การขาดแคลนชิปในภาคยานยนต์จะส่งผลต่อราคาหรือไม่?

อันเป็นผลมาจากวิกฤตชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์ยักษ์ใหญ่ในตลาดหลายรายได้ประกาศหยุดการผลิตทีละราย ปัญหาที่เกิดขึ้นในใจของประชาชนจำนวนมาก "วิกฤตชิปในภาคยานยนต์จะทำให้ราคาเพิ่มขึ้นหรือไม่" นำคำถามมา

ในอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งมีปริมาณหลายล้านล้านดอลลาร์ปัญหาในการจัดหาชิปเซมิคอนดักเตอร์จึงเกิดขึ้น เนื่องจากวิกฤตชิปหลาย บริษัท จึงประกาศหยุดการผลิตทีละ บริษัท หลังจากปัญหาการขาดแคลนชิปและแถลงการณ์จาก บริษัท ต่างๆประชาชนกล่าวว่า "ปัญหาชิปจะส่งผลกระทบต่อราคารถยนต์หรือไม่" กำลังมองหาคำตอบสำหรับคำถาม

อะไรเป็นฐานของปัญหา?

ในข่าว TRT News จากนักวิจัยด้านเทคโนโลยี Erdi Özüağ“ อะไรคือจุดเริ่มต้นของประสบการณ์ทั้งหมดนี้? กระบวนการไม่สามารถคาดเดาได้อย่างไร? โรดแมปอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้องดิ้นรนกับปัญหาการขาดแคลนชิปจะเป็นอย่างไรตามไปดูกัน " คำถามดังกล่าวได้รับคำตอบ

Özüağวาดกรอบงานทั่วไปก่อน ... โดยอธิบายถึงสิ่งที่เกิดขึ้นในฐานะ "วิกฤตชิปในวงกว้าง" เขาชี้ให้เห็นว่าวิกฤตมีผลกระทบมากมายตั้งแต่คอมพิวเตอร์ไปจนถึงกราฟิกการ์ดโทรศัพท์ไปจนถึงเกมคอนโซลนอกภาคยานยนต์

โรงงานผลิตชิปที่ผลิตไปยังสาขาอื่น ๆ

จากข้อมูลของÖzüağสาเหตุหลักของวิกฤตคือการแพร่ระบาด แต่ทุกภาคส่วนที่ประสบปัญหานี้มีเหตุผลที่เฉพาะเจาะจงสำหรับปัญหานี้จากข้อมูลของÖzüa problem ปัญหาในผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการทำงานที่บ้านและการศึกษาทางไกล .

ในทางกลับกันในด้านยานยนต์เนื่องจากความกังวลว่ายอดขายจะลดลงเนื่องจากโรคระบาดและโรงงานต่างๆปิดตัวลงในช่วงแรกการลดคำสั่งซื้อส่วนประกอบเช่นชิปจึงโดดเด่น Özüağกล่าวว่า“ อย่างไรก็ตามมีการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วในภาคยานยนต์ ด้วยเหตุนี้กำลังการผลิตที่ต้องการสำหรับการผลิตชิปที่เพียงพอจึงไม่สามารถทำได้ในครั้งนี้ เนื่องจากเมื่อสิ่งต่าง ๆ หยุดลงในยานยนต์โรงงานผลิตชิปก็เริ่มผลิตสำหรับพื้นที่อื่นแล้ว” เขากล่าว

จะไม่เป็นไรถ้าไม่มีชิป?

โดยรวมแล้วนับตั้งแต่กระบวนการที่เราทั้ง Renault และTofaşสั่งซื้อในตุรกี 'การผลิต' เราเตือนการตัดสินใจ ... ในหลาย ๆ โลกที่หยุดการผลิตที่โรงงาน "การใช้ชิปนี้เป็นอย่างไร" เราอยากรู้เกี่ยวกับคำตอบของคำถาม ...

โดยระบุว่ารถยนต์ใช้ชิปจำนวนมากที่มีคุณสมบัติและระดับการพัฒนาที่แตกต่างกันÖzüağกล่าวว่า“ แม้ว่าจำนวนจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่น แต่ศูนย์ควบคุมของเครื่องยนต์ซึ่งเราเรียกว่า ECU โดยทั่วไปแพลตฟอร์มการประมวลผล ที่จัดการหน้าจอและระบบสาระบันเทิงในรถและถ้ามีระบบอัตโนมัติที่รถมี "ชิปถูกใช้ในสถานที่ต่างๆเช่นแพลตฟอร์มประสิทธิภาพสูงเพื่อจัดการลักษณะการขับขี่"

สิ่งที่จะส่งผลต่อราคา?

Erdi Özüağการก่อตั้งโรงงานผลิตชิปแห่งใหม่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์และยาวนาน zamหลังจากแบ่งปันข้อมูลที่ต้องการในขณะนี้ตุรกีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ในท้องถิ่น / ระดับชาติต้องพูดถึงมุมมองของพวกเขาเกี่ยวกับ TOGG

“ การวิเคราะห์และความคาดหวังเกี่ยวกับอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าการทำให้ปกติจะไม่เกิดขึ้นก่อนครึ่งปีหลังหรืออาจจะถึงสิ้นปีด้วยซ้ำ เนื่องจากเป็นปัญหาด้านความจุก็จะเอาชนะได้อย่างแน่นอนทุกคนจึงมั่นใจในเรื่องนี้ มันไม่ถูกต้องที่จะคาดเดาเกี่ยวกับผลกระทบของประสบการณ์เหล่านี้ที่มีต่อราคารถ อย่างไรก็ตามไม่ควรลืมว่าเรากำลังผ่านช่วงเวลาที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น

จะส่งผลกระทบอย่างไรในตุรกี?

ระบบนิเวศของรถยนต์ไม่สามารถคาดหวังได้ว่าจะอยู่ในวิกฤตที่ส่งผลกระทบต่อประเทศของเราเนื่องจากตุรกีการผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นหนึ่งในศูนย์กลางที่สำคัญของระบบโลก ...

ดังนั้นวิกฤตที่เกิดขึ้นจะส่งผลกระทบต่อโครงการรถยนต์ในประเทศ TOGG หรือไม่? เราคำนึงถึงตารางการผลิตที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้และจำนวนการผลิตที่กำหนดไว้สำหรับปีแรก zamในขณะนี้เราสามารถคาดหวังว่าปัญหาเหล่านี้จะแก้ไขได้ทั้งในแง่ของระยะเวลาการผลิตและปริมาณอุปทาน หากเกิดวิกฤตที่ถาวรและใหญ่ขึ้นในระบบนิเวศของโลกที่เราไม่สามารถคาดเดาได้ ณ วันนี้ zamสิ่งต่างๆสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในขณะนี้… "