การประชุมดิจิทัลยักษ์เพื่อความร่วมมือด้านยานยนต์ตุรกี - เยอรมัน

Uludag Automotive Industry Exporters 'Union (OIB) และ Automotive Parts Association Supply Industry (TAYSAD) ได้ลงนามในองค์กรสำคัญโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือและศักยภาพการลงทุนที่มีอยู่ในภาคยานยนต์ในตุรกีและเยอรมนี

กระทรวงพาณิชย์และกลุ่มส่งเสริมตุรกี Turkey Exporters Assembly สนับสนุน (TTG) เพื่อสร้างสะพานเชื่อมระหว่างสองประเทศภายใต้โครงการตามลำดับที่จัดขึ้นโดยการประชุมทางวิดีโอ "อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี - เยอรมัน" การประชุมและการประชุมเชิงปฏิบัติการจัดขึ้นระหว่างวันที่ 13 ถึง 20 XNUMX กุมภาพันธ์. ตัวแทนหลายร้อยคนจากภาคยานยนต์ของทั้งสองประเทศเข้าร่วมการประชุมหัวข้อ“ The Future of Turkish-German Automotive Sectors” ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งแรกภายในขอบเขตของงาน

ในการประชุมที่จัดโดย Baran ÇelikประธานคณะกรรมการOİBและ Alper Kanca ประธาน TAYSAD GürcanKarakaşซีอีโอของ TOGG ได้เข้าร่วมการประชุมในฐานะวิทยากรหลักและแบ่งปันความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในยานยนต์และแนวโน้มการก่อกวนใหม่ ๆ

Steel: "ตุรกีเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่คุณค่าของยุโรป"

Baran Çelikประธานคณะกรรมการ OIB กล่าวในการเปิดการประชุมได้ให้ความสนใจกับข้อเท็จจริงที่ว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่คุณค่าของยุโรปและเยอรมัน Baran Çelikกล่าวว่า“ อุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีครองอันดับสี่ในการผลิตยานยนต์ในยุโรปและอยู่ในระดับแนวหน้าของการผลิตรถบัส ตุรกีโรงงานผลิตรถยนต์และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 14 แห่งและซัพพลายเออร์ขนาดเล็กขนาดกลางและขนาดใหญ่ 6.750 รายที่มีตำแหน่งสำคัญในโลก - ไม่เพียง แต่ในด้านการผลิตเท่านั้น zamในการวิจัยและพัฒนาในขณะนี้ การประชุมซึ่งเราบรรลุเป้าหมายของเราสำหรับเยอรมนีซึ่งเป็นเจ้าภาพตลาดยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเป็นงานร่วมกันของวิศวกรผู้จัดการและตัวแทนภาคส่วนที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมัน "เราจะมีโปรโมชั่นที่มีประสิทธิภาพและหลากหลายในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสซึ่งเราจะอธิบายถึงพลังของอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกี"

Hook: "ไก่งวงเป็นสปริงบอร์ดได้"

ในสุนทรพจน์ของเขาในการเปิดการประชุมประธานาธิบดี Alper Kanca ของ TAYSAD ได้เน้นย้ำถึงความร่วมมือและโอกาสการลงทุนใหม่ที่จะเกิดขึ้นกับเยอรมนี Alper Kanca กล่าวว่า“ ในเหตุการณ์นี้สะพานเชื่อมระหว่างสองประเทศมารวมกัน เรามีสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรกับธุรกิจสูงในตุรกี เรามีสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งอำนวยความสะดวกให้กับพนักงานและผู้จัดการที่มีคุณสมบัติและมีแรงจูงใจราคาพลังงานต่ำการเข้าถึงการขายและตลาดวัตถุดิบหลายแห่ง ตุรกีแอฟริกาสามารถเป็นจุดเริ่มต้นของตะวันออกกลางและเอเชียกลางได้ "เขากล่าว

Karakaş: "TOGG เป็น บริษัท เทคโนโลยี"

