เกียร์ธรรมดา Suzuki Swift Hybrid ในตุรกีในเดือนกรกฎาคม

ซูซูกิ สวิฟท์ ไฮบริด ในตุรกี กรกฎาคม
ซูซูกิ สวิฟท์ ไฮบริด ในตุรกี กรกฎาคม

ตามคำแถลงของ Suzuki แบรนด์ซึ่งได้เพิ่มตัวเลือกรุ่นไฮบริดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ กำลังเตรียมที่จะนำเสนอตัวเลือกเกียร์ธรรมดาของ Swift Hybrid ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นยอดนิยมในประเทศตุรกี ในบริบทนี้ แอปพลิเคชันก่อนการขายได้เปิดตัวสำหรับ Suzuki Swift Hybrid 1,2 สปีด ที่ติดตั้งเทคโนโลยี Suzuki Smart Hybrid ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ K12D Dualjet 12 ลิตร และแบตเตอรี่ 5V

ด้วยแอปพลิเคชันนี้ Swift Hybrid แบบเกียร์ธรรมดาซึ่งสามารถเลือกได้ในระดับฮาร์ดแวร์ GL ในราคา 199 TL และโอกาสดอกเบี้ยเป็นศูนย์ 900 เดือนสำหรับ 50 TL จะพบกับผู้ใช้ในตุรกีในเดือนกรกฎาคม

Swift Hybrid พร้อมเกียร์ธรรมดาพร้อมอุปกรณ์ GL รวมถึงจอแสดงข้อมูลถนน LCD, ระบบ Start-Stop, ไฟหน้าอัตโนมัติ, พวงมาลัยหนัง, ไฟหน้า LED และกลุ่มไฟท้าย LED, กระจกมองข้างไฟฟ้า, ที่วางแก้ว 4 ใบที่คอนโซลกลางและหัวเกียร์สีดำเปียโนแบล็ค . คุณสมบัติฮาร์ดแวร์ภายใน ซูซูกิ สวิฟ ไฮบริด เหมือนเดิม zamนอกจากนี้ยังดึงดูดความสนใจด้วยฟังก์ชันความปลอดภัยและคุณสมบัติทางเทคโนโลยี Adaptive Cruise Control (ACC) รวมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและเรดาร์เพื่อให้การขับขี่นุ่มนวลและผ่อนคลายยิ่งขึ้น ระบบใช้เรดาร์เพื่อวัดระยะห่างจากรถคันหน้าและปรับความเร็วโดยอัตโนมัติเพื่อรักษาระยะห่าง นอกจากนี้ Swift Hybrid เกียร์ธรรมดายังติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัย เช่น ระบบรองรับเบรกเรดาร์ (RBS) เซ็นเซอร์เตือนแรงดันลมยาง (TMPS) ระบบเหยียบแบบพับได้ และกลไกการยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX

เทคโนโลยีไฮบริดอัจฉริยะให้ความเบา

Swift Hybrid มาพร้อมกับ Suzuki Intelligent Hybrid Technology (SHVS) ที่รู้จักกันในชื่อ Mild Hybrid ซึ่งมีข้อดีมากกว่าเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด

ชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ Plug-in Hybrid จะถูกแทนที่ด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบสตาร์ทเตอร์ (ISG) ที่รองรับเครื่องยนต์สันดาปภายในและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 12 โวลต์ที่ไม่ต้องชาร์จแบบเสียบปลั๊ก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ซึ่งมีความจุเพิ่มขึ้นจาก 3Ah เป็น 10Ah เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ และระบบไฮบริดที่ชาร์จด้วยตนเองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงยิ่งขึ้นไปอีก พลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรกจะถูกเก็บไว้ในแบตเตอรี่ 12 โวลต์ หน่วย ISG รองรับเครื่องยนต์ Dualjet ที่มีค่าแรงบิด 50 นิวตันเมตร ส่วนประกอบของระบบเพิ่ม 6,2 กิโลกรัม (กก.) ให้กับน้ำหนักโดยรวมของรถ

ประหยัดน้ำมันได้ด้วย Manual Swift Hybrid

ตามคำแถลง ภายใต้ฝากระโปรงของ Swift Hybrid ซึ่งมีน้ำหนักควบคุมอยู่ที่ 935 กก. มีเครื่องยนต์ K2D Dualjet สี่สูบที่ให้กำลัง 83 PS ซึ่งให้การประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้นและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO1,2) Swift Hybrid พร้อมเกียร์ธรรมดา 12 สปีด เร่งความเร็วได้ถึง 5 กม. ในเวลาเฉลี่ย 100 วินาที ขณะที่ทำความเร็วสูงสุดที่ 13,1 กม./ชม.

Swift Hybrid เกียร์ธรรมดาซึ่งประหยัดน้ำมันได้มากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับการใช้งานในเมือง สร้างความโดดเด่นให้กับรถยนต์ไฮบริดในระดับเดียวกันด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 100-4,9 ลิตรต่อ 5,0 กม. ในการใช้งานแบบผสม นอกจากนี้ Swift Hybrid แบบธรรมดา 5 สปีดยังดึงดูดความสนใจด้วยอัตราการปล่อยมลพิษ ซึ่งเป็นตัวอย่างสำหรับโลกไฮบริดตามบรรทัดฐานของ WLTP

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*