Oyak Renault อยู่ในอันดับต้น ๆ ในด้านการผลิตและการส่งออกอีกครั้ง

Oyak Renault ยังคงเป็นผู้นำในการผลิตและการส่งออกในช่วงที่มีการระบาด
Oyak Renault ยังคงเป็นผู้นำในการผลิตและการส่งออกในช่วงที่มีการระบาด

Oyak Renault Automobile Factory ยังคงเป็นผู้นำด้านการผลิตและการส่งออกแม้จะเกิดโรคระบาดในปี 2020 Oyak Renault ผลิตรถยนต์ 308 คันและเครื่องยนต์ 568 เมื่อปีที่แล้ว บริษัท ยังส่งออกตุรกีด้วย 431 337 คันยังคงเป็นผู้นำในการส่งออกรถยนต์

Oyak Renault, Covidien-19 ซึ่งเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ครบวงจรที่ใหญ่ที่สุดของตุรกีผ่านพ้นไปท่ามกลางการระบาดของรถยนต์ที่ท้าทายในปี 2020 ซึ่งมีจำนวน 308 568 คันซึ่งยังคงรักษาความเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ด้วยการผลิตเครื่องยนต์ให้ได้ 431 337 คัน Oyak Renault ผลิต 166 991 กระปุกและ 276 979 แชสซีอีกครั้งในปีที่แล้ว ในทางกลับกันปริมาณการขนส่งจากİttifak International Logistics Center (AILN) ซึ่งตั้งอยู่ใน Oyak Renault Automobile Factory และจัดหาชิ้นส่วนและอะไหล่ให้กับโรงงานของ Groupe Renault ทั่วโลกถึง 312 ลูกบาศก์เมตรในปีที่แล้ว

Oyak Renault Automobile Factory และ 211 954 หน่วยส่งออกยังคงเป็นผู้นำในการส่งออกรถยนต์นั่งของตุรกี Oyak Renault รวมถึง Clio ใหม่ซึ่งได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์แห่งปีในปี 2020 และรุ่น New Clio Hybrid ซึ่งเริ่มผลิตในช่วงครึ่งแรกของปีมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจของประเทศโดยส่งออกประมาณ 69% ของรถยนต์ที่ผลิตไปยัง 50 ประเทศ

ดร. Antoine Aoun: "แม้จะเกิดโรคระบาดในปี 2020 แต่เราสามารถผลิตรถได้มากกว่า 300 คัน"

การประเมินตัวเลขการผลิตและการส่งออกของ Oyak Renault ในปี 2020 Oyak Renault ผู้จัดการทั่วไป Dr. Antoine Aoun กล่าวว่า“ เราแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการผลิตที่ประสบความสำเร็จในปี 2020 ซึ่งเริ่มต้นภายใต้อิทธิพลของการแพร่ระบาดและเป็นปีที่ท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์เช่นเดียวกับในทุกภาคส่วน เราดำเนินการผลิตอย่างต่อเนื่องตามคำแนะนำของหน่วยงานสาธารณสุขในพื้นที่และระดับชาติโดยการดูแลสุขภาพของพนักงานของเราโดยมุ่งเน้นที่กิจกรรมทั้งหมดของเราที่โรงงานรถยนต์ Oyak Renault

ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมยานยนต์จะยังคงดำเนินต่อไปภายใต้สภาวะการแพร่ระบาดไปอีกระยะหนึ่ง ในปี 2021 บริษัท ที่ให้ความสำคัญกับสุขภาพของพนักงานและปรับตัวให้เข้ากับสภาพการผลิตที่ยากลำบากได้ดีที่สุดจะมาถึงก่อน ณ จุดนี้ความสามารถในการผลิตที่คล่องตัวและยืดหยุ่นที่เราได้รับจากความรู้กว่า 50 ปีถือเป็นจุดแข็งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโรงงานของเรา คุณสมบัติอันล้ำค่านี้ช่วยให้เราสามารถจัดการช่วงเวลาการแพร่ระบาดได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ในฐานะ Oyak Renault Automobile Factory เราได้เปิดหน้าใหม่ในการผลิตเครื่องยนต์ตามกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีของ Groupe Renault ปีที่แล้วเราเริ่มผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ไฮบริดจำนวนมากในโรงงานของเรา เราเป็นโรงงานแห่งแรกที่ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ไฮบริดในกลุ่ม Renault และตุรกี

ในฐานะศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของ Groupe Renault ในโลกเราจะยังคงรักษาความสำเร็จด้วยพลังและเทคโนโลยีของมนุษย์เช่นที่เราทำมาจนถึงวันนี้ "

เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น

ทิ้งคำตอบไว้

อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่


*