ชุดแข่งรถออฟโรด Extreme E ใหม่กำลังเตรียมที่จะนำการแข่งรถระดับมืออาชีพไปยังพื้นที่ที่ไกลที่สุดของโลกด้วยรถ SUV ไฟฟ้า
ตลอดการแข่งขันผู้ขับขี่จะผลักดันขีด จำกัด ของยางในภูมิประเทศและภูมิอากาศที่ยากลำบาก คอนติเนนทอลผู้ร่วมก่อตั้ง Extreme E ได้ติดตั้งระบบตรวจสอบยางแบบดิจิทัลของ ContiConnect เพื่อให้นักแข่งรู้สึกมั่นใจและยานพาหนะมากขึ้น
ในเดือนมีนาคมปี 2021 ซีรีส์แข่งรถออฟโรด Extreme E ใหม่จะเริ่มขึ้น ตามปฏิทินกิจกรรมการแข่งขันจะจัดขึ้นในทะเลทรายของซาอุดีอาระเบียเซเนกัลป่าฝนของบราซิลและเขตน้ำแข็งของ Patagonia ทั้งสองทีมจะพยายามรับมือกับสภาพอากาศที่แตกต่างกันและแข่งขันในภูมิประเทศและเส้นทางที่ยากลำบาก ยางที่พัฒนาโดย Continental ซึ่งเป็นพันธมิตรผู้ก่อตั้ง Extreme E สำหรับความท้าทายที่ยากลำบากเหล่านี้มีความสำคัญสำหรับนักแข่งและยานพาหนะของพวกเขา
ความคาดหวังที่โดดเด่นเกี่ยวกับสถานการณ์การแข่งขันที่โดดเด่นจากยาง
“ การแข่งขันเหล่านี้จะไม่ถูกจัดขึ้นบนแทร็กมาตรฐานที่มีพื้นยางมะตอย” Sandra Roslan ผู้จัดการโครงการของคอนติเนนตัลกล่าวอธิบายถึงความท้าทายพิเศษที่รอคอยคู่แข่งอยู่:“ ทีมจะแข่งขันในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติและบนพื้นผิวที่แปรปรวนและแตกต่างกันมากเช่นทรายกรวดหินโคลนและน้ำแข็ง เมื่อเราคำนึงถึงเงื่อนไขพิเศษเหล่านี้เรากำลังพูดถึงความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ยางเคยเผชิญในมอเตอร์สปอร์ต”
การแข่งขันออฟโรด Extreme E ต้องเผชิญกับการเร่งความเร็วที่รุนแรงการเบรกอย่างหนักการเข้าโค้งอย่างรวดเร็วด้วยความเร็วสูงการดริฟท์และแม้แต่การกระโดดขึ้นไปในอากาศ ตามธรรมชาติแล้วยางยังต้องเผชิญกับภาระที่มากเกินไปของยานพาหนะที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันเหล่านี้ รถ SUV ชื่อ ODYSSEY 21 มีกำลังไฟฟ้าประมาณ 550 เท่าของรถแข่ง Formula E Gen 2 ที่มีกำลัง 3 แรงม้า ที่วงล้อของรถทุกคันคือนักแข่งรถมืออาชีพที่มุ่งมั่นที่จะใช้ประโยชน์สูงสุดจากตัวรถและยางของมัน รถ SUV เหล่านี้ติดตั้งระบบตรวจสอบลมยางแบบพิเศษเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกปลอดภัยอย่างเต็มที่ในขณะที่เร่งขีด จำกัด ของยางตลอดการแข่งขัน
การเชื่อมต่อแบบดิจิทัลกับยางทำให้การแข่งรถปลอดภัยยิ่งขึ้น
บริษัท เทคโนโลยีและยางรถยนต์ระดับพรีเมียมโซลูชันการจัดการยาง ContiConnect ของ Continental รวบรวมข้อมูลเช่นความดันลมยางและอุณหภูมิระหว่างการแข่งขันให้กลายเป็นจริง zamเขาอ้างอิงทันที เซ็นเซอร์ที่วางอยู่ภายในยางจะวัดและวิเคราะห์ข้อมูลนี้จากนั้นส่งไปยังผู้ขับขี่จากหน้าจอในห้องนักบิน การเปลี่ยนแปลงความดันลมยางและอุณหภูมิจะสร้างสัญญาณเตือนที่เป็นภาพและเสียงซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ดำเนินมาตรการที่จำเป็นเพื่อป้องกันปัญหายาง ข้อมูลยางเหมือนกัน zamสามารถถ่ายโอนไปยังจอภาพและคอมพิวเตอร์ของทีมสนับสนุนด้านเทคนิคและจัดเก็บไว้เพื่อการวิเคราะห์หลังการแข่งขัน
การจัดการยางแบบดิจิทัลพัฒนาขึ้นตามความต้องการของผู้ใช้
จากเดิมที่ได้รับการพัฒนาร่วมกับอุตสาหกรรมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในฐานะโซลูชันการปรับปรุงโซลูชันการจัดการยาง ContiConnect ได้รับการขยายอย่างค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่ปี 2013 ตามความต้องการของผู้ใช้ โซลูชันนี้ช่วยให้ผู้จัดการกองเรือสามารถเข้าถึงข้อมูลความดันลมยางและอุณหภูมิผ่านทางเว็บพอร์ทัล ข้อมูลยางจะถูกถ่ายโอนไปยังเว็บพอร์ทัลด้วยสองวิธีไม่ว่าจะหยุดนิ่งเมื่อรถแล่นผ่านสถานีเครื่องอ่านลานหรือถ่ายทอดสดด้วยแอพ ContiConnect Driver ซึ่งจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบในขณะที่รถเคลื่อนที่
ตั้งแต่ปี 2021 คอนติเนนทอลจะเป็นผู้สนับสนุนระดับพรีเมียมของซีรีส์การแข่งรถออฟโรด Extreme E ซึ่งจัดร่วมกับ Formula E บริษัท เทคโนโลยีจะจัดหายางให้กับยานพาหนะทุกคันที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างและยากลำบากอย่างยิ่งที่พวกเขาจะต้องเผชิญ โปรโมเตอร์ Formula E Holdings Ltd. คาดว่าจะมี 10 ทีมเข้าร่วมการแข่งขันในฤดูกาลแรก
สำนักข่าวฮิบยา
เป็นคนแรกที่แสดงความคิดเห็น