มีสามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ต่อสู้อากาศยานแห่งชาติ

ปธน. อุตสาหกรรมป้องกันประเทศประธานศ. ดร. İsmail Demir ตอบคำถามเกี่ยวกับกิจกรรมของนักข่าว Hakan Çelikในด้านการป้องกัน İsmail Demir ยังได้แถลงเกี่ยวกับโครงการ National Combat Aircraft

Hakan Celik "ราคาต่อหน่วยของเครื่องบินรบในประเทศจะเป็นเท่าใด" โดยระบุว่าเป้าหมายต่ำกว่า 80 ล้านดอลลาร์İsmail Demir กล่าวว่า“ เครื่องบินในประเภทนี้มีราคาประมาณ 80-100 ล้านดอลลาร์ จำนวนที่ควรประเมินดังนี้เมื่อเราพัฒนาขึ้นครั้งแรกราคาเท่าไหร่ในการผลิตหนึ่งชิ้นจะมีมูลค่าเท่าใด เป้าหมายของเราคือนำไปให้ต่ำกว่า 80 ล้านดอลลาร์ ตอบสนองด้วยข้อความ

Hakan Çelik "เครื่องบินรบแห่งชาติ (MMU) ทำอะไรกับกองทัพอากาศตุรกี? zamช่วงเวลาสามารถส่ง? ประวัติศาสตร์ที่แท้จริงของคุณคืออะไร?” İsmail Demir ชี้ไปที่ปี 2025 ซ้ำๆ ว่าเป็นเป้าหมายของเที่ยวบินแรกและกล่าวว่า “เราได้ให้วันที่ออกจากโรงเก็บเครื่องบินเป็น 2023 แล้ว เรากำลังพยายามดึงเที่ยวบินแรกของเราไปสู่ปี 2025 หลังจากนั้น เป็นที่ทราบกันดีว่าต้องมีการทดสอบหลายอย่างเพื่อการส่งมอบเครื่องบินอย่างปลอดภัย ซึ่งหมายถึงเพิ่มอีก 4-5 ปี ผู้ใกล้ชิดกับวัตถุนั้นรู้ดีว่ากระบวนการพัฒนาของ F-35 และ F-22 นั้นเป็นอย่างไร zamช่วงเวลาที่คุณถ่าย อะไร zamพวกเขารู้ดีว่าเมื่อเข้าสู่สินค้าคงคลัง” เขาตอบด้วยคำพูดของเขา

เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของเครื่องบินรบแห่งชาติ Hakan Çelik's "เครื่องยนต์ของเครื่องบินรบของตุรกี บริษัท โรลส์รอยซ์ของอังกฤษสามารถใช้งานได้หรือไม่" İsmail Demir กล่าวว่าเขามุ่งเน้นไปที่สามทางเลือก

“ โรลส์รอยซ์ได้เสนอที่จะพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินลำนี้ด้วยความร่วมมือบางอย่าง เขามีเงื่อนไขบางอย่างที่เรารับไม่ได้ เราเจรจาพวกเขาเป็นเวลานาน เราคิดว่าเราอยู่ในข้อตกลงในขณะนี้ มีปัญหาเกี่ยวกับตัวเลขบางประการ ดังนั้นพวกเขาจึงมีบอล เราจะเห็นพารามิเตอร์ทั้งหมดที่อยู่ตรงหน้าเราและตัดสินใจ นอกจากนี้เรายังสนใจเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในโลกเพื่อที่จะออกจากโรงเก็บเครื่องบินและทำการบินครั้งแรก คุณต้องคิดหลายมิติ นอกจากนี้เรายังคงพยายามพัฒนาเครื่องยนต์ประจำชาติของเราเอง โดยสรุปเราดูสามตัวเลือก:

1- การพัฒนาเครื่องยนต์ด้วยโรลส์รอยซ์

2- ใช้เครื่องยนต์ที่มีอยู่ในโลก แต่ไม่มีเครื่องยนต์ใดที่มีประสิทธิภาพตามที่เราคาดหวัง

3- เพื่อก้าวไปข้างหน้าด้วยเครื่องยนต์ของเราเอง เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับโครงการยานยนต์ในประเทศเพื่อลดการพึ่งพาจากต่างประเทศ

ตอบสนองด้วยข้อความ

เอกอัครราชทูตสหราชอาณาจักรประจำตุรกี Chilcott: Rolls-Royce หวังว่าจะออกแบบเครื่องยนต์ใหม่

โดมินิกชิลคอตต์เอกอัครราชทูตสหราชอาณาจักรประจำตุรกีเข้าร่วมในโครงการ TRT World ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2020 เครื่องบินทหารผ่านศึกแห่งชาติ (MMI) เป็นจุดที่มีการพิจารณาโครงการ Chilcott กล่าวในรายการนี้เน้นย้ำว่า BAE Systems ซึ่งเป็นหุ้นส่วนหลักของโครงการ MMU ของ TAI (TAI) มีความยินดีอย่างยิ่งกับความคืบหน้าของโครงการโดยระบุว่าระยะแรกของการออกแบบเฟสแรกเฟสแรกดำเนินไปข้างหน้า โปรแกรม.

เอกอัครราชทูต Chilcott ระบุว่าโครงการ MMU ยังคงดำเนินต่อไปแม้จะมีปัญหาว่าใครจะเป็นผู้ออกแบบเครื่องยนต์ของเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 อย่างไรก็ตามยังไม่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายว่าใครจะเป็นผู้ออกแบบเครื่องยนต์” ได้รวมคำแถลงของเขา

โดยระบุว่าขั้นตอนที่สองของโครงการ MMU เป็นการผลิตต้นแบบ Chilcott กล่าวว่า“ ขั้นตอนที่สองคือการผลิตต้นแบบ ฉันคิดว่าระยะนี้น่าจะเริ่มในปลายปี 2021 หรือต้นปี 2022” ได้ทำคำสั่ง

"MMU จะวางตำแหน่งระหว่าง F-35 และ Air-Air ที่เน้น F-22"

TUSAŞผู้จัดการทั่วไป Temel Kotil กล่าวถึงความสามารถบางอย่างที่ MMU จะมีในโปรแกรม Teke Tek Bilim ของHabertürk เขาเสริมว่า MMU ซึ่งสามารถซ่อนตัวเองจากเรดาร์เนื่องจากรูปร่างและโครงสร้างของมันจะได้รับประโยชน์จากวัสดุดูดซับเรดาร์รวมถึงหลังคาด้วย ในชั้นเรียนเขาระบุว่าจะอยู่ในตำแหน่งระหว่างเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เน้น F-35 และ Air-Air ที่เน้น F-22

เดียวกัน zamเขาเน้นย้ำว่า MMU จะมีความสามารถ supercruise ที่ Mach 1.4 Supercruise คือความสามารถของเครื่องบินที่สามารถบินเหนือความเร็วเสียงได้โดยไม่ต้องใช้ Afterburner และโดยทั่วไปจะเรียกว่าเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 เขาเสริมว่าความสามารถนี้จะสำเร็จได้ด้วยเครื่องยนต์ระดับชาติ 30000 เครื่องที่ให้แรงขับ 2 ปอนด์ เขาชี้ให้เห็นว่าต้นทุนต่อหน่วยเป้าหมายสำหรับเครื่องบินรบแห่งชาติคือ 100 ล้านดอลลาร์และจะมีการผลิตเครื่องบิน 24 ลำต่อเดือน

Kaynak: defenceturk