Bayraktar AKINCI TİHAประสบความสำเร็จในการทดสอบการยิงครั้งแรก

Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle) พัฒนาโดย BAYKAR ด้วยวิธีการในประเทศและในประเทศประสบความสำเร็จในการทดสอบการยิงครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. กระสุนอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นในระดับประเทศโดย Roketsan, MAM-C, MAM-L และ MAM-T ใช้เป็นครั้งแรกที่ยิงเข้าเป้าได้สำเร็จ

ภายใต้ขอบเขตของโครงการที่ดำเนินการภายใต้การนำของคณะกรรมการอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ (SSB) Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle) ซึ่งพัฒนาโดย BAYKAR ด้วยวิธีการในประเทศและในประเทศประสบความสำเร็จในการทดสอบการยิงครั้งแรกเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2021 .

ออกอากาศด้วยกระสุนอัจฉริยะ

ก่อนหน้านี้การทดสอบหลายครั้งประสบความสำเร็จในการสร้างเครื่องบินโจมตีไร้คนขับลำแรกของตุรกีซึ่ง Bayraktar AKINCI สำหรับการทดสอบการยิงครั้งแรกใต้ปีกปล่อย AnlArIndA ที่พัฒนาโดย Roketsan one MAM-C, Total MAM-L และใช้ MAI-T ลำแรกด้วย กระสุนอัจฉริยะ แคมเปญทดสอบการบินด้วยกระสุนครั้งแรกดำเนินการกับ AKINCI PT-3 เมื่อวันที่ 17 เมษายนที่ผ่านมา ในขณะที่การบินทดสอบครั้งที่สองพร้อมกระสุนเกิดขึ้นในวันที่ 21 เมษายนการยิงนัดแรกจะดำเนินการในวันที่ 22 เมษายน 2021

เข้าชมเต็ม ๆ

ในระหว่างการทดสอบที่ดำเนินการโดย Baykar Technology Leader Selçuk Bayraktar จากศูนย์ฝึกและทดสอบการบิน AKINCI ในเมืองÇorluอาวุธทดสอบไร้ชีวิตทั้งสามแบบที่ไม่มีหัวรบซึ่งส่งมาจาก AKINCI TİHAด้วยการกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์สามารถโจมตีเป้าหมายด้วยการโจมตีเต็มรูปแบบ .

SSB PRESIDENT PROF ดร. DEMIR เข้าร่วม

Bayraktar AKINCI SSB ประธานศ. ดร. นอกจากİsmail Demir แล้วยังมีผู้จัดการทั่วไปของ Baykar Haluk Bayraktar เข้าร่วมด้วย Roketsan ประธานคณะกรรมการศ. ดร. Faruk Yiğitและ Roketsan General Manager Murat II เป็นผู้นำใน

ลายเซ็นก่อนยิง

กระสุน MAM-T ของ Bayraktar AKINCI PT-3 TİHAซึ่งจะถูกยิงเป็นครั้งแรกและภายใต้ปีกของ Bayraktar AKINCI PT-XNUMX TİHAซึ่งรออยู่บนลานจอดเครื่องบินก่อนที่จะทำการทดสอบการยิงนั้นดำเนินการโดย SSB ประธานศ. ดร. İsmail Demir ผู้นำด้านเทคโนโลยีของ Baykar Selçuk Bayraktar, Roketsan ประธานคณะกรรมการศ. ดร. Faruk Yiğitลงนามโดยผู้จัดการทั่วไปของ Roketsan Murat İkinciและโดยทีม Baykar และ Roketsan ที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้

MAM-T ใช้เป็นครั้งแรก

การทดสอบการยิงครั้งแรกของ Bayraktar AKINCI TİHAเป็นครั้งแรกในแง่ของกระสุนที่พัฒนาขึ้น MAM-T ซึ่งเป็นสมาชิกใหม่ของตระกูล MAM (Mini Intelligent Ammunition) ซึ่งพัฒนาโดย Roketsan ในระดับประเทศถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในการทดสอบนี้ การกำหนดค่า MAM-T Block-1 ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการประสิทธิภาพของหัวรบที่สูงขึ้นและระยะไกลขึ้นมีหัวกระสุนและเลเซอร์กึ่งแอคทีฟที่ให้ความไวสูงต่อเป้าหมายที่เคลื่อนที่และอยู่นิ่ง ได้รับการพัฒนาให้เข้ากันได้กับแพลตฟอร์มที่แตกต่างกัน MAM-T สามารถใช้กับยานพาหนะหุ้มเกราะและไม่มีอาวุธอาคารและเป้าหมายพื้นผิวที่มีความสามารถในระยะ 30+ กิโลเมตรใน UAV

เที่ยวบินแรกช่วยในวันที่ 6 ธันวาคม 2019

Bayraktar AKINCI TİHAเปิดตัวเที่ยวบินแรกในวันที่ 6 ธันวาคม 2019 กิจกรรมทดสอบที่ดำเนินการที่ศูนย์ฝึกและทดสอบการบิน AKINCI ในหน่วยบัญชาการของสนามบินโอออร์ลูดำเนินการโดยใช้ต้นแบบของ Bayraktar AKINCI TİHAจำนวน 3 เครื่อง

