Opel Manta GSe ElektroMOD: การผสมผสานระหว่างจินตนาการ การทำงานเป็นทีม และเทคโนโลยี

การนำเทคโนโลยีเยอรมันที่เหนือชั้นมารวมกับการออกแบบร่วมสมัยที่สุด Opel ยังคงดึงดูดความสนใจด้วย Manta GSe ElektroMOD รุ่นนีโอคลาสสิก เทรนด์ที่มุ่งสู่เทรนด์ 'restomod' ซึ่งเป็นยานพาหนะคลาสสิกพร้อมระบบส่งกำลังที่ทันสมัย ​​ได้ทำให้ Opel Manta ทำงานโดยใช้พลังงานไฟฟ้าเช่นกัน ใน Opel Manta GSe ใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไร้มลพิษขนาด 108 กิโลวัตต์ / 147 แรงม้า ซึ่งตอบสนองความต้องการของยุคใหม่ ตรงตามความคาดหวังด้วยระยะทาง 200 กม. อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าของ Opel ยังคงดำเนินต่อไปด้วยความเร็วเต็มพิกัดด้วยรถรุ่นใหม่ เช่น Opel Mokka-e

แบรนด์รถยนต์ที่ก่อตั้งมายาวนาน Opel ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำด้วย Manta GSe โดยนำเทคโนโลยีอันเหนือชั้นของเยอรมันมารวมกับรถรุ่น Manta ในตำนานอันเป็นสัญลักษณ์ ซึ่งมีสายการออกแบบที่พิเศษที่สุดในประวัติศาสตร์ กว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา Manta ในตำนานซึ่งเปิดตัวสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบและตามมาด้วยมวลชน ได้รับความสนใจอย่างมากในวันนี้ในฐานะรุ่น ElektroMOD รุ่นแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เยอรมัน Opel Manta GSe ElektroMOD ใหม่จัดทำขึ้นในทิศทางนี้ โดยผสมผสานรูปลักษณ์คลาสสิกของไอคอนสไตล์เข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัยในปัจจุบันเพื่อการขับขี่อย่างยั่งยืน

ผจญภัยจากเวิร์คช็อป Opel Classic สู่ท้องถนน

วิศวกรของ Opel วางรากฐานสำหรับ Manta GSe ElektroMOD ด้วย Manta A ในเวิร์กช็อป Opel Classic มอบให้กับ Opel Classic ในปี 1988 โดยนักขับหญิงชาววีสบาเดน Manta A ดึงดูดความสนใจด้วยหลังคาไวนิลสีดำ เกียร์อัตโนมัติ สีส้ม และตัวถังที่แทบไม่เกิดสนิม หลังจากที่วิศวกรของ Opel ได้เปลี่ยนระบบไฟฟ้าของรถยนต์ พวกเขาได้รับการอนุมัติจาก Technical Oversight Board (TÜV) ของยานพาหนะ สีเหลืองนีออนของ Manta GSE ElektroMOD ซึ่งจะดึงดูดความสนใจและดึงดูดใจผู้ที่เห็น ถูกนำไปใช้กับรถยนต์หลังจากกระบวนการนี้ เบาะนั่ง Manta A ดั้งเดิมบนรถถูกแทนที่ด้วยเบาะนั่งแบบสปอร์ตด้วยเส้นตกแต่งสีเหลืองตรงกลางที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Opel ADAM S ตามที่ควรจะเป็นในรถยนต์สมัยใหม่

Manta-e GSe ElektroMOD ที่เตรียมไว้ในโรงรถของ Opel Classic สามารถปรับให้เข้ากับเทรนด์ 'restomod' ซึ่งเป็นรถคลาสสิกที่มีระบบส่งกำลังที่ทันสมัย ในกรณีของ Manta GSe ElektroMOD ทีมพัฒนายังคงรักษาจิตวิญญาณดั้งเดิมของรถไว้และทำเช่นนั้น มันนำเสนอนวัตกรรมล่าสุด: Pixel-Viewfinder ที่น่าประทับใจพร้อมเทคโนโลยี LED ล่าสุด ห้องนักบินแบบดิจิตอลทั้งหมด และระบบส่งกำลังไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ Pierre-Olivier Garcia ผู้จัดการฝ่ายออกแบบแบรนด์ระดับโลกของ Opel ได้แสดงความคิดเห็นในนามของทีม Manta GSe กล่าวว่า "Manta GSe เป็นตัวแทนของความรักในรถยนต์พันธุ์แท้ ด้วย ElektroMOD เรากำลังสร้างสะพานเชื่อมระหว่างประเพณี Opel ที่หยั่งรากลึกและอนาคตที่ยั่งยืน Zamการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างจิตวิญญาณของช่วงเวลาและปัจจุบันเป็นสิ่งที่น่าหลงใหลอย่างยิ่ง”

