Renault Talk ซึ่งเป็นงานดิจิทัลที่สมบูรณ์และพิเศษเฉพาะสำหรับ Renault จัดขึ้นในวันที่ 6 พฤษภาคม Luca de Meo CEO ของ Renault Group และทีมงานแบรนด์ Renault ได้แบ่งปันวิสัยทัศน์ของแบรนด์: ผู้นำด้านเทคโนโลยีและบริการล่าสุดพร้อมรูปแบบการทำงานที่ยั่งยืนและมีความรับผิดชอบมากขึ้นผู้นำการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน
Luca de Meo CEO ของ Renault Group และทีมงานแบรนด์ Renault ได้แบ่งปันวิสัยทัศน์ของแบรนด์: ผู้นำด้านเทคโนโลยีและบริการล่าสุดพร้อมรูปแบบการทำงานที่ยั่งยืนและมีความรับผิดชอบมากขึ้นผู้นำการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน
"Nouvelle Vague": ระบบไฟฟ้าที่ใช้เทคโนโลยีเป็นศูนย์กลางและความคล่องตัวที่ยั่งยืน
เรโนลต์แบรนด์ที่มุ่งเน้นไปที่ผู้คนกำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ด้วยการนำคลื่นความทันสมัยมาสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ในยุโรป
“ Nouvelle Vague” จะเปลี่ยน Renault ให้เป็นแบรนด์ที่มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีการบริการและพลังงานสะอาดและภายในขอบเขตนี้จะออกแบบยานยนต์ที่ใช้งานในชีวิตประจำวันอย่างยั่งยืนฉลาดขึ้นและมีโซลูชันการเคลื่อนที่มากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นพร้อมกับดีเอ็นเอของแบรนด์ซึ่งได้รับการต่ออายุตัวเองตลอดศตวรรษที่ 20 และการออกแบบยานยนต์ที่มีนวัตกรรมและทันสมัยเป็นพิเศษในทุกช่วงเวลา ในปี 2021 Renault ทุกๆ zamอย่างเข้มข้นกว่าที่เคยมีการทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดในการผลิตโซลูชันการเคลื่อนย้ายที่รับผิดชอบปราศจากคาร์บอนปลอดภัยและปรับขนาดได้ซึ่งตอบสนองความต้องการของผู้บริโภค
ในงาน Renault Talk # 1 Luca de Meo ได้สรุปแนวทางที่เป็นหัวใจของแผน Renaulution ของกลุ่ม:
แบรนด์เรโนลต์ซึ่งเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานจะเป็นแบรนด์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุดภายในปี 2030 และรถยนต์ 10 ใน 9 คันที่ขาย ณ วันนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
แบรนด์ Renault เป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและการบริการเป็นหลักในการกำหนดอนาคตของความคล่องตัวในเมืองผ่าน“ Software Requiblique” วิศวกรกว่า 5 คนจาก 2 บริษัท ชั้นนำในอุตสาหกรรมจะแบ่งปันความเชี่ยวชาญในด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ปัญญาประดิษฐ์การประมวลผลข้อมูลซอฟต์แวร์และไมโครอิเล็กทรอนิกส์เพื่อส่งมอบโซลูชันการเคลื่อนย้ายแบบครบวงจรไปยังเมืองและชุมชนต่างๆ
Renault Re-Factory ศูนย์กลางเศรษฐกิจแบบวงกลมแห่งแรกของยุโรปก้าวแรกสู่โมเดลที่ยั่งยืนและมีความรับผิดชอบมากขึ้นด้วยกำลังการผลิต 120 คันต่อปีในการรีไซเคิลหรือ upcycling (รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า) ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของวัสดุรีไซเคิลอย่างมีกลยุทธ์จะถูกนำมาใช้กับแบตเตอรี่ใหม่ ภายในปี 2030 เรโนลต์จะเป็นผู้ผลิตยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกในแง่ของเปอร์เซ็นต์วัสดุรีไซเคิลในยานยนต์ใหม่
