ตลอดประวัติศาสตร์ ชาวเติร์กได้ก่อตั้งรัฐที่มีอายุยืนยาวและมีการจัดการเป็นอย่างดีในบรรดาชาติต่างๆ ในโลก และได้ทำงานอย่างหนักเพื่อความปลอดภัยของรัฐและประชาชนที่อาศัยอยู่ในนั้น จากบทเรียนที่เรียนรู้จากประวัติศาสตร์ เป็นที่เข้าใจว่าควรจัดให้มีการรักษาความปลอดภัยของประเทศชายฝั่งทะเลจากระยะทางที่ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ไม่ใช่จากบ้านเกิด
กองบัญชาการยามฝั่งก่อนสาธารณรัฐ
การจัดตั้งหน่วยยามฝั่งมีขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ในช่วงเวลานี้ อันเป็นผลมาจากการปฏิวัติอุตสาหกรรมในยุโรปและการพัฒนาครั้งใหญ่ในด้านการผลิตและการค้าระหว่างประเทศ ปัญหาด้านศุลกากรจึงมีความสำคัญและปัญหาด้านศุลกากรและการต่อต้านการลักลอบขนสินค้ามาถึงเบื้องหน้า
ระหว่างจักรวรรดิออตโตมัน มีการตั้งชื่อศุลกากรที่แตกต่างกัน โดยคำนึงถึงทั้งที่ตั้งและประเภทของสินค้า ที่ตั้งอยู่บนชายฝั่งเรียกว่า "ศุลกากรชายฝั่ง" ที่ตั้งอยู่ตามแนวชายแดนเรียกว่า "ศุลกากรชายแดน" และที่อยู่บนแผ่นดินใหญ่เรียกว่า "ศุลกากรทางบก" ศุลกากรชายฝั่งเป็นปัญหาสำหรับสินค้าการค้าทั้งในและต่างประเทศ ภาษีศุลกากรเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญของรัฐ อย่างไรก็ตาม ปัญหาและข้อร้องเรียนต่าง ๆ เกิดขึ้นเนื่องจากวิธีการเก็บภาษีซึ่งทำให้เจ้าของหันไปใช้วิธีที่ผิดกฎหมาย
ในช่วงเวลานี้ หน้าที่ในการปกป้องชายฝั่งของคาบสมุทรอนาโตเลีย การป้องกันและติดตามการลักลอบนำเข้า ดำเนินการโดยกรมศุลกากรประจำจังหวัดที่สังกัดกระทรวงการคลัง เนื่องจากขาดการสื่อสารใด ๆ ระหว่างการบริหารเหล่านี้กับความไม่เป็นระเบียบโครงสร้าง จึงไม่สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อที่จะรักษาศุลกากรจากสถานการณ์นี้ การศึกษาเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กรจึงเริ่มขึ้น อันเป็นผลมาจากการศึกษา กรมศุลกากรประจำจังหวัดได้เชื่อมต่อกับ Istanbul Commodity Customs Assurance ในปี พ.ศ. 1859 และได้เปลี่ยนชื่อสถาบันนี้เป็น "Rusumat" เชื่อถือ" ในปี พ.ศ. 1861 Mehmet Kani Pasha เป็นเอมิเนทคนแรกของ Rusumat
ในสมัย Tanzimat อันเป็นผลมาจากข้อตกลงทางการค้าระหว่างจักรวรรดิออตโตมันและประเทศอื่น ๆ ในปี 1861 และภาษีศุลกากรที่เพิ่มขึ้น จึงมีเหตุการณ์ลักลอบขนของทางศุลกากรเพิ่มขึ้น ในสถานการณ์เช่นนี้ เป็นการคิดที่จะจัดตั้งองค์กรใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อสู้กับการลักลอบขนสินค้า และมีการจัดตั้ง "องค์กรบังคับใช้ทางศุลกากร" ขึ้นภายในร่างของ Rüsumat Emaneti
ต่อมา เพื่อดำเนินการรักษาความปลอดภัยและหน่วยยามชายฝั่งที่ชายแดนทางทะเลของเรา "ฝูงบินสายไฟ" ได้ก่อตั้งภายใต้กองทหารรักษาการณ์ในปี พ.ศ. 1886
กองบัญชาการยามชายฝั่งยุคสาธารณรัฐ
ในช่วงปีแรกๆ ของยุคสาธารณรัฐ "กฎหมายว่าด้วยการห้ามและติดตามการลักลอบนำเข้า" เลขที่ 1126 และ 1510 มีผลบังคับใช้ และในวันที่ 01 ตุลาคม พ.ศ. 1929 "กฎหมายภาษีศุลกากร" ฉบับที่ เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของภาษีศุลกากรตามกฎหมายนี้ ทำให้เหตุการณ์ลักลอบนำเข้ามาเพิ่มขึ้น และเหตุการณ์ลักลอบนำเข้ามาในสัดส่วนที่มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในชายแดนภาคใต้ของเรา