ความรับผิดชอบที่มาพร้อมกับพลัง

รถยนต์ต้นแบบที่พัฒนา Manta GSe ElektroMOD ใหม่มีเกียร์อัตโนมัติ วิศวกรใช้การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อปรับเกียร์ธรรมดาสี่สปีดที่ผู้คนหลายล้านคนชื่นชอบ การใช้มู่เล่ใหม่และเพลาที่ยาวกว่าปกติสำหรับ ElektroMOD ซึ่งมีคลัตช์ที่ใหญ่กว่า วิศวกรยังได้ปรับปรุงระบบเบรกของรถยนต์อีกด้วย เบรกมาตรฐานของ Manta A ได้รับการแปลงเป็นเบรกขนาดใหญ่บนเพลาหน้าและดิสก์เบรกแทนดรัมบนเพลาล้อหลัง ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Manta GSe ElektroMOD ใหม่จึงมีระบบเบรกที่ดีพอๆ กับที่ขับได้เร็ว

Manta GSe ElektroMOD ซึ่งแตกต่างจากรุ่น Manta A ทั้งหมดที่พัฒนาขึ้นในประวัติศาสตร์ของ Opel ยกเว้นรุ่นพิเศษบางรุ่น zamมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุด (108 กิโลวัตต์ – 147 แรงม้า) เท่าที่เคยมีมา รถซึ่งส่งกำลังที่ผลิตไปยังเพลาล้อหลัง มีระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้นที่ด้านหน้า และช่วงล่างที่นุ่มนวลกว่าที่ด้านหลังเพื่อให้เหมาะกับลักษณะการขับขี่แบบสปอร์ต การปรับเปลี่ยนเหล่านี้ทำขึ้นเพื่อเน้นถึงจิตวิญญาณความเป็นสปอร์ตและการยึดเกาะถนน ทำให้มั่นใจได้ว่ารถรุ่นใหม่จะไม่ลดทอนความปลอดภัยในการขับขี่

เควนติน ฮูเบอร์ หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์แบรนด์และสื่อสังคมของ Opel กล่าวว่า "GSe เป็นการยกย่อง Opel Manta ในอดีต zamในขณะเดียวกัน ก็ยังทำหน้าที่เป็นการแสดงออกถึงตราสินค้าสำหรับวันนี้ “Opel เป็นแบรนด์ที่แน่วแน่และบริสุทธิ์ แตกต่างอย่างน่าตื่นเต้น”

เสนอระยะทาง 200 กม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ของ Manta GSe ที่มีความจุ 31 kWh zamช่วงเวลาจะถูกวางไว้ข้างหน้าในลำตัวให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อการยึดเกาะที่ดีที่สุดและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ หลังจากการแปลง ElektroMOD Manta มีน้ำหนักถึงประมาณ 1.137 กก. แม้ว่านี่จะหมายถึงน้ำหนักตัวโดยรวมที่มากกว่า Manta A เดิมถึง 175 กก. แต่รถก็สามารถวิ่งได้ระยะทาง 200 กม. ภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ เช่นเดียวกับรุ่น Corsa-e และ Mokka-e Manta ไฟฟ้ายังรวมเอาคุณสมบัติการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ด้วย ต้องขอบคุณการกู้คืนนี้ ซึ่งเปิดใช้งานด้วยความช่วยเหลือของปุ่มบนคอนโซล คุณจึงสามารถเข้าถึงช่วงที่ยาวขึ้นได้

ประสบการณ์การขับขี่แบบดั้งเดิม

ในขณะที่พัฒนา Manta GSe ElektroMOD นั้น Opel ยังคงรักษาการออกแบบแบบดั้งเดิมและนำประสบการณ์การขับขี่ของยานพาหนะไปสู่อีกระดับ ในการสตาร์ทรถก็เพียงพอที่จะบิดกุญแจสตาร์ท ใน ElektroMOD จำเป็นต้องเลือกเกียร์สี่เพื่อเริ่มขับโดยตรง ด้วยกำลังและแรงบิดสูงสุดที่ผลิตโดยมอเตอร์ไฟฟ้า Manta GSe สามารถเคลื่อนที่ได้แม้ในอัตราส่วนเกียร์สูงสุด ทำให้คุณรู้สึกเหมือนกับว่าคุณมีรถเกียร์อัตโนมัติ ผู้ที่ต้องการรักษาจิตวิญญาณในการขับขี่แบบเดิมๆ สามารถเลือกอัตราทดเกียร์แรกในกระปุกเกียร์สี่สปีดและสลับระหว่างอัตราทดเกียร์ตามการขับขี่หลังจากออกตัว Manta GSe ElektroMOD เป็นรถยนต์ที่เร่งความเร็วอย่างเต็มกำลังและเต็มใจ วิศวกรของ Opel ได้จำกัดความเร็วสูงสุดของรถคันนี้ไว้ที่ 150 กม./ชม.