Lucid Air จะเป็นคนแรกที่ใช้ยาง HL ใหม่ของ Pirelli

Lucid Air จะเป็นคนแรกที่ใช้ยาง HL ใหม่ของ Pirelli

Pirelli เปิดตัวยางล้อบรรทุกน้ำหนักสูงรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดและ SUV โดยเฉพาะ ยางรุ่นนี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนักของรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่รุ่นใหม่ ยางรุ่นนี้จึงเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากกว่า เช่น รถยนต์ไฟฟ้า นอกจากความต้านทานการหมุนต่ำแล้ว การออกแบบของยางยังเน้นที่การมอบความสบายในการขับขี่ที่เหนือกว่า

แก้มยางใหม่มีเครื่องหมาย HL ซึ่งหมายถึงการรับน้ำหนักบรรทุกสูง ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความสามารถ สามารถรองรับน้ำหนักได้มากกว่ายางมาตรฐาน 20% และมากกว่ายาง XL ที่มีขนาดบรรทุกเพิ่มขึ้น 6-9%

ยาง P ZERO HL ของ LUCID AIR มาพร้อมเทคโนโลยี ELECT และ PNCS

Lucid Air จะเป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้ยาง Pirelli HL ใหม่ ยาง Pirelli P ZERO ขนาด HL 245/35R21 99 Y XL ที่ล้อหน้าและ HL 265/ 35R21 103 Y XL ที่ด้านหลังสำหรับรุ่นนี้ ยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ซีดานไฟฟ้าสุดหรูรุ่นใหม่ที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา และจะวางจำหน่ายในช่วงปลายปี เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์ 'Perfect Fit' ของ Pirelli ยาง P ZERO เหล่านี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสมรรถนะที่จำเป็นสำหรับ Lucid Air อย่างเต็มที่ ยางเหล่านี้จะมีเครื่องหมาย 'LM1' อยู่ที่แก้มยาง เพื่อบ่งบอกถึงการออกแบบพิเศษสำหรับผู้ผลิตในอเมริกา

Pierangelo Misani รองประธานอาวุโสฝ่าย R&D และ Cyber ​​ของ Pirelli กล่าวว่า “ที่ Pirelli เรามักจะค้นหาโซลูชันทางเทคนิคที่ล้ำสมัยเป็นหัวใจของธุรกิจของเรา การมุ่งเน้นรูปแบบใหม่ของการสัญจรอย่างยั่งยืนนำเราไปสู่เทคโนโลยีที่สามารถคาดการณ์ความต้องการในอนาคตที่เป็นไปได้จากผู้ผลิตรถยนต์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดใหม่ที่ต้องการประสิทธิภาพที่ปรับแต่งได้มากขึ้นจากยาง”

“Lucid Air เป็นตัวแทนของเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำในด้านประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ” Eric Bach รองประธานอาวุโสฝ่ายผลิตภัณฑ์และหัวหน้าวิศวกรของ Lucid Motors กล่าว “ยาง Pirelli HL ใหม่เป็นส่วนสำคัญในการปฏิบัติตามเกณฑ์เหล่านี้”

ยาง P ZERO ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเหล่านี้ยังมีเทคโนโลยี Pirelli Elect และ PNCS Pirelli Elect ให้แรงต้านการหมุนต่ำเพื่อเพิ่มระยะและเสียงรบกวนน้อยลงเพื่อความสบายสูงสุด นอกจากนี้ยังมีคอมปาวน์พิเศษที่พัฒนาขึ้นเพื่อการยึดเกาะที่ตอบสนองต่อความต้องการแรงบิดในทันทีของระบบส่งกำลังไฟฟ้าและโครงสร้างที่สามารถรองรับน้ำหนักของก้อนแบตเตอรี่ได้ การใช้วัสดุดูดซับเสียงพิเศษที่วางอยู่ภายในยางเพื่อเพิ่มความสบายภายในรถ เทคโนโลยี PNCS ช่วยลดการสั่นสะเทือนของอากาศที่ปกติจะถูกส่งไปยังรถ ประโยชน์ของระบบนี้สามารถสัมผัสได้ทั้งภายในและภายนอกรถ

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*