เปิดตัวกับฟอร์ด เฟียสต้า ไฮบริด เวอร์ชั่นใหม่!

Ford Fiesta ซึ่งเป็นรุ่นยอดนิยมในกลุ่มที่มีประวัติยาวนานกว่า 40 ปี เปิดตัวด้วยดีไซน์ใหม่ที่น่าประทับใจและคุณสมบัติทางเทคโนโลยีขั้นสูง ในบรรดาเทคโนโลยีเจเนอเรชันใหม่ที่นำเสนอใน Fiesta ใหม่ ได้แก่ ไฟหน้าแบบ Matrix LED แบบใหม่พร้อมคุณสมบัติป้องกันแสงสะท้อนในไฟสูง และคอมพิวเตอร์สำหรับถนนแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว

ตัวเลือกระบบส่งกำลังไฟฟ้าประกอบด้วยเครื่องยนต์ EcoBoost Hybrid 48 โวลต์และเกียร์ Powershift เจ็ดสปีดเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ นอกจากนี้ Fiesta ST 200PS ใหม่ยังเป็นหนึ่งในรุ่นที่เปิดตัวอีกด้วย

Ford Fiesta หนึ่งในรุ่นชั้นนำของเซ็กเมนต์ B ได้รับการแนะนำด้วยการออกแบบภายนอกใหม่ที่โดดเด่นและโดดเด่น คุณลักษณะทางเทคโนโลยี และตัวเลือกรุ่นต่างๆ รวมถึงไฮบริด รุ่น Trend, Titanium, ST และ Active ต่างได้รับประโยชน์จากตัวเลือกสี การออกแบบล้อ และรายละเอียดการออกแบบภายในที่มากขึ้น ตระกูล Fiesta กำลังเติบโตด้วยรุ่น Titanium, ST และ Active ซึ่งมีคุณสมบัติที่โดดเด่นมาก เช่นเดียวกับแพ็คเกจ Vignale ที่เสริมคุณลักษณะเฉพาะของพวกมัน

เทคโนโลยีขั้นสูงทำให้ Fiesta ใหม่มีอุปกรณ์ที่ดีขึ้นเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น ไฟหน้า LED มีให้ในเฟียสต้าทุกรุ่นเป็นครั้งแรก ไฟหน้า LED พร้อมเทคโนโลยี Matrix LED ซึ่งมีคุณสมบัติป้องกันแสงสะท้อนในไฟสูง สามารถปรับให้มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นบนถนนและสภาพอากาศที่ท้าทาย 1 Fiesta ใหม่ยังมีคอมพิวเตอร์สำหรับการเดินทางแบบดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการเดินทางอย่างสะดวกสบาย

พลังงานไฟฟ้าและระบบส่งกำลังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของ Fiesta ใหม่ พร้อมมอบความพึงพอใจในการขับขี่สูงสุดและลดการปล่อยมลพิษ เทคโนโลยีไฮบริดแบบอ่อน EcoBoost 48 โวลต์ของฟอร์ดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงให้เหมาะสม zamในขณะเดียวกัน ก็เสริมความแข็งแกร่งให้กับไดนามิกในการขับขี่ของ Fiesta ด้วยอัตราเร่งที่ตอบสนองได้ดี เทคโนโลยีดังกล่าวทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ XNUMX สปีด Powershift ของ Ford ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างรวดเร็วและไร้ที่ติ พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและปลอดภัยที่สุด

ฟอร์ดยังได้เปิดตัวโมเดล 'Fiesta ST' ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพใหม่ ประสบการณ์รถแฮทช์แบ็คที่น่าประทับใจ ไฟหน้า Matrix LED ใหม่ Fiesta ST ใหม่ เบาะนั่งสมรรถนะใหม่ที่ออกแบบโดยวิศวกรของ Ford รายละเอียดการออกแบบสปอร์ต เช่น กระจังหน้าที่โดดเด่นและตัวเลือกสีใหม่ และเพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์สูงสุด 320 นิวตันเมตรzamเสริมด้วยคุณสมบัติ i-torque

ดีไซน์ใหม่ ฟีเจอร์เพิ่มเติม

Ford Fiesta ใหม่มีพื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม Ford B-car ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ซึ่งยังใช้กับรถ SUV ขนาดกะทัดรัด Ford Puma ด้วย การออกแบบภายนอกใหม่ของซีรีส์นี้รวมถึงฝากระโปรงเครื่องยนต์ที่เพิ่มความสูงของส่วนปลายจมูกและกระจังหน้าที่กว้างขึ้น ตราสัญลักษณ์ "วงรีสีน้ำเงิน" ของฟอร์ดไม่ได้อยู่ที่ด้านข้างของฝากระโปรงหน้าอีกต่อไป แต่อยู่ภายในกระจังหน้าและมองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นบนท้องถนน

