การส่งมอบขีปนาวุธต่อต้านเรือในประเทศครั้งแรก ATMACA และตอร์ปิโดในประเทศ AKYA ให้กับกองทัพเรือจะเกิดขึ้นในปี 2021
การประกาศอย่างเป็นทางการครั้งสุดท้ายเกี่ยวกับการพัฒนาระบบทหารเรือจัดทำโดยประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐตุรกีประธานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ประธานาธิบดีได้แถลงเกี่ยวกับระบบที่วางแผนจะส่งมอบให้กับกองกำลังรักษาความปลอดภัยในปี 2021 ในโพสต์ "Turkish Defense Industry 2021 Goals" ในบัญชีโซเชียลมีเดีย Twitter ในการโอนย้าย "การส่งมอบครั้งแรกจะทำใน ATMACA ต่อต้านเรือรบของเรา" และ "การส่งมอบตอร์ปิโด AKYA ทั้งในและนอกประเทศครั้งแรกจะเริ่มขึ้น" รวมงบ
เครื่องยนต์ในประเทศของ ATMACA คือ KTJ-3200 ได้รับการทดสอบในเดือนพฤศจิกายน 2020
Mustafa Varank รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน 2020 Kale Aero บริษัท ด้านการบินและอวกาศชั้นนำของตุรกีและ Kale R & D Istanbul / Tuzla เข้าเยี่ยมชมโรงงานได้ตรวจสอบโครงการที่กำลังดำเนินอยู่และได้รับแจ้ง ต่อมาการทดสอบเครื่องยนต์ในประเทศ KTJ-3200 ที่จะใช้ในขีปนาวุธล่องเรือ SOM และขีปนาวุธต่อต้านเรือ ATMACA ก็ประสบความสำเร็จ
ศ.ประธานาธิบดีตุรกี ฝ่ายอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ ดร. ในคำแถลงของเขาในเดือนกรกฎาคม 2020 İsmail Demir ได้ให้ข่าวดีเกี่ยวกับเครื่องยนต์ในประเทศ KTJ-3200 ซึ่งจะใช้ในขีปนาวุธร่อน SOM และขีปนาวุธต่อต้านเรือ ATMACA ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการที่สำคัญของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกี ในคำอธิบายของ Demir เครื่องยนต์ภายในประเทศ KTJ-3200 ที่พัฒนาโดย KALE Group ซึ่งจะให้พลังงานแก่ขีปนาวุธ SOM และ ATMACA นั้นใกล้เคียงกัน zamเขากล่าวว่าเราจะเห็นพวกเขารวมเข้ากับกระสุนเหล่านี้ในขณะนี้
มีรายงานว่าขีปนาวุธล่องเรือ ATMACA จะมีรุ่นจากพื้นสู่พื้น
อุตสาหกรรมป้องกันประเทศประธานศ. ดร. İsmail Demir ในแถลงการณ์เมื่อเดือนกันยายนปี 2020 ระบุว่ากำลังมีการศึกษาขีปนาวุธล่องเรือ ATMACA รุ่นจากพื้นสู่พื้น İsmail Demir กล่าวในสุนทรพจน์ของเขาว่าความสามารถนี้สามารถทำได้ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับขีปนาวุธต่อต้านเรือสำราญ ATMACA เขากล่าวว่ามีกิจกรรมที่มุ่งพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือจากทะเลสู่ทะเลอากาศสู่ทะเลและทะเลสู่ทะเลโดยเน้นย้ำว่ามีกิจกรรมที่มุ่งพัฒนาขีปนาวุธล่องเรือจากพื้นสู่บก เขากล่าวว่า "เราคาดหวังว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นไปได้ (เวอร์ชันจากภาคพื้นดิน) ด้วยการสัมผัสทางเทคโนโลยีเล็กน้อยบน Atmaca" ได้รวมคำแถลงของเขา
ขีปนาวุธต่อต้านเรือ ATMACA
ATMACA Missile ซึ่งสามารถใช้ได้ในทุกสภาพอากาศ มีผลกับเป้าหมายที่อยู่นิ่งและเคลื่อนที่ด้วยความต้านทานต่อมาตรการตอบโต้ การอัปเดตเป้าหมาย การกำหนดเป้าหมายใหม่ ความสามารถในการยุติภารกิจ และระบบการวางแผนภารกิจขั้นสูง (การกำหนดเส้นทาง 3 มิติ) ATMACA เช่นเดียวกับ SOM ที่พัฒนาโดยTÜBİTAK-SAGE และผลิตโดย ROKETSAN กำลังเข้าใกล้เป้าหมาย zamในเวลาเดียวกัน มันสามารถไปถึงระดับความสูงที่สูงขึ้นและพุ่ง 'จากด้านบน' ไปยังเรือเป้าหมาย
ATMACA มีระบบกำหนดตำแหน่งบนพื้นโลก, หน่วยวัดเฉื่อย, เครื่องวัดความสูงของบรรยากาศ, ความสามารถของเครื่องวัดความสูงเรดาร์และระบุตำแหน่งเป้าหมายด้วยเครื่องสแกนเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ซึ่งมีความแม่นยำสูง ขีปนาวุธเหยี่ยวคุกคามเป้าหมายเกินขอบเขตสายตาด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม. ปีกนก 1,4 เมตรระยะ 220+ กม. และความจุหัวรบเจาะระเบิดสูง 250 กก. ความสามารถในการเชื่อมโยงข้อมูลให้คุณสมบัติการอัปเดตเป้าหมาย ATMACA การโจมตีซ้ำและการยุติภารกิจ
AKYA ตอร์ปิโดหนัก
ผลงานที่ริเริ่มขึ้นภายใน ArMerKom เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของตอร์ปิโดหนัก 533 มม. ของกองบัญชาการกองทัพเรือด้วยวิธีการระดับชาติผ่านไปสู่ขั้นตอนที่เป็นรูปธรรมในปี 2009 โดยได้รับการอนุมัติจากเจ้าหน้าที่ทั่วไปและสัญญาโครงการพัฒนาตอร์ปิโดหนักแห่งชาติ (AKYA) ได้ลงนามกับ SSM (ปัจจุบัน: SSB) มีการลงนามระหว่างTÜBİTAKและ Roketsan การทดสอบครั้งแรกของ AKYA จัดขึ้นในช่วงฤดูร้อนปี 2013 สำหรับการทดสอบการยิงครั้งแรกกระสุนตอร์ปิโด 533 มม. ถูกวางบนแท่นลอยโดย Dz.KK. ระบบโซนาร์ของ AKYA ซึ่งงานออกแบบอยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของ ArMerKom ได้รับการพัฒนาโดยTÜBİTAKในขณะที่หัวรบและระบบนำทางได้รับการพัฒนาโดย Roketsan
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น