ในการประชุมด้านเทคโนโลยีที่จัดโดย Audi ภายใต้ชื่องาน TechTalks จุดที่แบรนด์ได้มาถึงในด้านการออกแบบนั้นได้รับการถ่ายทอดโดยผู้จัดการระดับสูงของหัวข้อนี้
ยุคที่ดีที่สุดสำหรับการคิดใหม่และสร้างสรรค์การออกแบบรถยนต์ใหม่ zamMarc Lichte หัวหน้านักออกแบบของ Audi กล่าวว่า “มันน่าตื่นเต้นพอๆ กับสมัยของเราในฐานะนักออกแบบ zamไม่มีเวลา กล่าวโดยย่อ: วิธีที่ดีที่สุดในการขับเคลื่อนการออกแบบรถยนต์ไปสู่อนาคต zamขณะนั้น” เขากล่าว โดยอธิบายถึงการปฏิวัติครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ที่ Audi ได้ทำขึ้น
การเปลี่ยนไปใช้ e-mobility การขับขี่อัตโนมัติในอนาคตอันใกล้ การแปลงเป็นดิจิทัลที่เกี่ยวข้องกับเกือบทุกอย่าง รวมถึงรถยนต์ เทคโนโลยีใหม่กำลังเปลี่ยนแปลงผู้คนและวิธีที่พวกเขาเคลื่อนไหว ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้มีผลกระทบอย่างมากต่อโครงสร้างทางเทคนิค เมื่อพิจารณาถึงปัจจัยเหล่านี้ Audi กำลังปฏิวัติกระบวนการออกแบบและออกแบบสำหรับรุ่นในอนาคต
Audi มองว่าการออกแบบเป็นส่วนสำคัญของแบรนด์ ซึ่งเป็นการแสดงออกที่สำคัญและสัญลักษณ์ของสโลแกน “Vorsprung durch Technik” เนื่องจากยังช่วยให้สามารถระบุอารมณ์กับแบรนด์ได้ zamนอกจากนี้ยังใช้ช่วงเวลานี้เป็นแรงขายพื้นฐาน
การเปลี่ยนแปลงอย่างถาวร: การออกแบบของ Audi ควรเป็นอย่างไร?
ในอดีต สัดส่วนพื้นฐานของตัวรถถูกกำหนดโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะอยู่ที่ด้านหน้าของรถ ความคาดหวังด้านสุนทรียภาพของลูกค้าได้ถูกกำหนดมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ ห้องโดยสารตรงที่สุดและมีรูปร่างเหมือนอุโมงค์ลม การตกแต่งภายในนั้นใช้งานได้ดีและมีคุณภาพสูง การเร่งความเร็วด้านข้างกับความสบายของเบาะนั่งที่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกล พื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารและช่องเก็บสัมภาระที่เพียงพอ ความรู้สึกสบายเหมือนอยู่บ้านที่สดใสในทุกมุมและมัลติฟังก์ชั่นเป็นรายละเอียดที่พบในการออกแบบของช่วงเวลานี้
แต่สำหรับรถยนต์แห่งอนาคต ขนาดห้องโดยสารจะใหญ่ขึ้นเนื่องจากมีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดมากขึ้น รถยนต์ที่จะเป็นอิสระทั้งหมดหรือบางส่วนในอนาคตส่งสัญญาณว่าพวงมาลัยและคันเหยียบอาจหายไปในห้องโดยสาร
ความสะดวกสบายของผู้ใช้และการเชื่อมต่อที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสมาร์ทโฟนกำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเป็นปัจจัยที่มีมายาวนานในการตัดสินใจซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าที่อายุน้อย ดังนั้นการออกแบบรถยนต์จึงเป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น
ความต้องการของผู้ใช้กำหนดการออกแบบของ Audi
Marc Lichte หัวหน้าแผนกออกแบบของ Audi กล่าวว่าเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องรู้ว่าผู้ใช้ต้องการอะไรเป็นพิเศษ: "พวกเขาต้องการให้ทำงาน อ่านหนังสือ หรือนอนในรถได้หรือไม่? เราออกแบบรถเพื่อจุดประสงค์อะไร? ระยะทางไกล? เมือง? ว่างเปล่า zamช่วงเวลา? การตกแต่งภายในที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้ต้องมีลักษณะอย่างไร นี่คือคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ที่มีความสำคัญต่อการออกแบบ”
