ข้อตกลงการออกแบบเรือโจมตีประเภทตุรกีได้รับการลงนามระหว่างประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐตุรกี (SSB) และวิศวกรรมเทคโนโลยีป้องกัน (STM)
บริษัท Defence Technologies Engineering (STM) ประกาศว่าข้อตกลงการออกแบบสัญญา Term-1 ของโครงการเรือโจมตีประเภทตุรกีได้ลงนามกับฝ่ายประธานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ (SSB) ในแถลงการณ์ระบุว่า "สัญญาการออกแบบสัญญาระยะเวลาโครงการเรือโจมตีประเภท 1 ของตุรกีได้ลงนามระหว่างฝ่ายประธานอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ (SSB) และ บริษัท ของเราเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม 2020" รวมคำสั่ง
ด้วยโครงการที่ริเริ่มโดย SSB เรือโจมตีประเภทตุรกีจะติดตั้งระบบอาวุธความเร็วสูงสูงและทันสมัยตามความต้องการของกองกำลังทางเรือตุรกี ในแถลงการณ์ของ บริษัท Defence Technologies Engineering (STM) “ ภายใต้กรอบหน้าที่ในการจัดตั้งและรักษาการควบคุมทางทะเลในพื้นที่ปฏิบัติการของกองบัญชาการกองทัพเรือตุรกี การกำหนดข้อกำหนดของระบบการเลือกแนวคิดการออกแบบเบื้องต้นและกิจกรรมการออกแบบสัญญาของเรือโจมตีประเภทตุรกีซึ่งมีการวางแผนที่จะจัดหาเพื่อทำลาย / ทำให้เป็นกลางของศัตรูและทำให้แน่ใจว่าองค์ประกอบของตัวเองจะอยู่รอดได้ รวมคำสั่ง
อีกประเด็นหนึ่งที่อยู่ในขอบเขตของสัญญาการออกแบบสัญญาระยะที่ 1 ของโครงการเรือโจมตีประเภทตุรกีคือรวมถึงกิจกรรมการพัฒนาออกแบบดั้งเดิม เหล่านี้; การเพิ่มประสิทธิภาพรูปแบบตัวถัง, การวิเคราะห์โครงสร้างเรือ, ระบบขับเคลื่อนหลัก, การออกแบบระบบไฟฟ้าของเรือ, การกำหนดค่าอาวุธและการพัฒนาแพ็คเกจการออกแบบ
เรือจู่โจม
เรือจู่โจมเป็นแพลตฟอร์มที่ออกแบบตามธรรมชาติของทะเลของประเทศต่างๆ ลักษณะที่สำคัญที่สุดของเรือตอร์ปิโดซึ่งส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้ในน้ำตื้นคือความรวดเร็วและว่องไว เรือจู่โจมซึ่งมีอำนาจการยิงมากกว่าการปลดประจำการอยู่ในคลังของกองกำลังทางเรือของเราเนื่องจากทะเลหมู่เกาะ (ทะเลอีเจียน)
มีเรือตอร์ปิโด 4 ลำใน 19 คลาสที่แตกต่างกัน ได้แก่ Kılıç, Rüzgar, YıldızและDoğanในคลังของกองกำลังนาวีตุรกี
โครงการเรือโจมตีประเภทตุรกี (FAC-55)
เรือโจมตีประเภทตุรกี (FAC-55); เป็นเรือลำเดียวที่มีระบบขับเคลื่อนกังหันก๊าซที่ออกแบบมาเพื่อทำสงครามป้องกันพื้นผิวและป้องกันทางอากาศและภารกิจลาดตระเวนในทะเลเปิดในทะเลและสภาพอากาศที่หนักหน่วง
FAC-55 ออกแบบมาสำหรับงานต่อไปนี้เป็นหลัก
- ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือโจมตีที่รวดเร็วและมีส่วนร่วมในปฏิบัติการโจมตีที่เลือก
- เพื่อป้องกันกิจกรรมที่ผิดกฎหมายภายใต้อำนาจและความรับผิดชอบ
- การลาดตระเวนและติดตามชายฝั่งและนอกชายฝั่ง
คุณสมบัติทั่วไป:
ในการเฝ้าระวังและควบคุมทางอากาศและทางทะเล FAC-55 มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ขีดความสามารถในทะเล 5
- ตัวเครื่องและโครงสร้างเหล็กที่ไม่ใช่แม่เหล็ก
- หน้าตัดเรดาร์ต่ำ (RCS)
- เส้นทางอินฟราเรดต่ำ (IR)
- ลายเซ็นอะคูสติกและแม่เหล็กลดลง
- ที่พักสะดวกสบายสำหรับลูกเรือ 34 คน
- ระยะเวลาในทะเล: 7 วัน
ข้อกำหนดทางเทคนิค:
ความยาวทั้งหมด: | 62,67 เมตร |
ความยาวของสายน้ำ | 55,98 เมตร |
Azamฉันความกว้าง: | 9,84 เมตร |
ไม่อยู่: | ตัน 535 |
Azamฉันความเร็ว: | 55+ นอต (> 100 กม. / ชม.) |
ความเร็วทางเศรษฐกิจ: | 18 นอต |
พิสัย: | 20 กม. กับ 1852 นอต 50 กม. กับ 1389 นอต |
ความจุเชื้อเพลิง: | ตัน 90 |
ความจุน้ำสะอาด | ตัน 8 |
เซนเซอร์และอาวุธ | 3D Search Radar / IFF เรดาร์นำทาง LPI กล้องแสงไฟฟ้า ระบบสื่อสาร HF / VHF / UHF การติดตามสัญญาณและเรดาร์ส่องสว่าง บอล 1x 76 มม 2x 12,7 มม. STAMP 1x RAM CIWS 8x Harpoon Missile 2X Chaff Shooter |
ไดรฟ์หลัก | COGAG 28 เมกะวัตต์ 3x หัวฉีดน้ำ / หัวฉีดน้ำ |
การผลิตไฟฟ้า | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาด 3 x 200 กิโลวัตต์ |
เรือเดินสมุทร | RHIB (เรือเป่าลมแข็งฮัลล์) |
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น