โครงการ HÜRJET ส่งมอบเครื่องบินฝึกเจ็ทและเครื่องบินจู่โจมเบาครั้งแรกในปี พ.ศ. 2025 เข้าร่วมงาน Gebze Technical University (GTU) Aviation and Space Summit 2, TUSAŞ General Manager Prof. ดร. Temel Kotil ให้ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับกิจกรรมต่อเนื่องสำหรับโครงการ HÜRJET ศ. ดร. Temel Kotil ประกาศว่า Jet Training และ Light Attack Aircraft HÜRJET จะเริ่มการทดสอบภาคพื้นดินในต้นปี 2022 โดยสังเกตว่าเที่ยวบินแรกจะดำเนินการในปี 2022 หลังจากการทดสอบภาคพื้นดิน Kotil ประกาศว่า HÜRJET จะทำการบินที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นในวันที่ 18 มีนาคม 2023 Kotil กล่าวว่าเครื่องบินฝึกสอนเครื่องบินลำแรกจะถูกส่งไปยังกองบัญชาการกองทัพอากาศในปี 2025 โดยกล่าวว่างานในรุ่นติดอาวุธ (HÜRJET-C) อาจดำเนินต่อไปจนถึงปี 2027
เมื่อถูกถามเกี่ยวกับการส่ง HÜRJET ไปยังเรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกเอนกประสงค์ ANADOLU Kotil กล่าวว่างานยังคงดำเนินต่อไป “เนื่องจาก HÜRJET จะเป็นเครื่องบินที่มีความเร็วแผงลอยต่ำจึงเป็นไปได้ที่จะลงจอดที่ TCG Anadolu หากจำเป็นต้องเปลี่ยนความเร็วแผงลอยก็ควรทำการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างปีกด้วยเช่นกัน” พบได้ในคำอธิบาย
ชิ้นส่วนที่มีรายละเอียดและชุดประกอบของ HÜRJET ซึ่งกิจกรรม Critical Design Review เสร็จสิ้นแล้ว ได้เข้ามาแทนที่บนม้านั่ง คาดว่ากระบวนการประกอบจะครบกำหนดในปี 2021 และเครื่องบินจะ "กลับชาติมาเกิด"
การกำหนดค่าที่วางแผนจะดำเนินการ การฝึกเตรียมการสู้รบ, การโจมตีเบา (การสนับสนุนทางอากาศแบบปิด), หน้าที่ตอบโต้ในการฝึก, การลาดตระเวนทางอากาศ (ติดอาวุธและไร้อาวุธ), เครื่องบินสาธิตกายกรรม, เครื่องบินที่เข้ากันได้กับเรือบรรทุกเครื่องบิน ในขอบเขตโครงการ สอง เพื่อใช้ในกิจกรรมการทดสอบกับเครื่องบินต้นแบบที่บินได้ Bir คงที่และ Bir มีการวางแผนที่จะผลิตเครื่องบินทดสอบความล้าจำนวน XNUMX ลำ
ประสบความสำเร็จในการทดสอบอุโมงค์ลม Static-1 เพื่อตรวจสอบพื้นผิวอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินก่อนที่ขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นจะเสร็จสิ้น ในกระบวนการนี้ อย่างแรกเลย การกำหนดค่าสำหรับเครื่องบิน Prototype-1 ถูกกำหนดและมีการประชุมกับซัพพลายเออร์ระบบทั้งหมด การศึกษาโครงร่างระบบถูกเร่งขึ้น และเริ่มสร้างโครงสร้างเครื่องบิน หลังจากดำเนินกิจกรรมการออกแบบและวิเคราะห์ที่สำคัญแล้ว ขั้นตอนการออกแบบที่สำคัญก็เสร็จสมบูรณ์เมื่อสิ้นสุดเดือนกุมภาพันธ์ 2021
"80 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนจะผลิตในอุตสาหกรรมเสริมในประเทศ"
กิจกรรมการเผยแพร่ภาพวาดทางเทคนิคโดยละเอียดซึ่งเริ่มในเดือนมกราคม 2021 ได้รับการเร่งหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการออกแบบที่สำคัญ กิจกรรมนี้มีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2021 ภาพวาดทางเทคนิคที่ได้รับการตีพิมพ์บางส่วนได้เริ่มผลิตโดยส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมเสริมโดย TAI R&D และ Prototype Vice General Management ในบริบทนี้ 80 เปอร์เซ็นต์ของชิ้นส่วนที่จะผลิตมีการวางแผนที่จะผลิตโดย บริษัท อุตสาหกรรมเสริมในประเทศและ 20 เปอร์เซ็นต์โดย TAI
อัตราความสำเร็จของกิจกรรมการออกแบบทีมของโครงการซึ่งมีบุคลากรของ TAI ประมาณ 500 คนทำงานถึงประมาณ 66 เปอร์เซ็นต์และเริ่มการผลิต มีการระบุว่าการติดตั้งเครื่องมือประกอบชุดแรกกำลังดำเนินการต่อไป การประกอบระดับชิ้นส่วนมีกำหนดเริ่มภายในเดือนสิงหาคม 2021 และจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2022 จากนั้นจึงมีการวางแผนกิจกรรม Final Assembly Line และ Ground / Flight Test โดยรองผู้จัดการทั่วไปของ TAI Aircraft
H TrainingRJET Jet Training และ Light Attack Aircraft
HÜRJET มัค 1.2zami ความเร็วและ 45,000 ฟุตzamจะได้รับการออกแบบให้ทำงานบนระดับความสูง และจะรวมถึงระบบภารกิจและระบบการบินที่ล้ำสมัย โมเดล Light Strike Fighter ของ HÜRJET ที่รับน้ำหนักบรรทุกได้ 2721 กก. จะติดอาวุธเพื่อใช้ในภารกิจต่างๆ เช่น การโจมตีแบบเบา การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด การรักษาความปลอดภัยชายแดน และการต่อต้านการก่อการร้ายในกองกำลังติดอาวุธของประเทศของเราและประเทศที่เป็นมิตรและพันธมิตร
เที่ยวบินแรกของHÜRJETมีแผนจะเกิดขึ้นในปี 2022 หลังจากเสร็จสิ้นการผลิตต้นแบบและการทดสอบภาคพื้นดิน
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น