ไฟหน้า LED มาตรฐานใหม่ช่วยเติมเต็มรายละเอียดการออกแบบที่ทันสมัยและมั่นใจของ New Fordi Fiesta ด้วยการออกแบบที่มีสไตล์และแนวนอน ที่ด้านหลัง ไฟท้ายแบบมาตรฐานติดตั้งในกรอบสีดำแบบใหม่เพื่อให้ดูหรูหรายิ่งขึ้น ในขณะที่ไฟท้ายแบบ LED ที่มีอยู่นั้นเสริมด้วย Premium Black เพื่อสะท้อนถึงสไตล์เฉพาะตัว ฟอร์ดเฟียสต้ารุ่นใหม่แต่ละรุ่นมีองค์ประกอบการออกแบบภายนอกและภายในที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เช่นเดียวกับแผงกันชนด้านล่างและการออกแบบกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ สิ่งนี้ทำให้แต่ละรุ่นมีคุณสมบัติเฉพาะ ในขณะที่รุ่นเทรนด์และไททาเนียมมีช่องระบายอากาศด้านข้างและกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้นพร้อมแผ่นแนวนอนที่โดดเด่นและขอบโครเมียม รุ่นไททาเนียมยังมีแถบแนวนอนบนกระจังหน้าชุบโครเมียมที่เข้ากับกรอบหน้าต่างโครเมียม

โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Ford Performance ทำให้รุ่น ST มีคุณสมบัติสปอร์ตมากขึ้น กระจังหน้าส่วนบนแบบใหม่ในรูปลักษณ์แบบรวงผึ้งสีดำมันวาว ช่องระบายอากาศด้านข้างขนาดใหญ่เป็นสีเดียวกับสีตัวรถ กระจังหน้าที่กว้างขึ้นและด้านล่างยังช่วยให้ดูสปอร์ตของซีรีส์นี้อีกด้วย

โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก SUV รุ่น Active แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ ด้วยรายละเอียดการออกแบบแบบเส้นตรงที่เผยให้เห็นลักษณะเฉพาะของการผจญภัย กระจังหน้าด้านบนกว้างสีดำมันวาว และกระจังหน้าระบายอากาศด้านข้างที่สูงขึ้นและยื่นออกมา สะท้อนถึงจุดยืนแบบครอสโอเวอร์ของซีรีส์ Active

Fiesta ใหม่มีการออกแบบล้ออัลลอยด์ใหม่ 17 แบบและสีตัวถังใหม่ 18 สี แพ็คเกจ Vignale สำหรับรุ่น Titanium, ST และ Active นั้นมาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด XNUMX และ XNUMX นิ้วที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ วัสดุเบาะนั่งที่ออกแบบโดย Sensico และองค์ประกอบการตกแต่งภายในแบบคาร์บอนด้านขึ้นอยู่กับรุ่น

ระบบส่งกำลังของวันนี้และพรุ่งนี้

Ford Fiesta ใหม่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เรียบง่าย ตอบสนองฉับไว และประหยัดน้ำมันด้วยระบบส่งกำลังแบบ Mild Hybrid แบบเบาของ EcoBoost 48 โวลต์และระบบส่งกำลังน้ำมันเบนซิน EcoBoost

รุ่น EcoBoost Hybrid ซึ่งได้รับการออกแบบโดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานในขณะที่เสริมประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจและสนุกสนาน ซึ่งเป็นศูนย์กลางของแหล่งท่องเที่ยวของ Fiesta มี Belt Drive Integrated Generator (BISG) แทนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามาตรฐาน ซึ่งช่วยให้สามารถกู้คืนและเก็บพลังงานที่มักจะลดลงระหว่างการเบรกและการชะลอตัว BISG ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 48 โวลต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ

นอกจากนี้ BISG ยังทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นโดยทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ ช่วยแรงบิดระหว่างการขับขี่ปกติและการเร่งความเร็วด้วยพลังงานที่สะสมไว้ และการเปิดใช้งานอุปกรณ์เสริมทางไฟฟ้าของรถยนต์ เทคโนโลยีนี้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ได้ในเวลาเพียง 350 มิลลิวินาที เพื่อเป็นการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น ระบบดังกล่าวจะเปิดใช้งานระบบ Auto Start-Stop เพื่อดับเครื่องยนต์เมื่อรถลดความเร็วลงเหลือน้อยกว่า 25 กม./ชม. และหยุดในขณะที่เหยียบแป้นคลัตช์และอยู่ในเกียร์

เครื่องยนต์ EcoBoost Hybrid 1.0 ลิตรของ Fiesta ใหม่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 125 สปีดที่มีตัวเลือกกำลังเครื่องยนต์ 155 PS และ 4.9 PS จากผลการวิจัยของ Ford พบว่า Fiesta ใหม่มีอัตราการใช้เชื้อเพลิงแบบ WLTP 100l/111 กม. และการปล่อย CO2 เริ่มต้นที่ 2 ก./กม. 125 ให้การปรับปรุง 1.0% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ EcoBoost 5 ลิตร แบบ non-hybrid 10 PS และตามลำดับ In นอกจากนี้ยังช่วยให้ประหยัดได้ถึง 5.2 เปอร์เซ็นต์ในการใช้งานในเมือง ด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 100 ลิตร/117 กม. และค่า CO2 เริ่มต้นที่ 125 ก./กม. EcoBoost Hybrid XNUMX แรงม้า ยังมีเกียร์เดินหน้า XNUMX ระดับและเกียร์ Powershift; นอกจากนี้ยังช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นเพื่อประสบการณ์การขับขี่ที่ดีที่สุด