รถยนต์ของตุรกีซึ่งเป็นผู้บรรยายหลักของการประชุม tOGGer Karakas, CEO GurcanTurkoglu ซึ่งมีกฎของเกมในกลุ่มลูกค้ายานยนต์ทั่วโลกในสุนทรพจน์ของเขาที่เริ่มต้นด้วยการเน้นย้ำว่าสิ่งนั้นเปลี่ยนความคาดหวังของพวกเขา “ ปัจจุบันรถยนต์กลายเป็นพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ด้วยการเปลี่ยนแปลงรถยนต์ให้เป็นอุปกรณ์อัจฉริยะ เรากำลังเห็นการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกับโทรศัพท์มือถือในรถยนต์ ในขณะที่ผู้คนชอบอาศัยอยู่ในบ้านอัจฉริยะเมืองอัจฉริยะและสภาพแวดล้อมในปัจจุบัน แต่พวกเขาคาดหวังว่าสถานการณ์นี้จะสะท้อนถึงรถยนต์ บ้านอัจฉริยะอาคารอัจฉริยะและระบบขนส่งอัจฉริยะทุกประเภทถูกรวมเข้ากับรถยนต์ อุตสาหกรรมยานยนต์จำเป็นต้องติดตามการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อทำกำไรในช่วงเวลาที่กำลังจะมาถึง ในอนาคตอันใกล้ 40 เปอร์เซ็นต์ของผลกำไรของอุตสาหกรรมยานยนต์จะประกอบด้วยแนวโน้มใหม่ในรถยนต์รุ่นใหม่ อัตรานี้จะเพิ่มขึ้นทุกวัน” เขากล่าว

Karakaşกล่าวว่า“ ในฐานะ TOGG เราจะเพิ่มอัตราการแปลจาก 51 เปอร์เซ็นต์เป็น 68,8 เปอร์เซ็นต์บนถนนสายนี้ที่เราเพิ่งเข้ามา วัตถุประสงค์ที่สำคัญที่สุดของเราคือการสร้างแกนหลักของระบบนิเวศการเคลื่อนที่ของตุรกี “ เราดูแลเพื่อให้ชีวิตของผู้ใช้ง่ายขึ้นหลังจากที่เราผลิตยานยนต์อัจฉริยะโดยกำเนิด” เขากล่าว
Karakaşระบุว่าประตูของพวกเขาเปิดให้ผู้ที่อาศัยอยู่ในต่างประเทศและต้องการมีส่วนร่วมในโครงการนี้ “ ฉันแสดงออกในแง่ของวิชาชีพวิศวกรรม ความสามารถช่วยให้คุณหางานได้ทุกที่ในโลก ดังนั้นอย่า จำกัด ตัวเองไว้ที่ประเทศใดประเทศหนึ่ง หากมีพื้นที่ที่คุณสามารถทำความฝันให้เป็นจริงไปได้ทุกที่ที่คุณเห็นโอกาสในพื้นที่นั้นโดยไม่ต้องคิด ผู้ที่มีความฝันที่ยิ่งใหญ่สามารถไปที่อื่นได้จากที่ที่พวกเขาอยู่ ความฝันเล็ก ๆ ไม่สามารถไปได้ไกลกว่าที่พวกเขาอยู่” เขากล่าว

แบรนด์และการออกแบบ TOGG ซึ่งจดทะเบียนในประเทศในสหภาพยุโรปจะออกสู่ตลาดก่อนสิ้นปี 2022 ในตุรกี การก่อสร้างโรงงานผลิตยานยนต์ที่จะผลิตใน Gemlik ในภูมิภาค Marmara ยังคงดำเนินต่อไปตามกำหนดเวลา ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 บริษัท ซึ่งมีพนักงาน 346 คนจะมีพนักงาน 4300 คนเมื่อทำงานเต็มกำลัง

การส่งออกยานยนต์ของตุรกีส่วนใหญ่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรป

