TAI จะส่งออก ANKA-S UAV มูลค่าประมาณ 80 ล้านเหรียญสหรัฐไปยังตูนิเซีย
Turkish Aerospace Industry (TAI) ซึ่งได้ปรับปรุงกำลังการผลิตและประสบความสำเร็จครั้งใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้ลงนามในข้อตกลงการส่งออกฉบับใหม่ การประชุมทวิภาคีระหว่างกระทรวงกลาโหมตูนิเซียและ TAI ในปี 2019 เริ่มต้นสำหรับการซื้อ ANKA UAV ในช่วงเดือนแรกของปี 2020 การฝึกอบรม UAV และประเด็นทางการเงินได้รับการชี้แจงและมีความคืบหน้าในการเจรจา รายงานโดย Haber Türkเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2020 TAI จะส่งมอบ ANKA-S UAV จำนวน 3 เครื่องและระบบควบคุมภาคพื้นดิน 3 ระบบให้กับกองบัญชาการกองทัพอากาศตูนิเซีย
การจัดหาเงินทุนสำหรับการส่งออกเครื่องบินแพลตฟอร์มแรกที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาของTUSAŞผู้จัดการทั่วไป Temel Kotil จะได้รับการสนับสนุนทางการเงินจาก EXIMBANK ของตุรกี ผลของการเจรจาระบุว่าโครงการส่งออกได้เริ่มต้นด้วยการปฏิบัติตามเงื่อนไขเงินกู้ในตูนิเซียและการเสร็จสิ้นภาระผูกพันร่วมกันภายใต้สัญญา
มูลค่าโดยประมาณของข้อตกลงการส่งออกระหว่าง TAI และกองทัพอากาศตูนิเซียคือ 80 ล้านเหรียญสหรัฐ นอกจากนี้หลังจากข้อตกลงการส่งออกนักบินชาวตูนิเซีย 52 คนและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจะได้รับการฝึกอบรมที่จำเป็นที่โรงงานTUSAŞในอังการา
ANK-S
ระบบ ANKA-S ซึ่งได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยระหว่างประเทศด้วยการรวมน้ำหนักบรรทุกรุ่นใหม่และสิ่งอำนวยความสะดวกระดับชาติเข้ามาแทนที่ในสินค้าคงคลังในฐานะหนึ่งในระบบที่มีความสามารถมากที่สุดในระดับเดียวกันในด้านความปลอดภัยและความสามารถในการปฏิบัติงานด้วยคอมพิวเตอร์ควบคุมการบินแห่งชาติคอมพิวเตอร์ควบคุมอากาศยานแห่งชาติและ IFF แห่งชาติ
ANKA-S, MALE (Medium Altitude Long Airborne) โครงการ UAV ได้รับการดำเนินการเป็นระบบ ANKA UAV ประเภทย่อยเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2013 โดยมีข้อตกลงการผลิตระหว่างประธานอุตสาหกรรมป้องกันและอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของตุรกี ANKA-S ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของระบบ ANKA และ ANKA Block-B เริ่มให้บริการในปี 2017
คุณสมบัติอีกประการหนึ่งของรุ่น S คือระบบสามารถควบคุมได้จากดาวเทียม ด้วยความสามารถในการควบคุมจากดาวเทียมพื้นที่ปฏิบัติการที่ขยายออกจะถูกสร้างขึ้นโดยการเพิ่มระยะการควบคุม
ทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงสภาพอากาศเลวร้าย สำหรับการลาดตระเวน การเฝ้าระวัง การตรวจจับเป้าหมายคงที่/เคลื่อนที่ การระบุ การระบุตัวตน และการติดตาม zamงานข่าวกรองภาพแบบเรียลไทม์ การวินิจฉัย การติดตาม และการทำเครื่องหมายด้วยกล้องไฟฟ้าออปติคัล/อินฟราเรดรุ่นใหม่ การสนับสนุนการสื่อสารทางอากาศภาคพื้นดิน/ภาคพื้นดินนั้นมาพร้อมกับภารกิจ MAK และรีเลย์วิทยุ
ANKA-S เป็นตัวเลข
- อุปกรณ์ทั้งหมด 181 ชิ้นในเครื่องบิน การรวมอุปกรณ์ทั้งหมด 84 รายการพร้อมด้วยอุปกรณ์ทั้งหมด 265 รายการในระบบภาคพื้นดิน
- รหัสซอฟต์แวร์แห่งชาติ 1.575.897 บรรทัดในเครื่องบิน 3.703.802 บรรทัดในสถานีควบคุมภาคพื้นดินและระบบเชื่อมโยง
- การจัดหาผลิตภัณฑ์ต่างๆจาก 39 บริษัท ในท้องถิ่น
- กิจกรรมการออกแบบและพัฒนาทำงานสำหรับข้อกำหนด 365 รายการซึ่งมาจากข้อกำหนดทั้งหมด 27.500 สัญญา
- การออกแบบและการรวมเครื่องบิน 5.350 ม. และ 7.437 ม. ในระบบภาคพื้นดิน
- รวม 1.400 ชั่วโมงของการฝึกอบรมผู้ใช้ทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ
- สำหรับเครื่องบินแต่ละลำ 96 บริษัท ระดับชาติ มีส่วนสนับสนุนการผลิตในชิ้นส่วนรวมกว่า 390 ชิ้นโดยมีชิ้นส่วนคอมโพสิต 65 ชิ้นสายไฟ 620 สายชิ้นส่วนโลหะ 385 ชิ้นและอุปกรณ์การผลิตทั้งหมด 1.500 ชิ้น
- การทดสอบในห้องปฏิบัติการภาคพื้นดินและการบินมากกว่า 9.000 ชั่วโมง
- 44 Mbit /วินาที จริง zamความสามารถในการดาวน์โหลดข้อมูลทันที
- 1.500.000 ชั่วโมงแรงงาน
- ความสามารถที่กว้างที่สุดในระดับเดียวกันพร้อมการบันทึกข้อมูลบนเครื่องบินตลอด 24 ชั่วโมง
- ควบคุม 6 H / A พร้อมกันจากศูนย์กลางเดียวจากดาวเทียม
- การพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน 42 รายการโดย บริษัท ระดับชาติ 21 แห่งพร้อมด้วยวิศวกรรมท้องถิ่นที่มีส่วนสนับสนุนการออกแบบ
- เมื่อเดือนกันยายน 2018 UAV 2 Anka-S ถูกส่งไปยังกองทัพอากาศ ดังนั้นจำนวน UAV ของ TAI Anka-S ในสินค้าคงคลังถึง 8
Kaynak: defenceturk
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น