ด้วยการใช้เทคโนโลยีของโหมดการขับขี่ปกติ แบบสปอร์ต และแบบประหยัด ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าประทับใจของ Fiesta ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับความไวของแป้นคันเร่ง, ระบบ ESP (โปรแกรมควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว), ระบบควบคุมการทรงตัว, เวลาเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติตามสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างกัน ที่ต้องการประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน รุ่น Fiesta Active ยังมีโหมดการขับขี่แบบ Trail และ Slippery Road

เทคโนโลยีที่เชื่อมต่อเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายสูงสุด

Ford Fiesta ใหม่มีเทคโนโลยีการขับขี่ที่จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบาย ความน่าเชื่อถือ และความสะดวกในการใช้งานสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารในสถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองไปจนถึงการขับรถบนทางหลวงระหว่างเมือง ไฟหน้า LED มาตรฐานประกอบด้วยไฟหน้า LED สูงและต่ำ และไฟวิ่งกลางวันเพื่อทัศนวิสัยที่เหนือกว่า ไฟหน้า Matrix LED ระดับท็อปสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน 1 เมื่อเซ็นเซอร์ของรถตรวจพบความพยายามในการหลบหลีกที่ความเร็วต่ำหรือการทำงานของที่ปัดน้ำฝน ฟังก์ชัน Maneuvering Light และ Bad-Air Light จะเปิดใช้งานและปรับไฟหน้าโดยอัตโนมัติเพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น 1 ไฟสูงป้องกันแสงสะท้อนใช้กล้องที่ติดตั้งด้านหน้าเพื่อตรวจจับการจราจรที่สวนทางมา และสร้าง "จุดสะท้อนแสง" เพื่อป้องกันรังสีที่อาจส่องเข้าตาผู้ใช้ถนนรายอื่น ขณะขับรถในเวลากลางคืน เทคโนโลยีนี้จะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยสูงสุด ช่วยลดความเสี่ยงที่จะทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ ตาพร่า และเพิ่มการใช้ไฟสูง

คอมพิวเตอร์เดินทางดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้วที่มาพร้อมกับ Ford Fiestas ใหม่ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งและจัดลำดับความสำคัญของการแสดงข้อมูลทั้งหมด รวมถึงข้อมูลการนำทาง ในแผงหน้าปัดดิจิตอล มีพื้นที่แยกต่างหากสำหรับข้อมูลที่มีลำดับความสำคัญสูง เช่น หน้าจอที่ออกแบบด้วยธีมเฉพาะ ซึ่งเหมาะสำหรับโหมดการขับขี่ที่เลือกและเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่

เทคโนโลยีที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น ได้แก่ Adaptive Cruise Control พร้อม Stop & Go และ Speed ​​​​Sign Recognition technology1 เทคโนโลยีทั้งสองได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นั่งสบายโดยการรักษาระยะห่างจากรถคันหน้า ในรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ Powershift ระบบสามารถหยุด Fiesta ได้โดยอัตโนมัติและเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติในการจราจรที่ติดขัดอย่างหนัก

นอกจากนี้ Active Parking Assistant1 ยังสามารถตรวจจับพื้นที่จอดรถที่มีขนาดพอดีกับรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจอดรถในแนวตั้งหรือขนานระหว่างรถที่จอดอยู่โดยไม่ต้องใช้มือ ขณะที่ควบคุมเฉพาะความเร็ว การเบรก และการเลือกเกียร์ เทคโนโลยีที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันหรือบรรเทาการชนที่อาจเกิดขึ้นได้ ได้แก่ ระบบเตือนจุดบอด (BLIS) 1 พร้อมระบบเตือนการจราจรข้ามถนนและระบบเบรกแบบแอคทีฟ ระบบรักษาช่องทางเดินรถ และผู้ช่วยด้วยระบบเบรกแบบแอคทีฟก่อนการชน

ระบบสื่อสารและความบันเทิง SYNC 36 ของฟอร์ดทำให้สามารถควบคุมเสียง ระบบนำทาง และสมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่อด้วยคำสั่งเสียงง่ายๆ ระบบนี้เข้ากันได้กับ Apple CarPlay และ Android Auto™ และรองรับโดยระบบสาระบันเทิงขนาด 8 นิ้ว หน้าจอสัมผัสสามารถจัดการได้ด้วยการบีบนิ้วและปัดนิ้ว และสามารถฉายภาพมุมมอง 180 องศาจากกล้องมองหลังที่มีอยู่ได้

ซีรีส์ที่สูงกว่าประกอบด้วยช่องชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟนและระบบเสียง B&O พร้อมลำโพง 10 ตัว ซับวูฟเฟอร์ในตัวและแอมพลิฟายเออร์การประมวลผลสัญญาณดิจิตอล 575 วัตต์