Lichte กล่าวว่าในอนาคต ภายในห้องโดยสารของ Audi ไม่ควรเป็นเพียงสถานีควบคุมการทำงานสำหรับผู้ขับขี่อีกต่อไป แต่ควรตอบสนองต่อความต้องการส่วนบุคคลและรองรับฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างลงตัวที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ Lichte กล่าวว่าจะเข้ามาแทนที่ปุ่มหมุน ส่งผลให้การออกแบบตกแต่งภายในแห่งอนาคตจะกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการผสานเทคโนโลยี ความกว้างขวาง และบรรยากาศที่ให้ความรู้สึกดี ในอนาคต Audi ต้องการเพิ่มพื้นที่ว่างที่ผู้โดยสารสามารถใช้ได้ในขณะขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาไม่ต้องการใช้เป็นคนขับในรถอีกต่อไป”
จากแนวคิดสู่การออกแบบขั้นสุดท้าย: กระบวนการสร้างสรรค์ที่ Audi ทำงานอย่างไร
การกำหนดรากฐานของทุกโครงการออกแบบเป็นช่วงแนวคิดที่สูงขึ้น Audi มุ่งเน้นไปที่ทุก zamขณะนี้กำลังดึงดูดผู้ใช้ไปทั่วโลก เมื่อเห็นว่านี่เป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาการออกแบบและนวัตกรรมด้านบุคลากรอย่างต่อเนื่อง แบรนด์ยังให้ความสำคัญกับการตระหนักถึงความต้องการของแต่ละบุคคลและดึงความต้องการจากความต้องการเหล่านั้น เพื่อให้สามารถสัมผัสประสบการณ์การเดินทางโดยรวมที่ราบรื่นไร้ที่ติ การแนะนำผลิตภัณฑ์และบริการที่ชาญฉลาดและครอบคลุมในลักษณะนี้ Audi ได้สร้างภาพร่างการออกแบบอเนกประสงค์ชุดแรกสำหรับโปรเจ็กต์ด้วยความรู้เดิมนี้
ภาพสเก็ตช์มักจะอยู่ในรูปแบบของภาพร่างง่ายๆ ที่วาดแบบดิจิทัลบนแท็บเล็ต หรือบางครั้งก็ใช้ปากกาและกระดาษตามปกติ นักออกแบบจึงแบ่งปันงานและแนวคิดร่วมกัน
จากแบบจำลองดินเหนียวสู่ความเป็นจริงเสมือน
ด้วยเหตุนี้ เมื่อก่อนหน้านี้ดินเหนียวเป็นจุดตัดของทีมโมเดล การออกแบบ และแอโรไดนามิกส์ ปัจจุบันเทคโนโลยีดิจิทัลอย่าง Virtual Reality กำลังเปลี่ยนแปลงวิธีการทำงานร่วมกันโดยพื้นฐาน ทีมที่สมาชิกทุกคนมีแว่นตา VR และตัวควบคุมสามารถพบปะกันได้ในโลกเสมือนจริง ไม่ว่าพวกเขาจะทำงานในแผนกพัฒนาด้านเทคนิคใน Ingolstadt หรือที่อื่น ๆ ในโลก แนวคิดและรุ่นต่างๆ ของการออกแบบภายนอกและภายในเป็นตัวเลือกและของจริง zamสามารถเปลี่ยนได้ทันที ในยุคอนาล็อก กระบวนการนี้ ซึ่งปกติใช้เวลาสองสามสัปดาห์ บัดนี้กลายเป็นเรื่องร้ายแรง zamประหยัดเวลาและสิ่งนี้ zamช่วงเวลานี้ให้อิสระมากขึ้นในการปรับแต่งโมเดลให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น ดังนั้น การใช้การสร้างภาพข้อมูล 3 มิติช่วยให้การออกแบบที่ขัดเกลาสูงปรากฏขึ้น ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงเหตุผลและความน่าเชื่อถือของการตัดสินใจด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถาปนิกภายในสามารถสัมผัสประสบการณ์จริงและประเมินสัดส่วนและแนวคิดเชิงพื้นที่ได้อย่างปลอดภัยในขณะที่ยังอยู่ในขั้นตอนแนวคิดด้วยเทคโนโลยีนี้ คลัสเตอร์คอมพิวเตอร์เฉพาะให้เนื้อหาภาพที่มีความละเอียดสูง และยังสามารถคำนวณฉากการขับขี่แบบไดนามิกและการจำลองจากการออกแบบโมเดล