ประธานคณะกรรมการการประชุมของ OIB Baran Steel และรองประธานกรรมการเครื่องพิมพ์ Kemal TAYSAD และภาคยานยนต์ของตุรกีในตุรกีได้นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับกลุ่มส่งเสริมโครงการ TAYSAD TAYSAD ประธานรองประธาน Alper hook ใน Alberta โปร่งใส "Turkey Automobile Sector คืออะไรและอะไรไม่ใช่? เขานำเสนอหัวข้อ“ จุดแข็งทักษะสมรรถนะสิ่งที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกี” ในการนำเสนอนอกเหนือจากข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับ OIB และ TAYSAD แล้วยังมีการแบ่งปันข้อมูลเช่นประวัติสมาชิกของทั้งสองสถาบันปริมาณการส่งออกปริมาณการค้ากับเยอรมนีประเทศที่พวกเขาซื้อขายตลาดส่งออกและจุดแข็งกับผู้เข้าร่วม

ผู้เข้าร่วมมีความพึงพอใจต่อการอบรมเชิงปฏิบัติการ

ภายในขอบเขตของงานมีการจัดเวิร์กช็อปพร้อมการแบ่งปันข้อมูลโดยละเอียดโดยมีการประชุม 10 ครั้งภายใต้การดูแลของ OIB - TAYSAD ประธานรองประธานสมาชิกและชื่อชั้นนำของอุตสาหกรรมยานยนต์ “ อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมันมองอุตสาหกรรมซัพพลายเออร์ของตุรกีอย่างไร? ตุรกีกำลังรอโอกาสและความเสี่ยงใด " มีการหาคำตอบเช่นคำถาม ผู้เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการซึ่งได้รับความสนใจอย่างมากจากเยอรมนีระบุว่าพวกเขาพอใจกับองค์กร

การประชุมเชิงปฏิบัติการ

Baran Steel ประธาน OIB - ประธาน ITO ของŞekibAvdagiç "แรงงานตุรกีและโอกาสทางธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์"

ประธาน TAYSAD Alper Kanca –TOGG Strategy & Business Development ÖzgürÖzel - Home –IX CEO Mehmet Arzıman - Eatron Technologies กรรมการผู้จัดการดร. Umut Genç "ความร่วมมือของ Start-Up Initiatives ในเยอรมนีกับภาคยานยนต์ของตุรกี"

Orhan Sabuncu รองประธานคณะกรรมการOİB - Maysan Mando ผู้จัดการทั่วไปTülayHacıoğluŞengül "แนวโน้มใหม่และผลกระทบของการระบาดของโควิด -19 ในภาคยานยนต์ของเยอรมันและตุรกี"

Murat Senir รองประธานคณะกรรมการ OIB - TAYSAD รองประธาน Kemal Yazıcı“ Mobility: Position of German and Turkish Industry”

สมาชิกคณะกรรมการOİBGökhanTunçdöken - สมาชิกคณะกรรมการ TAYSAD ÇağatayDündar "แนวโน้มใหม่และผลกระทบของการระบาดของโรคโควิด -19 ในภาคยานยนต์ของเยอรมันและตุรกี"

สมาชิกคณะกรรมการ OIB YükselÖztürk - ZF Group กรรมการผู้จัดการKazımEryılmaz“ Mobility: Position of German and Turkish Industry”

สมาชิกคณะกรรมการ JIM Danube Arıncı - สมาชิก JIM DK Ali İhsanYeşilova "แรงงานตุรกีและโอกาสทางธุรกิจในอุตสาหกรรมยานยนต์"

สมาชิกคณะกรรมการ OIB ÖmerBurhanoğlu - TAYSAD ส่งออกเพิ่มหัวหน้ากลุ่ม Atacan Güner“ Mobility: Position of German and Turkish Industry”

เครือข่ายซัพพลายเชนของ Mercedes Benz Europe Truck Group และการจัดการอุตสาหกรรมย่อย Seyfi Özot - ผู้ประสานงานการประชุมเชิงปฏิบัติการŞevketAkınlar“ ความสามารถของอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีและมุมมองจากเยอรมนีโอกาสและความเสี่ยง”

ผู้จัดการฝ่ายคุณภาพ Faurecia Ali Umutlu - สำนักงานจัดซื้อของ Audi ในต่างประเทศ Harun Demir“ ความสามารถของอุตสาหกรรมยานยนต์ของตุรกีและมุมมองจากเยอรมนีโอกาสและความเสี่ยง”