โตโยต้านำเสนออนาคตของยานยนต์ที่ Kenshiki Forum

ในขณะที่มีการนำเสนอนวัตกรรมที่จะนำเสนอในงาน Kenshiki Forum ที่กำลังจะมาถึงซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งที่สองโตโยต้ายังได้ถ่ายทอดภาพรวมของวิสัยทัศน์ด้านความคล่องตัวซึ่งจะเป็นผู้บุกเบิกการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ หนึ่งในนวัตกรรมสำคัญที่นำเสนอในงาน Kenshiki Forum คือการแสดงตัวอย่าง SUV ไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่ของโตโยต้า

โมเดล SUV ไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ที่จะสร้างบนแพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่พร้อมกับแพลตฟอร์มใหม่นี้จะเป็นก้าวแรกของรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ของโตโยต้าที่จะเปิดตัวในอีกไม่นานนี้ Toyota เตรียมที่จะให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับ SUV รุ่นใหม่นี้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า Toyota ได้แชร์รูปแบบดีไซน์และสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มเป็นที่แรก

รถ SUV ซึ่งได้รับการแสดงตัวอย่าง แต่ยังไม่ได้รับการตั้งชื่อจะมีความอเนกประสงค์ด้วยปรัชญาการออกแบบอันชาญฉลาดและสามารถปรับให้เข้ากับประเภทผลิตภัณฑ์ต่างๆ ในขณะที่ประเด็นสำคัญบางประการของแพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่ยังคงที่ แต่จุดอื่น ๆ สามารถเปลี่ยนแปลงและนำไปใช้กับประเภทรถที่มีความกว้างความยาวฐานล้อและความสูงแตกต่างกันได้ แพลตฟอร์ม e-TNGA ใหม่สามารถปรับให้เข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ ดังนั้นแพลตฟอร์มนี้ยังสามารถใช้กับรถยนต์ที่มีขนาดแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าต่างกันได้ ด้วยแนวทางที่หลากหลายนี้โตโยต้า zamจะทำให้ความเข้าใจของเขาสั้นลงด้วย

รถเอสยูวีรุ่นนี้ซึ่งการพัฒนารูปแบบเสร็จสมบูรณ์และจะสร้างบน e-TNGA คันแรกจะผลิตที่โรงงาน ZEV ของโตโยต้าในญี่ปุ่น

 

40 เปอร์เซ็นต์ของการวิจัยและพัฒนาจะถูกใช้สำหรับหน่วยพลังงาน

โตโยต้าประกาศว่าจะใช้เงินลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาร้อยละ 40 ในการพัฒนาหน่วยพลังงานในอนาคตพร้อมกับกำหนดแผนงานสำหรับอนาคต โดยระบุว่าจะนำเสนอมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่หรือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ 2025 รุ่นภายในปี 60 โดยโตโยต้าขีดเส้นใต้ว่ารถ 10 คันขึ้นไปจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หรือเซลล์เชื้อเพลิง

โตโยต้าซึ่งมีแผนจะขายมอเตอร์ไฟฟ้า 2025 ล้านเครื่องทั่วโลกในปี 5.5 มีเป้าหมายที่จะทำยอดขายที่ไม่มีการปล่อยมลพิษมากกว่า 2030 ล้านเครื่องรวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงและแบตเตอรี่ไฟฟ้าในปี 1 ด้วยประการฉะนี้; ภายในปี 2050 ตามวิสัยทัศน์ในการทำให้สภาพอากาศของยุโรปเป็นกลางข้อตกลงสีเขียวของสหภาพยุโรปจะได้รับการปรับให้สอดคล้องกัน การเติมโครงสร้างพื้นฐานและการลงทุนเครือข่ายการชาร์จไฟฟ้าสำหรับไฮโดรเจนซึ่งแสดงให้เห็นว่าเป็นแหล่งพลังงานแห่งอนาคตจะได้รับการสนับสนุนด้วย