การออกแบบออดี้ตลอด 24 ชั่วโมง: สตูดิโอออกแบบทั่วโลกทำงานร่วมกันอย่างไร
การทำงานร่วมกันที่ Audi Design ดำเนินการแบบข้ามทวีป ในกระบวนการนี้ ลูกค้าเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่น่าสนใจ ทนทาน และสนุกสนาน zamมาก่อน และนี่คือความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของทีมออกแบบของ Audi
โดยได้รับมอบหมายให้พัฒนาความคิดสร้างสรรค์ นักออกแบบ 25 คนจาก 450 ประเทศกำลังสร้างเซลล์พื้นฐานสำหรับโมเดลในอนาคตที่สตูดิโอของบริษัทในอินกอลสตาดท์ ปักกิ่ง และมาลิบู ศูนย์การออกแบบในอินกอลสตาดท์ซึ่งมีการพัฒนาวิสัยทัศน์ การออกแบบ และต้นแบบของสาขาต่างๆ สนับสนุนการทำงานและกระบวนการออกแบบที่รวดเร็วและบูรณาการระหว่างการออกแบบ การทำแบบจำลอง และเทคโนโลยี การสร้างแบบจำลองพื้นที่ที่มีผนัง LED ขนาดใหญ่และเครื่องกัดตั้งอยู่เคียงข้างกัน ทำให้สามารถเปรียบเทียบแบบจำลอง 3 มิติกับแบบจำลองอ้างอิงได้โดยตรง
ศูนย์ทั้งหมดแข่งขันกันในกระบวนการนี้ ไอเดียยังต้องตามให้ทันกับการแข่งขันระดับนานาชาติภายในบริษัทก่อนที่จะกลายเป็นซีรีส์ การแลกเปลี่ยนพนักงานระหว่างศูนย์ยังช่วยให้พวกเขาสามารถสื่อสารและเรียนรู้ซึ่งกันและกันกับเพื่อนร่วมงานที่ Audi ได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังช่วยให้ลูกค้าค้นหาความต้องการพิเศษที่พวกเขามี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดหลักของจีนและอเมริกา
การแปลงเป็นดิจิทัลผสานกับงานฝีมือ: ความคิดกลายเป็นความจริงได้อย่างไร
ชุดข้อมูลดิจิทัลที่เสร็จสมบูรณ์จากสถานที่ปักกิ่งและมาลิบูจะถูกโอนโดยตรงไปยังศูนย์การออกแบบในอินกอลสตาดท์ ซึ่งพวกเขาจะพัฒนาเป็นแบบจำลองดินเหนียวทุกขนาดด้วยเครื่องกัด แม้จะมีวิวัฒนาการของการออกแบบดิจิทัล แต่นิทรรศการทางกายภาพยังคงเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการตัดสินใจของ Audi นักออกแบบตรวจสอบสัดส่วนจากระยะทางต่างๆ เพื่อให้เข้าใจถึงความสม่ำเสมอมากขึ้น Weber หัวหน้าวิศวกรของ Audi กล่าวว่าไม่มีสิ่งใดมาแทนที่ความรู้สึกยืนอยู่หน้าโมเดลจริงได้ "แค่นั้น zamมุมมองชั่วขณะจะกลายเป็นจริงในสายตามนุษย์” เขาสรุปกระบวนการนี้ด้วยคำพูดของเขา
“กล้าภายนอก มีเสน่ห์ภายใน” – ภายนอกและภายในในระดับสายตา
สำหรับครีเอเตอร์ชั้นนำของ Audi การออกแบบจะมีวิวัฒนาการจากภายในสู่ภายนอกในอนาคต zamช่วงเวลาเป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นในระดับสายตาระหว่างสองสาขาวิชา Philipp Römers หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Audi กล่าวว่า "ระดับที่สี่ของการขับขี่อัตโนมัติและความเป็นไปได้ทางเทคนิคที่เปิดขึ้นในอนาคตเพื่อสร้างภาพเงาอันทรงเกียรติด้วยสัดส่วนที่สมบูรณ์แบบและความสวยงามเป็นพิเศษ" Philipp Römers หัวหน้าฝ่ายออกแบบภายนอกของ Audi กล่าวว่าพวกเขาต้องการสร้างสิ่งที่ดีที่สุด ทั้งสองด้าน.
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น