหม่ยังเสริมชุดเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความมั่นใจในตนเองของผู้ขับขี่และทำให้การขับขี่ง่ายขึ้น
ระบบช่วยจุดบอดขยายฟังก์ชันการทำงานของระบบข้อมูลจุดบอดโดยการตรวจสอบจุดบอดของผู้ขับขี่สำหรับยานพาหนะที่วิ่งเข้ามาจากด้านหลัง นอกจากนี้ยังช่วยนำรถออกจากอันตรายด้วยการเลี้ยวไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อเตือนคนขับและกีดกันการเปลี่ยนเลนเมื่อตรวจพบความเป็นไปได้ของการชน ระบบจะสแกนเลนที่อยู่ติดกัน 20 ครั้งต่อวินาทีสำหรับรถที่อยู่ข้างหลังสูงสุด 28 เมตร และทำงานที่ความเร็วระหว่าง 65 กม./ชม. ถึง 200 กม./ชม.
Junction Assistant ใหม่ใช้กล้องด้านหน้าของ Focus พร้อมเรดาร์เพื่อตรวจสอบถนนข้างหน้าในกรณีที่เกิดการชนกับยานพาหนะที่สวนทางมาในเลนคู่ขนาน ระบบสามารถทำงานได้ในเวลากลางคืนโดยเปิดไฟหน้าโดยไม่ต้องทำเครื่องหมายถนนหรือองค์ประกอบอื่นๆ
Adaptive Cruise Control3 พร้อมคุณสมบัติเช่น Stop-Go และ Lane Alignment ช่วยลดความเครียดจากการจราจร Collision Avoidance Assist3 พร้อม Active Braking ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการชนกับยานพาหนะ คนเดินเท้า และนักปั่นจักรยาน หรือรองรับแรงกระแทก ในขณะที่ Active Park Assist3 ช่วยให้สามารถเลือกเกียร์ การเร่งความเร็ว และการเบรกเพื่อสั่งงานการจอดอัตโนมัติเต็มรูปแบบด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว
ระบบเตือนผู้โดยสารด้านหลังมีให้ในรุ่น Focus ใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ทิ้งเด็กหรือสัตว์เลี้ยงไว้ในรถ โดยเตือนให้ตรวจสอบเบาะหลังเมื่อเปิดประตูด้านหลังเมื่อเริ่มต้นการเดินทาง
โฟกัส SW แต่ละอัน zamใช้งานได้จริงมากกว่า
เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของลูกค้า คุณลักษณะที่เป็นนวัตกรรมที่เพิ่มเข้ามาในโหลดสเปซ Focus SW ใหม่จะช่วยให้ผู้ใช้ใช้งานได้จริงและสะดวก
พื้นที่เก็บสัมภาระขณะนี้ปูด้วยพรมคุณภาพสูงซึ่งก่อนหน้านี้ใช้เป็นพรมปูพื้นห้องโดยสารและพรมปูพื้นในรถยนต์ที่สามารถใช้ Vignale เท่านั้น ตาข่ายเสริมด้านข้างเป็นที่ที่เหมาะสำหรับเก็บของชิ้นเล็กๆ ที่สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระในพื้นที่โหลดขณะเดินทาง ในขณะที่ไฟ LED คู่ให้แสงสว่างที่ชัดเจนยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่มืดหรือสลัว พื้นแบบปรับได้ของพื้นที่เก็บสัมภาระสามารถพับเข้าที่ได้ในมุม 90 องศา โดยมีโครงสร้างแบบบานพับอยู่ตรงกลาง สร้างพื้นที่สองส่วนแยกกันเพื่อให้สิ่งของต่างๆ เข้าที่อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น
พื้นที่โหลดตอนนี้ยังรวมถึงโซนเปียก พื้นปูกระเบื้องในบริเวณนี้มีความทนทานต่อน้ำ เช่น ชุดประดาน้ำ ชุดประดาน้ำ และร่ม แผ่นบุกันน้ำสามารถถอดออกจากพื้นที่เพื่อให้เททิ้งหรือทำความสะอาดได้ง่าย ขณะที่พื้นสามารถพับแยกจากส่วนอื่นๆ ของลำตัวได้ โดยแบ่งตามแนวตั้งเพื่อสร้างโซนเปียกและแห้ง
นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัว Focus ST ใหม่เป็นครั้งแรกอีกด้วย
นอกจากนี้ ฟอร์ดยังได้เปิดตัว Focus ST ใหม่ ซึ่งมีจำหน่ายในสไตล์แฮทช์แบ็คและ SW พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost อันทรงพลังและเครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue ที่พัฒนาโดย Ford Performance
Focus ST ใหม่มีรูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นซึ่งเน้นย้ำถึงคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง รายละเอียดรวมถึงกระจังหน้ารูปรังผึ้งบนและล่าง ช่องเปิดด้านข้างกว้าง แผงด้านข้าง และสปอยเลอร์ที่ปรับตามหลักอากาศพลศาสตร์บนเส้นล่างและหลังคาด้านหลัง ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบใหม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ในขณะที่ล้อขนาด 19 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริม
ภายในของ Focus ST มีเบาะนั่ง Performance Seats ใหม่ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ Ford Performance เพื่อให้การรองรับและความสบายในระดับสูง องค์กรด้านสุขภาพกระดูกสันหลังชั้นนำ Aktion Gesunder Rücken eV (AGR) (Healthy Backs Campaign) ได้อนุมัติที่นั่งแล้ว การปรับเบาะนั่งไฟฟ้าแบบปรับได้ XNUMX ทิศทาง ซึ่งรวมถึงส่วนรองรับเอวแบบปรับได้ XNUMX ทิศทาง ช่วยให้ผู้ขับขี่พบตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด ในขณะที่ระบบทำความร้อนเบาะนั่งแบบมาตรฐานช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย
ขุมพลังของ Focus ST ใหม่คือเครื่องยนต์เบนซิน EcoBoost ขนาด 2.3 ลิตรที่ให้กำลัง 280 PS และแรงบิด 420 Nm และได้รับการสนับสนุนโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบเลื่อนคู่พร้อมเทคโนโลยีป้องกันความล่าช้า เกียร์ธรรมดา XNUMX สปีดมาตรฐานมีเทคโนโลยีการจับคู่รอบ และสามารถเลือกลดเกียร์ลงที่นุ่มนวลและสม่ำเสมอมากขึ้นด้วยแพ็คเกจ X นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกของเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดพร้อมคันเกียร์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น