เรโนลต์ยังนำแนวทาง“ voitures à vivre” (รถยนต์ที่มีชีวิต) ไปยังกลุ่มระดับบน: ภายในปี 2025 จะมีการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 7 รุ่นในกลุ่ม C และ D Arkana จะเป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาเชิงพาณิชย์ Megane E-TECH Electric เจนเนอเรชั่นใหม่จะเป็นตัวแทนของอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อและสมบูรณ์แบบในอนาคตอันใกล้นี้ ในที่สุดการปรับปรุงที่เกิดขึ้นในเทคโนโลยี E-TECH Hybrid จะดำเนินต่อไปและจะมีการพัฒนาประสิทธิภาพและประสบการณ์ความสุขในการขับขี่ในระดับสูงสุดสำหรับรถ C และ D ที่จะวางจำหน่ายในเร็ว ๆ นี้
ยุคใหม่โลโก้ใหม่
Gilles Vidal ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบแบรนด์ Renault ยังให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้โลโก้ใหม่ในที่ประชุม
การแชร์ภาพของโลโก้ที่จะอยู่ด้านหลัง Megane E-TECH Electric รุ่นใหม่ซึ่งมีแผนจะวางจำหน่ายในปี 2022 Gilles Vidal ได้นำเสนอ 2 ภาพของประสบการณ์ในห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุง:
- ระบบภายในสุดไฮเทคและหน้าจอระดับเฟิร์สคลาส
- พื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมเพื่อความสะดวกสบายยิ่งขึ้น
- เส้นสายพื้นที่และวัสดุที่ได้รับการออกแบบใหม่อันเป็นสัญลักษณ์ของยุคใหม่
- ภายในปี 2024 มีเป้าหมายที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์ทั้งหมดด้วยโลโก้ใหม่
นวัตกรรมไฮบริด E-TECH ของแบรนด์เรโนลต์
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีและมียอดขายเกือบ 400 คันจนถึงขณะนี้แบรนด์ Renault จึงเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรป การพัฒนาความเชี่ยวชาญในยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบแบรนด์เรโนลต์ได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าด้วยรุ่นไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริด
เทคโนโลยีไฮบริดของ E-TECH เป็นเทคโนโลยีแบบแยกส่วนเช่นเดียวกับเทคโนโลยีที่ไม่เหมือนใครโดยมีสิทธิบัตร 150 ฉบับและมีส่วนร่วมในประสบการณ์ของแบรนด์ผ่าน Formula 1 ด้วยเวอร์ชันไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดในขณะเดียวกันก็มอบความเพลิดเพลินในการขับขี่พร้อมประสิทธิภาพการใช้พลังงานระดับสูงสุดเช่นเดียวกัน zamนอกจากนี้ยังช่วยลดการปล่อยคาร์บอนและการใช้เชื้อเพลิง
ในปี 2020 เทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการนี้ได้เปิดตัวพร้อมกับโมเดลหลักของแบรนด์ XNUMX รุ่นทำให้ทุกคนสามารถใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าได้:
- คลีโออีเทคไฮบริด
- Captur E-TECH Plug-in Hybrid
- Megane Wagon E-TECH Plug-in Hybrid
ในปี 2021 ด้วยรุ่น Arkana และ Captur E-TECH Hybrid และ Megane Sedan E-TECH Plug-in Hybrid ซึ่งเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้แบรนด์ Renault มีกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าซึ่งประกอบด้วยรถยนต์ไฮบริด E-TECH 6 คันและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด .
