จุดสูงสุดของความตื่นเต้นที่ Audi Front สำหรับ Formula E

ความตื่นเต้นอยู่ที่จุดสูงสุดใน audi สำหรับสูตร e
ความตื่นเต้นอยู่ที่จุดสูงสุดใน audi สำหรับสูตร e

ฤดูกาล Formula E ยังคงดำเนินต่อไปโดยการแข่งขันจะจัดขึ้นที่สเปน - บาเลนเซีย นักบินของ Audi Sport ABT Schaeffler Lucas di Grassi และRené Rast จะต่อสู้กันในวันเสาร์และอาทิตย์สำหรับการขึ้นโพเดียมครั้งแรกของฤดูกาล
Audi ยังคงเตรียมการสำหรับการแข่งขันที่สามของฤดูกาล Formula E สนามบาเลนเซียซึ่งจะจัดขึ้นในการแข่งขันครั้งที่สามของฤดูกาลเป็นสนามแข่งที่ทีมคุ้นเคยเนื่องจากเป็นการทดสอบการแข่งขัน Formula E ในฤดูกาลที่แล้ว อย่างไรก็ตามการต่อสู้ที่จะเกิดขึ้นบนเส้นทางการเปลี่ยนแปลงด้วยนวัตกรรมที่เกิดขึ้นก่อนฤดูกาลจะน่าสนใจ

Audi Sport ABT Schaeffler ต้องการคว้าชัยชนะบนโพเดี้ยมแรกเมื่อจบรอบที่ห้าและหกของฤดูกาล

เป้าหมายของเราคือทุกๆ zamช่วงเวลาเดียวกัน

อัลลันแมคนิชผู้อำนวยการทีมกล่าวว่าการทดสอบช่วงปรีซีซั่นยังไม่พร้อมสำหรับการแข่งขันทั้งหมดผู้อำนวยการทีมกล่าวว่า“ ในการทดสอบเหล่านี้การตั้งค่าทางเทคนิคที่จำเป็นสำหรับการแข่งขันและการเตรียมการอื่น ๆ ไม่ได้อยู่ในโฟกัสของเรา ทุกอย่างแตกต่างกันในเชื้อชาติ นอกจากนี้ยังได้รับการต่ออายุรันเวย์ ด้วยการจัดเรียงใหม่ทำให้มีการเพิ่มชิเคนก่อนการสตาร์ท - เสร็จสิ้นตรงและชุดการเข้าโค้งใหม่ที่ทางออกของด้านหลังตรง “ แม้ว่าเส้นทางจะเปลี่ยนไป แต่เป้าหมายของเราก็ไม่ได้เปลี่ยนไป” เขากล่าว

กล่าวว่าพวกเขาผิดหวังที่ไม่ชนะในกรุงโรมแมคนิชกล่าวว่าสถานการณ์นี้ทำให้พวกเขามีแรงจูงใจเพิ่มขึ้นสำหรับบาเลนเซียและทุกคนในทีมนักขับวิศวกรและช่างเทคนิคต่างรอคอยที่จะได้ถ้วยรางวัลแรก

สิ่งเดียวที่ดีในโรมคือ e-tron FE07

“ ในแง่บวกของกรุงโรมเราเห็นว่า e-tron FE07 เป็นรถที่เราสามารถนำไปสู่ชัยชนะได้” ลูคัสดิกราสซีผู้ซึ่งสูญเสียผู้นำการแข่งขันไปอย่างน่าเสียดายในวันแรกของการแข่งขันในกรุงโรมก่อนการแข่งขัน สิ้นสุดการแข่งขัน นี่คือเป้าหมายของเราในทุกการแข่งขัน ฤดูกาลนี้ยาวนาน แต่ยังไม่มีนักแข่งหรือทีมใดแยกตัวออกจากกลุ่ม " กล่าว

การแข่งขันครั้งแรกในสนามจริง

René Rast นักแข่งคนอื่น ๆ ของทีมซึ่งโชคไม่ดีที่จะออกจากการแข่งขันในกรุงโรมก็ตั้งหน้าตั้งตารอบาเลนเซียเช่นกัน “ วาเลนเซียเป็นเส้นทางที่ไม่ธรรมดาสำหรับ Formula E มีส่วนที่รวดเร็วมากมีโซนการเปลี่ยนแปลง "การแข่งขัน Formula E ครั้งแรกในสนามแข่ง" จริง "โดยไม่มีองค์ประกอบชั่วคราวเช่นกำแพงเทียมที่ทำหน้าที่เป็นขอบเขตของแทร็ก

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*