Tragger รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 100% ถูกทำให้ไร้คนขับโดยวิศวกรของ FEV ในตุรกี การทดสอบความเป็นอิสระของ Tragger เริ่มต้นขึ้นในฐานเทคโนโลยีและนวัตกรรมของตุรกี Informatics Valley ซึ่งเป็นที่เกิดเหตุของ Robotaksi Autonomous Vehicle Races และที่ FEV รวมอยู่ในระบบนิเวศด้วย Tragger อัตโนมัติซึ่งมีกำหนดวางตลาดในปี 2022 จะเปิดตัวในตลาดยุโรปและสหรัฐอเมริกา
พวกเขาเข้าร่วมอำนาจของพวกเขา
FEV Turkey ซึ่งให้บริการด้านวิศวกรรมในด้านการพัฒนายานพาหนะ ซอฟต์แวร์ ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ระบบขับเคลื่อนแบบธรรมดาและแบบไฟฟ้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ และ Trager ซึ่งพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าพร้อมโรงงานในประเทศและระดับประเทศใน Bursa ได้เข้าร่วมกองกำลังใน Informatics Valley งานได้เริ่มขึ้นแล้วเพื่อสร้างรถเอนกประสงค์ไฟฟ้า Trager ซึ่งมีชื่อเดียวกับบริษัทที่ไม่มีคนขับ
จะไปถึงระดับ 4
ยานพาหนะยี่ห้อ Trager; บรรทุกสินค้าและผู้คนในพื้นที่ต่างๆ เช่น โรงงาน คลังสินค้า สนามบิน วิทยาเขต และท่าเรือ ยานพาหนะลากจูงไฟฟ้าที่ผลิตในเขตอุตสาหกรรมที่มีการจัด Bursa Hasanağa จะถูกนำสู่ความเป็นอิสระระดับ 4 โดย FEV Turkey ด้วยเหตุนี้ จึงได้ออกแบบชุดเซ็นเซอร์ซึ่งประกอบด้วยฝาปิด 7 ดวง เรดาร์ 1 ตัว และกล้อง 1 ตัว
นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมได้บนอินเทอร์เน็ต
ด้วยเซ็นเซอร์เหล่านี้ รถจะสามารถตรวจจับสภาพแวดล้อมโดยรอบได้ 360 องศา จะสามารถแยกวัตถุที่เคลื่อนที่ได้สูงถึง 80 เมตร และคำนวณความน่าจะเป็นของการชน ด้วยกล้องความละเอียดสูงและอัลกอริธึมการประมวลผลภาพที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ ทำให้สามารถแยกแยะระหว่างเลน คนเดินเท้า หรือสิ่งกีดขวางได้ ต้องขอบคุณโครงสร้างพื้นฐานของซอฟต์แวร์และโมดูลการเชื่อมต่อที่อยู่บนนั้น รถจะถูกควบคุมผ่านเครือข่ายอินเทอร์เน็ตและข้อมูลจะถูกเก็บรวบรวมในสภาพแวดล้อมคลาวด์
คุณจะตัดสินใจด้วยตัวเอง
FEV ตุรกี ผู้จัดการทั่วไป ดร. Taner Göçmez กล่าวว่าพวกเขาติดตั้งเซ็นเซอร์ออปติคัล กล้อง และเรดาร์ในรถยนต์ว่า "เรากำลังพัฒนาซอฟต์แวร์และฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติอื่นๆ ที่ช่วยให้สามารถผสานรวมเซ็นเซอร์เหล่านี้และความสามารถในการตัดสินใจทั้งหมดนี้ด้วยตัวของมันเองโดยการปรับ เบรกแก๊สจากจุด A ไปยังจุด B อย่างอิสระโดยสมบูรณ์หยุดเมื่อมีสิ่งกีดขวางอยู่ข้างหน้า” กล่าวว่า.
คำขอจากลูกค้า
Tragger ผู้ร่วมก่อตั้ง Saffet Çakmak ตั้งข้อสังเกตว่าปัจจุบันยานพาหนะนี้ใช้เพื่อขนส่งบุคลากรหรือสินค้าในพื้นที่โลจิสติกส์ภายในโรงงาน ซึ่งควบคุมได้ง่าย และกล่าวว่า "เราเห็นว่าการทำให้เป็นอัตโนมัติในพื้นที่เหล่านี้ทำได้ง่าย คำขอดังกล่าวเริ่มมาจากผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าของเรา เป็นเกียรติที่ได้รับการสนับสนุนจากBilişim Vadisi” เขาพูดว่า.
เริ่มศึกษาตลาด
Ali Serdar Emre ผู้ร่วมก่อตั้งของ Traagger กล่าวว่าพวกเขามียานพาหนะที่คล่องแคล่ว เงียบ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และกล่าวว่า "เหนือสิ่งอื่นใดคือความเป็นอิสระ ดังนั้นเราจึงรู้สึกตื่นเต้น ในไตรมาสแรกของปี 2022 เราตั้งเป้าที่จะวางจำหน่ายในเชิงพาณิชย์ในสถานที่ที่เราระบุไว้ เราได้เริ่มการศึกษาเหล่านี้ในตลาดที่เราได้ระบุไว้ เช่น ยุโรป อเมริกา ตะวันออกกลาง และแอฟริกาเหนือ” กล่าวว่า.
รถลากจูงบรรทุกได้ 700 กิโลกรัม และลากจูงได้ 2 ตัน มันสามารถปีนขึ้นไปได้ 17% เมื่อบรรทุก ยานพาหนะสามารถเดินทางในสองตัวเลือกที่แตกต่างกัน เร็วหรือช้า แบตเตอรี่ของรถยนต์ชาร์จเต็ม 220 เปอร์เซ็นต์ใน 6 ชั่วโมงด้วยกระแสไฟหลักแบบธรรมดา 100 โวลต์
เทิร์นคีย์ เอ็นจิเนียริ่ง โซลูชั่น
เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 10 ปีในปีนี้ FEV Turkey นำเสนอระบบรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานพาหนะ การพัฒนาซอฟต์แวร์และความปลอดภัยในการใช้งาน การขับขี่อัตโนมัติ เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง การพัฒนาและการรวมยานพาหนะ การสอบเทียบและบริการตรวจสอบของเทคโนโลยีเหล่านี้ ด้วยโครงการแบบเบ็ดเสร็จทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับโลก İTÜ ARI Teknokent ดำเนินการส่งออกทางวิศวกรรมจากสำนักงานใน Teknopark İstanbul, Bilişim Vadisi และ ODTÜ Teknokent
ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ
Traagger ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Bursa ให้บริการด้านวิศวกรรมและการออกแบบในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่า 20 ปี บริษัทซึ่งผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 2018% มาตั้งแต่ปี 100 ผลิตรถยนต์รุ่นต่างๆ ในหลายพื้นที่ ตั้งแต่สนามบินไปจนถึงโรงงาน ยานพาหนะลากจูงซึ่งใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่งคนเช่นเดียวกับการขนส่งสินค้า ดึงดูดความสนใจด้วยยานพาหนะของพวกเขาด้วยทุนภายในประเทศ การออกแบบและวิศวกรรม
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น