Gilles Le Borgne รองประธานฝ่ายวิศวกรรมของ Renault Group ระบุว่าด้วยการขยายเทคโนโลยีไฮบริด E-TECH กับคนรุ่นต่อไปแบรนด์กำลังเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต
ในกลุ่มบนโดยเฉพาะในกลุ่ม C-SUV จะมีการนำเสนอเครื่องยนต์ 1.2 สูบ 3 ลิตรใหม่ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกัน ภายในปี 2022 จะมีรุ่น 200 แรงม้าสำหรับรุ่นไฮบริดและ 2024 แรงม้าที่ขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมกับ Plug-in Hybrid ภายในปี 280
New Arkana: สปอร์ตไฮบริดและปริมาณมาก
การเตรียมพร้อมที่จะแข่งขันในตลาด C Segment ระหว่างประเทศการออกแบบฟูลไฮบริดของ Arkana ส่งผลกระทบอย่างมากต่อพลวัตของตลาด Arkana ซึ่งเป็น SUV-Coupéรุ่นแรกที่ออกมาจากผู้ผลิตที่มีปริมาณมากโดยผสมผสานความสุขในการขับขี่ความสะดวกสบายและความกว้างขวาง Renault Arkana E-TECH Hybrid ใหม่ซึ่งมียอดสั่งซื้อถึง 6 พันรายการในยุโรปเมื่อเดือนพฤษภาคมซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าคาดว่าจะมีความกระตือรือร้นมีแผนที่จะออกสู่ท้องถนนในเดือนมิถุนายน
New Kangoo: มีสไตล์และกว้างขวาง
Kangoo ซึ่งกลายเป็นไอคอนที่แท้จริงนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 1997 ก็กลับมาเช่นกัน ใหม่ Kangoo ผสมผสานความสง่างามปริมาณมากและเทคโนโลยี รถที่ทรงพลังและได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ปริมาณที่มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้โดยมีที่นั่งขนาดเต็มสามที่นั่งที่ด้านหลังและมีพื้นที่เก็บสัมภาระที่สามารถเข้าถึงได้ 49 ลิตร ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่มีพื้นที่เก็บสัมภาระจาก 775 ลิตรเป็น 3.500 ลิตร อุปกรณ์มาตรฐานมีระบบช่วยเหลือการขับขี่มาตรฐานใหม่ 14 ระบบเพื่อความปลอดภัยสูงสุด Kangoo ใหม่จะมีให้เลือกทั้งรุ่น 5 และ 7 ที่นั่ง ภายในปี 2022 New Kangoo จะออกสู่ตลาดพร้อมตัวเลือกรุ่น E-TECH ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
ค่านิยมก่อน
Fabrice Cambolive รองประธานฝ่ายขายและปฏิบัติการของแบรนด์ Renault เล่าถึงลำดับความสำคัญทางการค้าของแบรนด์ Renault:
การพัฒนา 'สีเขียว' เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าและก้าวไปอีกขั้นของ E-TECH: รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็น 25 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายเรโนลต์ในยุโรปและรถยนต์ไฮบริดคิดเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ของยอดขายคลีโอในฝรั่งเศสและเพิ่มขึ้น ส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่ม C กลับไปสู่ระดับเดิมโดยเร่งกระบวนการต่ออายุผลิตภัณฑ์ มูลค่ามาก่อนปริมาณการขายจะเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติ: ความเข้มข้นที่คุณภาพของผลิตภัณฑ์และการกำหนดราคา:
ในขณะที่ความภาคภูมิใจในรากเหง้าของฝรั่งเศส Renault ในฐานะแบรนด์ต่างประเทศก็ได้ทบทวนรูปแบบธุรกิจในทุกตลาด ด้วยวิธีนี้ในขณะที่เพิ่มความสามารถในการทำกำไรของยานพาหนะก็มุ่งที่จะพิชิตตลาดใหม่ด้วยผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่
ในระดับสากลแบรนด์ Renault กำลังลงทุนในตลาดที่มีศักยภาพสูงซึ่งเคยมีความแข็งแกร่งมาก่อน ได้แก่ บราซิลรัสเซียตุรกีและอินเดียขณะเดียวกันก็ตรวจสอบระดับความเสี่ยงด้วย
ในยุโรป Renault ยังคงให้ความสำคัญกับตลาดหลัก ๆ ได้แก่ ฝรั่งเศสสเปนอิตาลีเยอรมนีและสหราชอาณาจักร แบรนด์มีแผนงานที่มองเห็นได้ชัดเจนมากขึ้น: การใช้ E-TECH เพื่อเสริมความเป็นผู้นำด้าน E-mobility ด้วย E-TECH ทำให้มีความพยายามมากขึ้นในการเพิ่มส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่ม C และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น