โตโยต้าไฮโดรเจนโซไซตี้นำอนาคตมาใกล้

โตโยต้าแสดงให้เห็นถึง "ศักยภาพของไฮโดรเจน" อีกครั้งสำหรับสังคมที่ไม่มีการปล่อยมลพิษที่ Kenshiki Forum ดังที่ได้กล่าวไว้ในเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของโลก (SDG) เมื่อไม่นานมานี้ได้ปรากฏว่าธุรกิจและผู้บริโภคแสดงความสนใจที่เพิ่มขึ้นในข้อดีของไฮโดรเจนในแง่ของการใช้งานที่หลากหลาย

 

เพื่อตอบสนองต่อความสนใจที่โดดเด่นนี้โตโยต้าได้จัดตั้งกลุ่มธุรกิจเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากไฮโดรเจนในยุโรป กลุ่มที่ก่อตั้งขึ้นในบรัสเซลส์จะเร่งการนำไฮโดรเจนไปใช้ในด้านการเคลื่อนย้ายและด้านอื่น ๆ และมีส่วนร่วมในการหาพันธมิตรทางธุรกิจใหม่ ๆ

Toyota ซึ่งเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีไฮโดรเจนสามารถดึงดูดความสนใจได้อีกครั้งโดยการเปิดตัวเซลล์เชื้อเพลิง Mirai รุ่นที่สองเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Toyota ได้พัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงของ Mirai ซึ่งเปิดตัวในปี 2014 ทำให้มีขนาดเล็กน้ำหนักเบาและมีความหนาแน่นของพลังงานมากขึ้น Toyota จะยังคงเปิดเผยศักยภาพสูงของไฮโดรเจนกับ Mirai ซึ่งจะออกสู่ท้องถนนในปี 2021

โดยเน้นย้ำว่าเทคโนโลยีนี้ไม่เพียง แต่ใช้ในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังใช้ในพื้นที่ต่างๆเช่นรถเพื่อการพาณิชย์หนักรถบัสรถยกและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Toyota ประกาศว่าจะยังคงทดสอบเรือและรถไฟต่อไป

โตโยต้าเหมือนกัน zamในขณะนี้; โดยจะสนับสนุนกองเรือขนส่งและบริการเคลื่อนที่ของโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นที่นี่โดยมุ่งเน้นไปที่ระบบนิเวศของไฮโดรเจนในศูนย์กลางของยุโรปเพื่อเร่งการใช้ไฮโดรเจนอย่างแพร่หลาย ผ่าน "กลุ่มธุรกิจเซลล์เชื้อเพลิง" ใหม่โตโยต้าจะทำงานอย่างใกล้ชิดกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมรัฐบาลและองค์กรระดับประเทศและระดับภูมิภาคเพื่อส่งเสริมการพัฒนาระบบนิเวศไฮโดรเจนในสถานที่ต่างๆมากขึ้นและก้าวไปสู่เป้าหมายของชุมชนไฮโดรเจนเพื่อประโยชน์ของ ทั้งหมด. ด้วยวิธีนี้ระบุว่าปริมาณธุรกิจเซลล์เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น 10 เท่าในระยะสั้น

บริการโมบิลิตี้ใหม่“ KINTO Europe” ของโตโยต้า

โตโยต้ายังประกาศในงาน Kenshiki Forum ว่า KINTO ได้เปลี่ยนจากโครงการแบรนด์ผู้ให้บริการด้านการเคลื่อนไหวไปเป็น บริษัท ด้านการเคลื่อนไหวใหม่ชื่อ KINTO Europe รูปแบบใหม่นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้สามารถก้าวไปไกลกว่าการทำงานแบบเดิม ๆ ด้วยบริการเคลื่อนที่ KINTO Europe ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยความร่วมมือกับ Toyota Motor Europe (TME) และ Toyota Financial Services (TFS) จะตั้งอยู่ที่เมืองโคโลญประเทศเยอรมนี บริษัท ที่จะจัดการบริการและผลิตภัณฑ์ด้านการเคลื่อนไหวของ KINTO ที่กำลังเติบโตทั่วยุโรปจะเริ่มดำเนินการในเดือนเมษายน 2021

