Speedway GP ซีรีส์การแข่งวิบากของ International Motorcycle Federation FIM ที่มีทั้งหมด 11 ขา และได้รับความสนใจจากทั่วโลก จะยังคงดำเนินต่อไปด้วยการแข่งขันชิงแชมป์ขาที่ 11 ซึ่งจะจัดขึ้นในวันเสาร์ที่ XNUMX กันยายนนี้ที่ ศูนย์ Vojens Speedway ในเมือง Vojens ประเทศเดนมาร์ก
ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 สปีดเวย์เกิดขึ้นพร้อมกับการแข่งขันบนลู่วิ่งวงรีบนพื้นดิน ทันทีหลังจากที่มนุษยชาติสร้างรถจักรยานยนต์ด้วยการติดมอเตอร์เข้ากับจักรยาน
แม้ว่าแนวคิดนี้จะได้รับการแนะนำโดย Don Johns นักแข่งชาวอเมริกัน แต่ Speedway ยังคงพัฒนาต่อไปด้วยการแข่งในนิวซีแลนด์ ออสเตรเลีย และอังกฤษ Don Johns เป็นคนแรกที่ขี่มอเตอร์ไซค์เข้าโค้งบนพื้น เขาแสดงความสามารถนี้ในเทศกาล งานออกร้าน และการแสดงพิเศษมากมาย ในช่วงต้นปี ค.ศ. 1920 สไตล์การส่ายกล้องของจอห์นเริ่มแพร่หลายไปทั่วสหรัฐอเมริกา และการแข่งขันสปีดเวย์ครั้งแรกจัดขึ้นเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 1923 ที่งาน West Maitland Fair เสียงรถจักรยานยนต์ดังก้องไปทั่วสนาม และ John Hoskins ผู้ประกอบการที่เกิดในนิวซีแลนด์จึงตัดสินใจเผยแพร่แนวคิดนี้
หลังจากประสบความสำเร็จในเมทแลนด์ พวกเขาพบกันในปี 1924 คราวนี้สำหรับงานที่นิวคาสเซิล ความสนใจของผู้ชมก็น่าประทับใจเช่นกัน จากนั้น จอห์น ฮอสกินส์ ได้ก่อตั้งและเป็นหัวหน้าบริษัทสปีดเวย์นิวคาสเซิล การแข่งขันครั้งแรกที่จัดโดยบริษัทอยู่ในนิวคาสเซิล และจำนวนผู้ชมถูกบันทึกเป็น 42.000 ตัวเลขนี้เป็นหนึ่งในสามของประชากรนิวคาสเซิล
หลังจากการแข่งชิงแชมป์โลกที่เริ่มต้นในปี 1936 ซีรีส์นี้ได้เปลี่ยนเป็นรูปแบบกรังปรีซ์ในปี 1995 และเข้าถึงผู้ชมและนักแข่งได้มากขึ้น zamในขณะเดียวกัน ก็กลายเป็นตลาดขนาดใหญ่ที่มีลีกในประเทศต่างๆ เช่น อังกฤษ โปแลนด์ สวีเดน และเดนมาร์ก ไม่เหมือนกับกีฬามอเตอร์สปอร์ตอื่นๆ Speedway ซึ่งรักษาเทคโนโลยีไว้เบื้องหลังประเพณี ไม่มีการสนับสนุนทางอิเล็กทรอนิกส์และองค์ประกอบดิจิทัลในรถจักรยานยนต์ ใน Speedway Grand Prix ซึ่งใช้กลไกและแอนะล็อกทั้งหมด ความแตกต่างจะถูกเปิดเผยโดยการตั้งค่ารถจักรยานยนต์ที่ลดลง ความสามารถของผู้ขับขี่ และยางที่ใช้
Speedway GP ในเดนมาร์กสุดสัปดาห์นี้
Anders Thomsen ผู้ขึ้นโพเดี้ยมในการแข่งขัน Russian Grand Prix และ Leon Madsen หนึ่งในชื่อรุ่นเยาว์ของซีรีส์ จะปรากฏตัวต่อหน้าผู้ชมที่บ้านของพวกเขาเอง แต่ทุกสายตาจับจ้องไปที่ Bartosz Zmarzlik และ Artem Laguta ซึ่งเป็นสองอันดับแรกของการแข่งขัน โดยมีเพียงสามแต้มระหว่างพวกเขา ในขณะที่ชื่อเช่น Fredrik Lindgren และ Maciej Janowski คาดว่าจะเป็นพันธมิตรในการต่อสู้เพื่อการประชุมสุดยอด Vojens Speedway Center ที่มีความจุ 14.000 คนคาดว่าจะเต็ม
ANLAS Dominion ในการแข่งขันชิงแชมป์
ความพยายามของวิศวกรของ Anlas ผู้ผลิตยางรถยนต์ชาวตุรกีในช่วงสามปีที่ผ่านมาในการแข่งขัน Speedway Championship ซึ่งเป็นที่รู้จักว่าเป็นการต่อสู้ที่ดุเดือดของรถจักรยานยนต์โดยไม่มีเบรกบนพื้นดิน เกิดผลในฤดูกาล 2021 จนถึงตอนนี้มีการแข่งขันไปแล้วแปดรายการในฤดูกาล 2021 ที่ Speedway Grand Prix ซึ่งยางสำหรับรถแข่ง Anlas ซึ่งพัฒนาโดยวิศวกรชาวตุรกีทั้งหมดเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนต่อเนื่อง
ในตอนท้ายของการแข่งขันทั้งแปด มีการต่อสู้ที่รุนแรงมากระหว่าง Bartosz Zmarzlik ซึ่งเป็นผู้นำในการแข่งขันชิงแชมป์ที่มี 139 คะแนนและนักแข่ง Anlas Artem Laguta ซึ่งอยู่ในอันดับที่สอง อาร์เทม ลากูตาลดช่องว่างเหลือ 108 เกมหลังชนะในบ้าน ตามด้วยเฟรดริก ลินด์เกรน 105 แต้ม, เอมิล เซย์ฟุทดินอฟ 91 แต้ม และมาซีเยจ ยานาวสกี้ 1 แต้ม นักบินทั้ง 2 คนที่เข้าแข่งขันใน FIM Speedway Grand Prix ซึ่งจะสิ้นสุดด้วยการแข่งขันสองรายการในวันที่ 16-XNUMX ตุลาคม เลือกใช้ยาง Anlas เพื่อแสดงความมั่นใจในแบรนด์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น