การพัฒนาแฟลชในวิกฤตชิปภาคยานยนต์! แซงอย่างช้าๆ

คำพูดที่น่าสบายใจเกิดขึ้นจากวิกฤตชิปในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกซึ่งส่งผลให้โรงงานต่างๆหยุดการผลิต Acay ซีอีโอของCoşkunöz Holding ซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจเชิงกลยุทธ์ของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์กล่าวว่าวิกฤตชิปที่ไม่มีการใช้งานได้ค่อยๆเอาชนะไป “ เราคาดว่าจะมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งหลัง” Acay กล่าว

เสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งของฐานการผลิตในยุโรปในตุรกีด้วยการแพร่ระบาดทุกๆวันอุตสาหกรรมลับนี้จะก้าวไปข้างหน้าเพื่ออ้างสิทธิ์ในการลงทุนของพวกเขาหมียักษ์ หนึ่งใน บริษัท ที่ไม่ระงับการลงทุนแม้จะมีการแพร่ระบาดไปทั่วโลกคือCoşkunöz Holding ซึ่งตั้งอยู่ใน Bursa ซึ่งมีประวัติยาวนานถึง 70 ปี Coşkunözซึ่งเป็น บริษัท ย่อยอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ 100% ที่ใหญ่ที่สุดในการผลิตโลหะแผ่นเสริมความแข็งแกร่งในฐานะพันธมิตรทางธุรกิจเชิงกลยุทธ์ของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์และดึงดูดความสนใจด้วยการลงทุนด้านการป้องกันและการบินในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Erdem Acay ซีอีโอของCoşkunöz Holding กล่าวว่ายานยนต์ซึ่งเป็นสายธุรกิจดั้งเดิมมีส่วนสำคัญในกิจกรรมต่างๆกล่าวว่า“ การถือครองของเราสนับสนุนการเคลื่อนไหวของอุตสาหกรรมป้องกันประเทศและในประเทศ เป้าหมายของเราคือเพิ่มการส่งออกในพื้นที่นี้” โดยระบุว่าพวกเขาไม่ได้หยุดการลงทุนแม้แต่ในภาวะระบาดและพวกเขาลงทุน 30-35 ล้านยูโรทุกปี Acay กล่าวว่า "เราจะลงทุนในระดับเดียวกันในปีนี้"

เราติดตาม บริษัท ต่างๆ

จากการประเมินวิกฤตชิปที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ซีอีโอ Acay กล่าวว่า“ มีชิ้นส่วนหลายพันชิ้นในรถยนต์ คุณไม่สามารถผลิตรถคันนั้นได้หากไม่มีแม้แต่คันเดียว แม้ว่าจะมีความต้องการขาย แต่การหยุดชะงักเพียงเล็กน้อยในเครือข่ายอุปทานก็ส่งผลกระทบต่อทั้งห่วงโซ่ ปัจจุบันธุรกิจของเรามีความผันผวนประมาณ 10-15 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจาก บริษัท ยานยนต์ผลิตชิปตามที่พบชิปเราจึงตามทัน เราจัดการกระบวนการด้วยสต็อกบางส่วนหรือตอบสนองความต้องการที่มาพร้อมกับการทำงานล่วงเวลา ตอนนี้ความทุกข์ยังคงอยู่ในระดับหนึ่ง แต่ความทุกข์กำลังลดผลกระทบโดยการเคลื่อนไปสู่ความว่างเปล่า "ปัญหานี้จะได้รับการแก้ไขอย่างใด"

รถทุกรุ่นที่ปรากฏภายนอกชิ้นส่วนเหล็กทั้งหมดและผลิตส่วนประกอบแชสซีCoşkunöz Renault ในตุรกี Tofas Fiat และทำงานร่วมกับ บริษัท ต่างๆเช่น Ford ผลิตให้กับ Dacia ในโรมาเนียและ Ford, Pegueot Citroen ในรัสเซียรวมถึงแบรนด์ท้องถิ่น Kamaz Acay กล่าวว่าพวกเขาคาดว่ายอดขายยานยนต์จะกลับไปสู่ระดับก่อนการระบาดในปีนี้ Acay กล่าวว่า "หากไม่มีอะไรพิเศษออกมาเราคาดว่าจะมีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว"

Acay ให้โครงการรถยนต์ในประเทศของตุรกีเกี่ยวกับข้อมูลที่พวกเขาจัดหาให้กับ TOGGer ในหลาย ๆ ด้าน