ดังที่ทราบกันดีว่าการแพร่ระบาดของโควิด -19 ได้สร้างเงื่อนไขเชิงลบให้กับ บริษัท ยานยนต์และผู้บริโภคในขณะที่ในทางกลับกันก็ทำให้หลาย ๆ คนต้องพิจารณาวิถีชีวิตและลำดับความสำคัญของตนเสียใหม่ โตโยต้ามองว่านี่เป็นโอกาสสำหรับบริการด้านการเคลื่อนไหวที่เป็นนวัตกรรมใหม่โดยคาดหวังว่าจะได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นในด้านความคล่องตัว KINTO Europe โดดเด่นในฐานะแบรนด์ในอุดมคติที่ตอบสนองความต้องการเหล่านี้ด้วยบริการต่างๆเช่นการสมัครสมาชิกรถการแบ่งปันรถการรวมยานพาหนะและโซลูชันที่หลากหลายซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับ บริษัท เมืองและบุคคลต่างๆ

เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายในยุโรปของโตโยต้าจะยังคงมีบทบาทสำคัญในการพัฒนา KINTO Europe โตโยต้ามุ่งมั่นที่จะเสริมสร้างความร่วมมือที่ฝังรากลึกให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นด้วยการเปลี่ยนตัวแทนจำหน่ายให้เป็นผู้ให้บริการโทรศัพท์มือถือ KINTO จะช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายสามารถก้าวข้ามธุรกิจการขายและบริการแบบเดิม ๆ เพื่อให้บริการที่ตรงตามที่ลูกค้าต้องการ

บริการ KINTO ในยุโรป

KINTO ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในยุโรปในเดือนมกราคม 2020 เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องและได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ปัจจุบัน KINTO มีบริการที่หลากหลายและยืดหยุ่น มีรายชื่อดังต่อไปนี้

• KINTO One โดดเด่นในฐานะบริการให้เช่าแบบรวมทุกอย่างในตลาดยุโรป 2021 แห่งจนถึงขณะนี้และจะเปิดให้บริการในหลายประเทศเพิ่มเติมภายในปี 100.000 ปัจจุบันได้กลายเป็นผู้เล่นขนาดกลางที่มียานพาหนะมากกว่า XNUMX คันในตลาดการจัดการยานพาหนะ
• KINTO Share นำเสนอบริการแบ่งปันรถที่หลากหลายตั้งแต่ลูกค้าองค์กรไปจนถึงลูกค้าบุคคล ดำเนินการในไอร์แลนด์อิตาลีเดนมาร์กสเปนและสวีเดนบริการเหล่านี้จะนำเสนอในตลาดใหม่ ๆ บริการ KINTO Share อื่นกำลังได้รับการพัฒนาเพื่อเปิดตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย
• KINTO Flex โดดเด่นในฐานะบริการสมัครสมาชิกรถระยะสั้นที่ยืดหยุ่นและ
• ช่วยให้ลูกค้า KINTO ได้รับประโยชน์จากรถยนต์ Toyota และ Lexus ทั้งหมด เพิ่มอิสระในการเป็นเจ้าของรถด้วยการนำเสนอการเข้าถึงยานพาหนะประเภทต่างๆตลอดทั้งปีตอบสนองรสนิยมและความต้องการของผู้ใช้
• KINTO Join เป็นโซลูชันกลุ่มยานพาหนะสำหรับองค์กรที่จัดตั้งขึ้นเพื่อให้พนักงานสร้างเครือข่ายการขนส่งส่วนตัวของตนเอง ขณะนี้มีให้บริการในนอร์เวย์และอิตาลีโดยจะเริ่มให้บริการในสหราชอาณาจักร
• KINTO Go โดดเด่นด้วยระบบที่ประสานตั๋วระบบขนส่งสาธารณะที่จอดรถบริการแท็กซี่และกิจกรรมต่างๆในบริการวางแผนการเดินทางหลายรูปแบบ ระบบซึ่งได้ผลดีอยู่แล้วในอิตาลีจะขยายต่อไปในระยะสั้น