GürcanKarakaşซีอีโอของ TOGG กล่าวถึงโครงการรถยนต์ในประเทศในแถลงการณ์ของเขาต่อ Kocaeli Chamber of Industry ในตอนท้ายของปี 2020 ทางเลือกของซัพพลายเออร์สำหรับการเติมน้ำมันอัตโนมัติที่แสดงออกถึง Karakas ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ 75 เปอร์เซ็นต์จากตุรกีกล่าวว่าเขามาจาก Kocaeli 26 เปอร์เซ็นต์ของพวกเขา
M.GürcanKarakaşซีอีโอของ TOGG ซึ่งเข้าร่วมการประชุม Kocaeli Chamber of Industry Assembly ในฐานะวิทยากรเล่าต่อไปนี้ในการนำเสนอของเขาต่อสมาชิกในสมัชชา:
“ การพัฒนาวิศวกรรมและกระบวนการผลิตของเราดำเนินไปอย่างรวดเร็วตามตารางเวลาที่เราวางแผนไว้ระหว่างทางที่เรากำหนดไว้ว่าจะทำให้มากกว่ารถยนต์มีชีวิต เราคิดว่า Kocaeli และสภาพแวดล้อมเป็นจุดที่มีค่ามากสำหรับภาคอุตสาหกรรมของเราโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ในงานวิจัยของเรา บริษัท ที่ประสบความสำเร็จทั่วโลกมีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องอยู่ใกล้กับแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยวในขณะที่ผลิตและพัฒนา เป็นสิ่งสำคัญมากที่จะต้องใกล้ชิดกับบุคลากรที่มีคุณภาพและ บริษัท ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สามารถร่วมมือด้วยได้ ในบริบทนี้เราอยู่ในตำแหน่งในสามเหลี่ยม Bursa, Kocaeli และ Istanbul 75 เปอร์เซ็นต์ 26 เปอร์เซ็นต์ของซัพพลายเออร์ของเราที่เราเลือกทำงานใน Kocaeli ในตุรกี
กฎทั้งหมดของเกมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเปลี่ยนไป เนื่องจากความคาดหวังของลูกค้ากำลังเปลี่ยนไป การพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีเปิดโอกาสใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ อีกครั้งความต้องการอุปกรณ์อัจฉริยะที่เกิดขึ้นควบคู่ไปกับการพัฒนาระบบดิจิทัลทำให้ผู้คนต้องปรับตัวให้เข้ากับความสะดวกสบายนี้ ปี 2032-2033 จะเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับอุตสาหกรรม ส่วนแบ่งของรถยนต์สันดาปภายในจะลดลงต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ เราเห็นการควบรวม บริษัท ยานยนต์ขนาดใหญ่เพื่อปรับตัวให้เข้ากับโลกใหม่พวกเขาพยายามสร้างพลังร่วมกัน แต่เมื่อคุณรวมช้างสองตัวเข้าด้วยกันเนื้อทรายจะไม่เข้ากัน ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันแบบใหม่นี้ไม่ใช่คนเก่าและมีชื่อเสียงที่มีเงินมากมาย ผู้ที่มีความคิดสร้างสรรค์ที่เปิดกว้างสำหรับการทำงานร่วมกันผู้ที่เป็นผู้ประกอบการจะได้รับส่วนแบ่งกำไรมากขึ้นและจะประสบความสำเร็จ
หลักการพื้นฐานที่สุดของเราในขณะที่เริ่มต้นคือสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาและอุตสาหกรรมของผลิตภัณฑ์ของเราเป็นของเรา 100 เปอร์เซ็นต์ ในบริบทนี้โมดูลแบตเตอรี่จะผลิตในตุรกีที่เราประกาศไปก่อนหน้านี้ ในช่วงเวลาต่อไปของความร่วมมือของเราในประเด็นนี้จะมีการดำเนินการตามขั้นตอนในการผลิตเทคโนโลยีเซลล์ในประเทศของเรา จำนวนประเทศที่มีเทคโนโลยีเซลล์ของตนเองมีไม่เกิน 10 ประเทศทั่วโลก เราจะอยู่ท่ามกลางประเทศเหล่านี้
เราจะมุ่งเน้นไปที่การประสบความสำเร็จในตลาดในประเทศในช่วง 18 เดือนแรกหลังจากที่รถออกสู่ท้องถนน เป็นไปไม่ได้ที่แบรนด์ที่ล้มเหลวในตลาดในประเทศจะประสบความสำเร็จในตลาดส่งออก การส่งออกเป็นปัญหาที่สำคัญมากสำหรับเราทุกคน แม้จะมีความต้องการจากจีนเกี่ยวกับองค์กรตัวแทนจำหน่าย แต่ที่นี่เราจะดำเนินการตามแผนที่วางไว้และถูกต้อง zamเราจะอยู่ในสถานที่ที่เหมาะสมในขณะนี้ เราทำงานอย่างขยันขันแข็งเพื่อหลีกเลี่ยงจุดร้องเรียนบนรถของเราแม้เพียงเล็กน้อย "
สำหรับคำถามเกี่ยวกับการขึ้นภาษีรถยนต์ไฟฟ้าKarakaşกล่าวว่า“ ผู้ที่มีความรวดเร็วในการเปลี่ยนแปลงรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในประเทศที่จะได้รับการกล่าวถึงในสาขานี้ ด้วยเหตุนี้ยานยนต์ไฟฟ้าจึงต้องมีการเลือกปฏิบัติในเชิงบวกทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงเป็นระยะหรือการอภิปรายในปัจจุบันในโครงการภาษีจะไม่ส่งผลกระทบต่อแผนของ TOGG ซึ่งกำหนดไว้ภายใต้กรอบของแผน 15 ปีในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่แรกเกิด” เขากล่าว
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น