จากนั้น ตามกฎหมายฉบับที่ 27 ได้ประกาศใช้เมื่อวันที่ 1931 กรกฎาคม พ.ศ. 1841 เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการของกรมศุลกากรดำเนินการได้ดีขึ้น และเพื่อติดตาม ตรวจสอบ และป้องกันการลักลอบนำเข้าทางทะเล และเพื่อความปลอดภัยของน่านน้ำอาณาเขตของเรา "แม่ทัพศุลกากร" ซึ่งมีลักษณะกึ่งทหารก่อตั้งขึ้นที่ชายแดนภาคใต้ของเรา กองบัญชาการกองทัพตุรกี” ก่อตั้งขึ้น และตั้งแต่ปี 1932 เป็นต้นไป เขายังคงปฏิบัติหน้าที่ภายใต้เสนาธิการทั่วไปด้วยกฎหมายฉบับที่ 1917 ในระหว่างนี้ การศึกษาในหัวข้อนี้ยังคงดำเนินต่อไป และในปี พ.ศ. 1932 ได้มีการบังคับใช้ “กฎหมายว่าด้วยการห้ามและติดตามการลักลอบนำเข้าสินค้า” ฉบับที่ 1918 ตามกฎหมายนี้ คดีลักลอบขนสินค้าจะยังคงอยู่ในสถานกักขัง ในกรณีที่มีความผิดฐานลักลอบขนของ ศาลจะไม่ระงับโทษและเนรเทศจะถูกกำหนด
ด้วยการตรากฎหมายฉบับที่ 1936 ในปี 3015 องค์กรกองทัพเรือภายใต้คำสั่งทั่วไปของการบังคับใช้ศุลกากรได้รับเอกลักษณ์ทางทหารและมอบหมายงานในการรับรองความปลอดภัยและความปลอดภัยในน่านน้ำของเราให้กับองค์กรนี้
"คำสั่งทั่วไปของการบังคับใช้ศุลกากร" ดำเนินกิจกรรมต่อไปจนถึงปีพ. ศ. 1956 ภายใต้กระทรวงศุลกากรและการผูกขาดการรักษาความปลอดภัยชายแดนทางทะเลและการฝึกอบรมบุคลากรภายใต้เจ้าหน้าที่ทั่วไป
โดยมีผลใช้บังคับของกฎหมายฉบับที่ 16 เรื่อง "การอนุรักษ์และความมั่นคงของชายแดน น้ำชายฝั่งและอาณาเขตของเรา และการโอนการป้องกันและติดตามการลักลอบขนของไปยังกระทรวงมหาดไทย" รับรองเมื่อวันที่ 1956 กรกฎาคม พ.ศ. 6815 ความรับผิดชอบในการปกป้องและรักษาความปลอดภัยของชายแดน ชายฝั่ง และน่านน้ำของเรา ตลอดจนการป้องกันและติดตามการลักลอบขนสินค้า ได้โอนไปยังกระทรวงมหาดไทยแล้ว ได้โอนไปยังกองบัญชาการทหารบกซึ่งเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาและการดำรงอยู่ตามกฎหมาย ของการบังคับศุลกากรและคำสั่งทั่วไปสิ้นสุดลง
ณ วันที่นี้ กองบัญชาการระดับภูมิภาคของกองทัพเรือได้จัดตั้งขึ้นในเมืองซัมซุน อิสตันบูล อิซเมียร์ และเมอร์ซินภายใต้กองบัญชาการทหารบก และมีการจัดตั้งคณะกรรมการสาขานาวิกโยธินขึ้นที่กองบัญชาการกองบัญชาการทหารบก
* พื้นที่รับผิดชอบ 15 เมษายน 1957; มีการจัดตั้ง “กองบัญชาการระดับภูมิภาคของกองทัพเรืออีเจียน” ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่เอเนซบนพรมแดนทางทะเลตุรกี-กรีกไปยังโคคาซัยที่ชายแดนทะเลมูกลา-อันตัลยา
* พื้นที่รับผิดชอบในปี 1968; ในเวลานั้นได้มีการจัดตั้ง "กองบัญชาการระดับภูมิภาคของกองทัพเรือทะเลดำ" ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ระหว่าง Artvin-Kemalpaşa บนพรมแดนทางทะเลตุรกี - รัสเซียและ Begendik บนชายแดนทางทะเลตุรกี - บัลแกเรียและทะเล Marmara
* พื้นที่รับผิดชอบ 15 กรกฎาคม 1971; จัดตั้ง “กองบัญชาการระดับภูมิภาคของกองทหารรักษาการณ์เมดิเตอร์เรเนียน” ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ระหว่าง Hatay-Güvercinkaya บนพรมแดนทางทะเลตุรกี-ซีเรีย และ Kocaçay บนชายแดนทะเลอันตัลยา-มูกลา