เริ่มการผลิตขั้นสุดท้าย

กระบวนการผลิตแบบต่อเนื่องของโครงการ Bayraktar AKINCI TİHAซึ่งมีแผนจะส่งมอบครั้งแรกในปีนี้ Bayraktar AKINCI S-1 เครื่องบินลำแรกของรุ่นการผลิตแบบอนุกรมและการประกอบเสร็จสมบูรณ์ได้เดินทางมาถึงÇorluเพื่อดำเนินการทดสอบเมื่อไม่นานมานี้ การศึกษาการบูรณาการรูปแบบการผลิตจำนวนมากยังคงดำเนินต่อไปที่ Baykar National S / UAV R&D and Production Center

ใหญ่ขึ้นแข็งแกร่งขึ้น

มีความยาวและกว้างกว่า Bayraktar TB2 Armed Unmanned Aerial Vehicle ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย BAYKAR ด้วยวิธีการในระดับท้องถิ่นและระดับประเทศซึ่งใช้โดยกองทัพตุรกี, General Directorate of Security, Gendarmerie General Command และ National Intelligence Organization และส่งออกไปยังยูเครนและกาตาร์ . Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle จะปฏิบัติภารกิจเชิงกลยุทธ์

หุ่นยนต์เครื่องบินพร้อมคอมพิวเตอร์เกือบ 100 เครื่อง

ระบบคอมพิวเตอร์ประมาณ 100 ระบบทำงานในเครื่องบินหุ่นยนต์ AKINCI ซึ่งพัฒนาโดย Baykar ด้วยการออกแบบซอฟต์แวร์ระบบการบินและกลไกระดับประเทศและดั้งเดิม Bayraktar AKINCI TİHAซึ่งมีน้ำหนักบรรทุก 5.5 ตันโดดเด่นด้วยน้ำหนักบรรทุกรวม 400 กิโลกรัมภายใน 950 กิโลกรัมและ 1350 กิโลกรัม

จะใช้กระสุนแห่งชาติ

แพลตฟอร์มเครื่องบินซึ่งมีปีกนก 20 เมตรพร้อมโครงสร้างปีกบิดอันเป็นเอกลักษณ์จะให้ความปลอดภัยในการบินสูงด้วยระบบควบคุมการบินอัตโนมัติเต็มรูปแบบและระบบอัตโนมัติ 3 ระบบซ้ำซ้อน Bayraktar AKINCI ซึ่งจะสามารถใช้งานกับกระสุนประจำชาติที่มันจะบรรทุกได้ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่มีประโยชน์จะเป็นตัวคูณพลังที่ยิ่งใหญ่พร้อมกับความสามารถในการยิงขีปนาวุธล่องเรือ กระสุนแห่งชาติผลิตโดย Bayraktar AKINCI TİHA, TÜBİTAK / SAGE และ Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Wing Guidance Kit (KGK ) -MK-82 จะสามารถใช้ขีปนาวุธGökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM Bayraktar AKINCI TİHAซึ่งจะปฏิบัติภารกิจบางอย่างที่ดำเนินการโดย F-16 จะมีการรับรู้สถานการณ์สูงด้วยเรดาร์ AESA ที่ผลิตในประเทศซึ่งจะอยู่ที่จมูก มันจะสามารถใช้งานได้ด้วยกระสุนทางอากาศในประเทศและทางอากาศในประเทศที่มันจะพกติดตัว

ความฉลาดทางประดิษฐ์ขั้นสูง

เครื่องบินซึ่งจะรับน้ำหนักที่สำคัญเช่นกล้อง EO / IR เรดาร์ AESA ที่ผลิตในประเทศโดย ASELSAN การเชื่อมต่อ Beyond Line of Sight (ดาวเทียม) และระบบสนับสนุนอิเล็กทรอนิกส์จะมีคุณสมบัติปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูง นอกจากนี้ยังสามารถรวบรวมข้อมูลโดยบันทึกข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์และกล้องบนเครื่องบินผ่านคอมพิวเตอร์ปัญญาประดิษฐ์ ระบบปัญญาประดิษฐ์นี้ซึ่งจะสามารถตรวจจับมุมม้วนยืนขึ้นและการวางแนวของเครื่องบินโดยไม่ต้องใช้เซ็นเซอร์ภายนอกหรือระบบกำหนดตำแหน่งบนโลกใด ๆ จะให้ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมโดยใช้ข้อมูลทางภูมิศาสตร์ ระบบปัญญาประดิษฐ์ขั้นสูงจะมีความสามารถในการตัดสินใจโดยการประมวลผลข้อมูลที่ได้รับ ระบบปัญญาประดิษฐ์ที่สามารถตรวจจับเป้าหมายบนบกที่ไม่สามารถตรวจจับได้ด้วยตามนุษย์จะช่วยให้ Bayraktar AKINCI สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การรับรู้สถานการณ์สูง

Bayraktar AKINCI TİHAซึ่งสามารถทำงานด้วยการรับรู้สถานการณ์สูงด้วยเรดาร์ AESA ที่พัฒนาขึ้นในประเทศจะสามารถส่งภาพไปยังผู้ใช้ด้วยเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ (SAR) แม้ในสภาพอากาศเลวร้ายที่ระบบอิเล็กโทรออปติกมีปัญหาในการถ่ายภาพ แพลตฟอร์มเครื่องบินซึ่งจะรวมเรดาร์อุตุนิยมวิทยาและเรดาร์ตรวจอากาศอเนกประสงค์จะเป็นผู้นำในระดับเดียวกันด้วยความสามารถเหล่านี้