กฎหมายฉบับที่ 09 ได้รับการยอมรับเมื่อวันที่ 1982 กรกฎาคม พ.ศ. 2692 และคำสั่งของหน่วยยามฝั่งได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยตีพิมพ์ในราชกิจจานุเบกษาฉบับวันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 1982 ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ กองบัญชาการระดับภูมิภาคของกองทัพเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองบัญชาการทหารบกได้รับคำสั่งของหน่วยยามฝั่งและได้เปลี่ยนชื่อเป็นหน่วยยามฝั่งทะเลดำ ทะเลอีเจียน และคำสั่งเมดิเตอร์เรเนียน
เพื่อให้คำสั่ง Coast Guard ดำเนินกิจกรรมต่อไปได้จำเป็นต้องมีอาคารเดี่ยวในภาคกลางของอังการาและการเป็นเจ้าของอาคารที่ตั้งอยู่บนถนนกระทรวงการันฟิลได้รับคำสั่งจากนายกรัฐมนตรีลงวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 1982 และก่อสร้างเสร็จเมื่อวันที่ 01 เมษายน พ.ศ. 1983
กองบัญชาการหน่วยยามฝั่งซึ่งทำหน้าที่ภายใต้กองบัญชาการทหารสูงสุดจนถึงวันที่ 01 มกราคม พ.ศ. 1985 เป็นหน่วยรักษาความปลอดภัยติดอาวุธภายในเจ้าหน้าที่และองค์กรของกองกำลังตุรกีซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของกระทรวงมหาดไทยในด้านหน้าที่และการบริการในยามสงบ และผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาของกองบัญชาการนาวิกโยธินในกรณีฉุกเฉินและสงครามได้เริ่มดำเนินกิจกรรมในทุกชายฝั่งของประเทศของเราในทะเล Marmara ช่องแคบ Bosporus และ Dardanelles ท่าเรือและอ่าวน่านน้ำเขตเศรษฐกิจพิเศษและทั้งหมด พื้นที่ทางทะเลภายใต้อำนาจอธิปไตยและการควบคุมของเราตามกฎของประเทศและกฎหมายระหว่างประเทศ
ในปี พ.ศ. 1993 ได้มีการจัดระเบียบชื่อผู้บังคับบัญชาหลักของหน่วยยามฝั่งและได้รับการตั้งชื่อตามคำสั่งระดับภูมิภาคดังนี้ * หน่วยยามฝั่งมาร์มาราและหน่วยบัญชาการภูมิภาคช่องแคบ * หน่วยบัญชาการชายฝั่งทะเลดำของหน่วยยามฝั่ง * หน่วยยามฝั่ง หน่วยบัญชาการภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียน * หน่วยบัญชาการยามชายฝั่งทะเลอีเจียน
เพื่อตอบสนองความต้องการของบุคลากรในปัจจุบันและอนาคตของหน่วยยามฝั่งและเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของภารกิจ กฎหมายฉบับที่ 18 เกี่ยวกับคำสั่งของหน่วยยามฝั่งได้รับการแก้ไขด้วยกฎหมายที่นำมาใช้เมื่อวันที่ 2003 มิถุนายน พ.ศ. 2692 ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ กองบัญชาการยามชายฝั่งจึงได้รับโครงสร้างที่เป็นอิสระ เช่น กองบัญชาการกองทัพตุรกี และกองบัญชาการทหารบก
กองบัญชาการหน่วยยามฝั่งถูกแยกออกจากอาคารบนถนนการันฟิล ซึ่งทำหน้าที่เป็นกองบัญชาการเป็นเวลา 06 ปี เมื่อวันที่ 2006 มกราคม พ.ศ. 24 และได้ย้ายไปยังอาคารบัญชาการแห่งใหม่และทันสมัย ซึ่งสร้างขึ้นบนถนนเมราซิม ความสำคัญของหน้าที่
คำสั่งยามชายฝั่ง; ตามกฎหมายพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 668 สังกัดกระทรวงมหาดไทยโดยตรงในฐานะกองกำลังบังคับใช้กฎหมายติดอาวุธตามมติคณะรัฐมนตรีที่ประชุมภายใต้ตำแหน่งประธานาธิบดีเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2016
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น